Moskva - Během návštěvy Japonska oznámil prezident Ruských železnic (RŽD) Vladimír Jakunin, že vysokorychlostní vlaky mezi Moskvou a Petrohradem začnou jezdit v roce 2012. Trať mezi oběma městy bude projektována na rychlost 250 - 300 km/h. Další trasa by měla vést mezi Moskvou a Soči, kde by se měly v roce 2014 konat zimní olympijské hry.

zdroj: Tisková zpráva RŽD

Vizovice - Řadě obyvatel valašských obcí se nelíbí plány na prodloužení železnice z Vizovic směrem na východ. Obávají se, že by tak mohli přijít o klid, který tam teď mají. Nejhlasitější odmítnutí trati se ozývá z Ubla. Starosta Ubla Jaroslav Šimek prohlašoval, že většina lidí nemá o železnici zájem. Starou Baťovu myšlenku na prodloužení železniční trati z Vizovic přes Lutoninu, Jasennou, Ublo, Bratřejov, Pozděchov a Prlov až do Valašské Polanky před pár lety oprášil Zlínský kraj.

Pokračování

Norimberk - Od 1.4.2007 mohou cestující na jízdenky FreizeitTicket nově cestovat mezi městy Dortmund a Kassel-Wilhelmshöhe ve vlacích IC za 39€ (zpáteční jízdenka, platnost 1 den, neomezené množství, do 8.12.2007). Další možností je trasa Limburg Süd - Kolín nad Rýnem ve vlacích ICE za 39€. Ve vlacích IC je výše uvedená jízdenka platná také na trase Trier - Köln am Rhein (29€), ve vlacích ICE je možné cestovat za 39€ mezi Montabaurem a Kolínem nad Rýnem, ve vlacích IC/EC mezi Stuttgartem a Norimberkem za 39€ a nadále za 29€ mezi Mnichovem a Salcburkem, ve vlacích ICE pak mezi Mohučí/Wiesbadenem a Kolínem nad Rýnem za 39€.

zdroj: Tiskové zprávy DB

Tatranská Lomnica - Od 1.3.2007 změnily ZSSK výši úhrad pro cestující bez platného jízdního dokladu na tratích TEŽ a OŽ. Do 28.2.2007 platili cestující pokutu ve výši 100 Sk, která se od 1.3.2007 zvýšila na 1.000 Sk. ZSSK přistoupily k tomuto kroku po výrazném zlepšení podmínek na zakoupení jízdenek, a to rozšířením o síť smluvních prodejců s blokovými jízdenkami, novými automaty v železničních zastávkách Tatranský Lieskovec, Stará Lesná a Poprad-Tatry a též vlakové soupravy jsou vybaveny automaty na výdej cestovních dokladů (ve vlaku jsou jízdenky o 5 korun dražší). Zaplatí-li cestující pokutu přímo ve vlaku, snižuje se její úhrada na 250 Sk; zaplatí-li do 5 kalendářních dnů, činí pokuta 500 Sk. Za jiných okolností se vybírá jízdné s pokutou ve výši 1.000 Sk.

zdroj: Tisková zpráva ZSSK

Kamenický Šenov - O víkendu se od soboty 7.4. do pondělí 9.4.2007 po zimní přestávce věnované pracím na trati a odstraňování následků orkánu opět rozjedou vlaky po sklářské lokálce v malebné krajině mezi Českou Kamenicí a Kamenickým Šenovem.

Vlaky pojedou všechny tři dny podle platného jízdního řádu (trať 901 KJŘ nebo web KPL), tj. z České Kamenice v 11:05, 13:05, 15:05 a 17:05 jako přípoje od pravidelných vlaků ČD od Děčína i Rumburka a z Kamenického Šenova v 10:20, 12:20, 14:20 a 16:20 opět jako přípoje k pravidelným vlakům ČD z České Kamenice.

Pokračování

Zábřeh na Moravě - Od 5.3.2007 mají cestující se zrakovým postižením usnadněno cestování. Na zábřežském nádraží byl instalován elektronický systém EZOP, první svého druhu v České republice.

Hlasové rozhraní a použití zvětšeného písma umožňuje slabozrakým a nevidomým cestujícím získat informace o nejbližších spojích (a to včetně nástupiště), zpoždění a posléze bude obsahovat i stručný plán stanice či informace o historii a památkách města. Projekt financoval Olomoucký kraj, organizaci zaštiťovalo TyfloCentrum Olomouc ve spolupráci se SŽDC Olomouc. Zařízení vyvinula a nainstalovala firma Starmon z Chocně.

zdroj: TyfloCentrum Olomouc

Paříž - V úterý 3.4.2007 ve 13:01 hod. překonal vlak V150 vyráběný firmou Alstom oficiálně svůj 17 let starý rychlostní rekord 515,3 km/h. Nová hodnota rekordu činí 574,8 km/h. Rekord se uskutečnil na trase mezi Paříží s Štrasburkem, kdy nejvyšší rychlost souprava nabrala poblíž malé vesničky Passavant-en-Argonne 190 km od Paříže a udržela ji po dalších 50 kilometrů. Trať byla pro tuto akci speciálně upravena, stejně jako vlak, který kromě kol s větším průměrem a motory o výkonu 19,6 MW byl napájen z troleje napětím 31kV místo obvyklých 25kV. Pro výrobce vlaků TGV, firmu Alstom, jde o prestižní záležitost, která má jednak podpořit prodej souprav do zahraničí a výsledky testů při rekordní jízdě mají zároveň posloužit na vývoj nové generace těchto vlaků. Ty mají v běžném provozu dosahovat rychlostí až 350 km/h.

