Praha - Aktualizováno 6.4.2007 v 18:15 hod. Sobota 31.3.2007 se stala posledním dnem, kdy bylo možné zakoupit jízdenky EuroDomino v předprodeji (poslední možný den platnosti je 31.7.2007, neboť v některých zemích se jízdenky prodávají až ve čtyřměsíčním předprodeji). Od 1.4.2007 se v pokladnách evropských železnic objevil nový typ jízdenky InterRail. V předstihu byly zveřejněny již příplatky a povinné rezervace u vlaků vyšší kvality, které najdete v uvedeném přehledu. Včera zveřejnily České dráhy i ceny jízdenek. Při porovnání s ceníky západoevropských železnic je patrné, že cenová úroveň je pro všechny zájemce o InterRail stejná a bylo tak upuštěno od snížených cen za jízdenky pro země východní a střední Evropy (EuroDomino).
Vídeň - Během velikonočních svátků posílí ÖBB železniční dopravu v Rakousku. Ve vlacích je pro cestující k dispozici navíc 11.500 míst, z toho 6.800 k sezení, 600 lehátek, 250 lůžek na západní dráze a 3.200 míst k sezení, 500 lehátek a 50 lůžek ve směru na jih země. Rakouské dráhy také upozorňují cestující na nejvytíženější vlaky a doporučují cestujícím rezervaci místa (3,50€ ve 2. třídě, v 1. třídě zdarma), zejména ve dnech 9. a 10.4.2007.
6.4.2007 - 18:00 - Posilové vlaky na hokej
Pardubice - Pro zvýšenou frekvenci vzhledem k finálovému utkání hokejové extraligy vypraví České dráhy posilový rychlík z Pardubic do Prahy Holešovic. Posilový vlak pojede po oba dny finálových zápasů, tedy v neděli velikonoční (8.4.) i o velikonočním pondělí (9.4.2007). Odjezd z Pardubic hl.n. bude vždy ve 14:55 hod., předpokládaný příjezd do Prahy Holešovic je v 16:15 hod. Odjezd zpět z Prahy Holešovic bude ve 20:45 hod., předpokládaný příjezd do Pardubic je ve 22:00 hod. V případě prodloužení utkání v Praze České dráhy operativně čas odjezdu z Prahy Holešovic upraví. Posilový rychlík při jízdě tam i zpět nikde nezastavuje! Vlak není určen výhradně pro příznivce hokeje a platí v něm běžný tarif Český drah.
zdroj: Sdělení ČD
Paříž - Hned den po rekordní jízdě francouzského rychlovlaku TGV státní dráhy SNCF přislíbily, že při obměně stárnoucí flotily souprav TGV bude jednat i s jinými výrobci vlaků. Kromě firmy Alstom, která TGV vyrábí, může tak nabídku na miliardový obchod předložit například i německý Siemens s vlaky ICE nebo kanadský Bombardier.
Tábor - Ve čtvrtek 5.4.2007 cestoval vlakem R 631 předseda vlády České republiky Mirek Topolánek s doprovodem z Prahy do Tábora. Vlak odjel z pražského hlavního nádraží v 7:14 hod. a do Tábora přijel v předstihu tří minut v 8:55 hod. Na pracovní návštěvu Jihočeského kraje doprovodili premiéra ministr dopravy Aleš Řebíček či generální ředitel a předseda představenstva ČD Josef Bazala. V Táboře přivítala Topolánka starostka města Hana Randová a hejtman Jihočeského kraje Jan Zahradník. Premiér si krátce prohlédl také zrekontruované prostory táborského nádraží.
Drážní inspekce - Umístění, řešení, ovládání a označování nouzových východů, blokování dveří, protipožárních prostředků a dalších bezpečnostních prvků u drážních vozidel určených pro přepravu osob se v současnosti liší nejen v jednotlivých zemích Evropy, ale i u jednotlivých typů drážních vozidel. To by se mělo do budoucna změnit. Při nenadálých událostech jde většinou o vteřiny, a tak např. vyřadit blokování dveří by měl cestující stejným způsobem zvládnout bez ohledu na to, zda se nachází v českém, německém či francouzském voze, nebo zda je ve voze první či druhé třídy.
Praha - V úterý 3.4.2007 oznámila vláda návrh na zvýšení nižší sazby DPH. Podle dopravců a analytiků zvýšení dolní sazby daně z přidané hodnoty z pěti na devět procent přinese zdražení hromadné osobní dopravy. Zda dopravci zvýší ceny v plné výši, bude záležet na konkurenci. Například velká konkurence v silniční dopravě zřejmě dopravcům nedovolí promítnout daň do cen v plné výši; jiná situace je ale na dráze.
Paříž, Francie - Při nehodě francouzského příměstského vlaku RER bylo v Paříži lehce zraněno nejméně 71 cestujících, z nichž 58 bylo hospitalizováno v nemocnicích metropole. Vlak prý při příjezdu na francouzské nádraží Gare de l'Est narazil do koncových zarážek. S odvoláním na mluvčího francouzských drah o tom informovala agentura AFP.
5.4.2007 - 19:00 - Frühlings-Spezial opět v nabídce DB
Frankfurt nad Mohanem - Od 4.4. do 15.5.2007 mohou cestující v Německu a do sousedních zemí opět využívat zvýhodněné jízdenky Frühlings-Spezial (předprodej byl zahájen 1.4.2007). Do oběhu bylo vydáno 750 tisíc kusů jízdenek, přičemž ceny zůstaly stejné - vnitrostátní jízda za 29€ (i ve vlacích ICE), do Rakouska, Česka, Dánska, Belgie, Nizozemska, Lucemburska a Švýcarska je možné pořídit jízdenky již od 39€. Počet jízdních dokladů je omezený, nákup je nutný nejméně ve třídenním předprodeji, jízdenky jsou platné ve vlacích dálkové dopravy ve 2. vozové třídě. Po zaplacení příplatku jsou jízdenky platné i v nočních vlacích DB Nachtzug a CityNightLine.
zdroj: Tisková zpráva DB
Krnov - Ve čtvrtek odpoledne došlo ke střetu osobního automobilu s nákladním vlakem na železničním přejezdu v Krnově. Dvaasedmdesátiletý řidič je těžce zraněn, jeho spolujezdec nehodu nepřežil.
Louny - Opilá řidička s 2,34 promile alkoholu v krvi riskovala život svůj i své pětileté dcery na přejezdu u Lišan na Lounsku. Při střetu s lokomotivou naštěstí vyvázly jen s lehkými zraněními.
5.4.2007 - 17:00 - První soukromý vlak s turisty odjel z Moskvy
Moskva - Před týdnem odjel z Moskvy první soukromý vlak s turisty z Austrálie na palubě, kteří odcestovali do Kazachstánu. Jízdu organizuje a zabezpečuje společnost Trans-Siberian Express a LokoTrans. Trasu a jízdní řád včetně zastávek zajistily RŽD. Celý zájezd trvá 12 dní a vlak zastavuje během cesty v 6 městech, kde je pro turisty připraven speciální program. Soupravu tvoří 20 vagonů, z nichž 12 je v luxusním provedení, ve 2 vozech jsou banketové prostory, jeden vůz je vyhrazen kuchyni, jeden pro potřeby jídelního vozu a jeden pro technické zázemí personálu. Ve všech kupé mají cestující k dispozici 2 postele, skříň, dřez, sprchu, WC, televizi, DVD přehrávač a klimatizaci. Dveře do kupé se otevírají magnetickou kartou. Na zpáteční cestu se vlak Golden Eagle vydá s jinou skupinou australských turistů 18.4.2007.
zdroj: Tisková zpráva RŽD
5.4.2007 - 16:00 - Zákaz kouření ve spojích PKP Intercity
Varšava – PKP Intercity zavádějí zákaz kouření ve vlacích IC. Reagují tak na celoevropský trend nekouření ve vlacích. V Polsku bylo standardem kouření na představcích i toaletách, toto bude nyní zakázáno. Dle průzkumu prý 89% cestujících vybírá místa do nekuřáckých oddílů. Kuřácká místa budou zachována ve vlacích EuroCity, denních TLK a Expresech s tím, že kouření na představcích a toaletách možné nebude. Výjimku tvoří EC Comenius, který je kompletně nekuřácký.
zdroj: PKP Intercity
Wien - Rakouský železniční dopravce objednal dalších 44 elektrických jednotek Railjet společnosti Siemens, které doplní 23 souprav objednaných v loňském roce. Nový kontrakt má hodnotu téměř 500 milionů €, dozorčí rada ÖBB jedná o termínu dodání do konce roku 2013. Dlouhodobý plán dopravce počítá s nasazením jednotek Railjet na vlacích InterCity, kde nahradí klasické soupravy.
5.4.2007 - 13:00 - Bratislavská linka MHD 155 pozastavena
Bratislava - Od 2.4.2007 byl dočasně pozastaven provoz první vlakové linky MHD č. 155 v Bratislavě, kterou provozuje ZSSK mezi žst. Bratislava východ - Bratislava Predmestie. Bratislavská integrovaná doprava v těchto dnech intenzivně jedná se smluvními partnery o obnovení provozu linky.
zdroj: Tisková zpráva ZSSK
Kralupy nad Vltavou - Redakce zpravodajského serveru Nova má záznam telefonních hovorů z ohlášování železniční nehody, která se stala v pondělí 19.3.2007 na trati mezi Vraňany a Cítovem na Mělnicku. Z komunikace mezi operačním důstojníkem mělnické policie a výpravčím železniční stanice Vraňany je patrné, že policejní operační důstojník nebyl při nahlašování místa havárie zcela přesný. Policie přitom v souvislosti s vyšetřováním železniční nehody obvinila 4 osoby, mezi nimi také výpravčího. Podle hlášení policie výpravčí stanice Vraňany zastavil provoz na jiné trati, než kde ke srážce došlo.
ISSN 1801-5425
historie ŽelPage
Veřejné použití obsahu bez výslovného souhlasu autora není dovoleno.
zc.egaplez@ofni
© 2001-2026 Spolek ŽelPage