zdroj: Le Figaro, http://www.record2007.com

Brno - Cestující jsou bez možnosti obrany nuceni často platit přirážky, které by si České dráhy v některých případech neměly vůbec účtovat. Často si totiž cestující nemohou v obsazené stanici zakoupit jízdní doklad před odjezdem vlaku z důvodu extrémně dlouhých front před pokladnami, které se často vyskytují především ve velkých stanicích. Situaci ČD zpravidla řeší možností nákupu jízdenek ve vlaku bez manipulační přirážky (ve výši 20 Kč), což vyhlásí pomocí staničního rozhlasu. Přesto se stává, že v některé dny této možnosti zaměstnanci stanice nevyužijí a donutí tím cestující platit tuto přirážku.

Pokračování

Praha - Současné počasí láká řadu lidí k vyjížďkám na kolo. S ohledem na rostoucí provoz ve městech tak České dráhy nejspíš i letos opět zaznamenají nárůst počtu přepravených kol. Dovolili jsme si připravit určitou kuchařku pro cestujícího včetně informací, co je v roce 2007 připraveno nového.

Příjemnou novinkou bezesporu je cyklovlak, který bude každý víkend celé léto dvakrát denně projíždět obnovenou trať kolem pražského letiště, hradu Okoř a Budče až do Slaného.

Novinkou jsou ale i nová pravidla pro rezervaci míst především na vytížené trase Praha - České Budějovice, kde nejspíš bude nejeden cestující, který se o podmínkách neinformuje, nepříjemně překvapen.

Pokračování

Chomutov - České dráhy od zítřka změní jízdní řád na trati Chomutov - Vejprty. Od pondělí 2.4.2007 totiž bude mimo provoz navazující trať Annaberg - Erdmannsdorf na německé straně. Podle Petra Hiltenholzingera z Krajského centra ČD v Ústí nad Labem bude mít tato výluka vliv na vlaky německé společnosti EGB, které budou přijíždět do Vejprt později. Pro zachování přípojů ve Vejprtech budou změněny časy odjezdů z Vejprt směrem do Chomutova.

Pokračování

Opava - Probíhající rekonstrukce železničního nádraží Opava východ, při které výpravní budova dostává nádech z počátku minulého století, dále pokročila. V průběhu tohoto týdne začali stavbaři opravovat fasádu a renovovat sloupy a zastřešení nástupiště. Podle přednosty stanice Jiřího Valečka využijí dělníci víkendové výluky na trase Opava - Háj ve Slezsku k demontáži zastřešení budovy. Nová fasáda by pak měla být dokončena během jara. Ve stejném termínu je naplánováno i dostavění nového podchodu, který spojí nádraží se Skladištní ulicí a výrazně tak zkrátí cestu k obchodnímu centru.

zdroj: Moravskoslezský deník

Zábřeh na Moravě – Nevěřícně kroutili hlavou účastníci výběrového řízení na provozování rychlého občerstvení v prostorách opravené železniční stanice Zábřeh na Moravě. Komise byla s výběrem za deset minut hotova a oba zájemce poslala domů s tím, že nesplnili podmínky soutěže a tím pádem ji opět ruší.

Pokračování

Plzeň – První část železniční koridoru z Prahy do Chebu by měla být hotová do dubna 2009. Jedná se o 33 kilometrů dlouhý úsek z Plzně do Stříbra, který se začal stavět na podzim roku 2005. Pro letošní rok jsou zatím plánovány investice v objemu 600 milionů korun. Celý koridor mezi Prahou a Plzní má být dokončen do konce roku 2016 a jeho cena dosáhne 55 miliard Kč.

Pokračování

Frýdek-Místek - Ve Stříteži a okolí přibývá podpisů pod peticí proti chystanému zvýšení kapacity na železniční trati mezi Frýdkem-Místkem a Českým Těšínem. Lidé se obávají, že nákladní vlaky přinesou trvalou hlučnost a zhorší podmínky pro život místních obyvatel i rekreaci turistů v Beskydech. Petici podepsalo do úterý 513 lidí, většina je jich přímo ze Stříteže. Zvýšení kapacity se plánuje zejména kvůli výstavbě automobilky Hyundai v Nošovicích.

Pokračování

České Budějovice - Devět půjčoven jízdních kol mohou od neděle 1.4.2007 využít na jihočeských železničních zastávkách a nádražích zájemci o cykloturistiku. ČD mimo jiné nabízejí, že turisté mohou půjčená kola vrátit i na jiných stanicích. Ceny za službu se přitom pohybují podle doby zapůjčení kolem 200 korun. Nejdražší je půjčení kola na 24 hodin pro zájemce bez jízdenky na vlak. Za 100 Kč si ho vyberou na dobu 6 hodin cestující s jízdenkou. Kromě toho si turisté mohou ve vybraných stanicích zdarma vlastní kola uschovat. Nabídka platí do 31.10.2007.

Pokračování