Zlín - V pátek 24. srpna 2007 se bude konat městská rychlostní zkouška Barum Rally, která přinese ve Zlíně řadu dopravních omezení. Bude postižena i železniční doprava, kdy budou osobní vlaky v čase 19:29 až 23:30 mezi Vizovicemi a Zlínem střed nahrazeny autobusy. Pro přestup cestujících mezi autobusem a vlakem, kteří pouze projíždějí přes Zlín střed, je určena zastávka Zlín-Prštné. Expres 521 z Prahy do Zlína zastaví mimořádně na zastávce Zlín-Prštné. Cestující ze směru Vizovice, kteří jedou do stanice Zlín střed, vystoupí na náhradní autobusové zastávce u Náměstí práce.

Folytatás

Praha - Tato data vyplývají ze statistik Českých drah od začátku provozu autovlaku 22. června do poloviny srpna. ČD jsou s jeho provozem spokojeny. Například ve třetím roce provozu 2005 dráhy přepravily celkem 5600 lidí, 795 aut a průměrná obsazenost se pohybovala kolem 68 procent. Zatímco dříve jezdil Jadran Expres jako zvláštní spoj, letos poprvé jej provozují pravidelně každý den po celou letní sezónu. Podle odhadů však jezdí do Chorvatska až 800 tisíc Čechů ročně, vlakem se jich tedy vydá jen malé procento. Stejně jako na rychlík Slovan, kterého Jadran nahradil, dostávají dráhy od ministerstva dopravy dotaci na přepravu osob. Přeprava aut je nedotována. Naposledy vyjede z Prahy 7. září.

zdroj: Lidovky.cz

Praha - Nejasnostmi kolem prodeje 49 procentního podílu společnosti Railreklam Českými drahami se už několik týdnů zabývá protikorupční policie. „Šetříme tuto věc na základě vlastních poznatků,“ potvrdila deníku MF DNES mluvčí protikorupční policie Veronika Dumková. Podrobnější informace však odmítla sdělit. Nikdo zatím nebyl obviněn. Manažer komunikace Českých drah Radek Joklík potvrdil, že si v červnu policie vyžádala podklady.

Folytatás

Čerčany - Z trestného činu obecného ohrožení chce policie obvinit tři zaměstnance železniční stanice Čerčany, kde 14. července vjel rychlík z Prahy do Českých Budějovic na obsazenou kolej a narazil do prázdného osobního vlaku. Strojvedoucí osobního vlaku zemřel, 20 lidí bylo zraněno. Nehodu vyšetřuje kromě policie také Drážní inspekce. Ta již dříve podezírala zaměstnance stanice, neboť rychlík dostal od výpravčího povolení projet a možnost zabránit srážce měli prý i dva signalisté. Nyní se čeká, až si všichni tři převezmou obvinění.

Folytatás

"Doprava Uhersko, doprava Zámrsk, slyší mě někdo, prosím?" Takto se snažil dovolat 28. července o pomoc strojvedoucí Ex 521, kterému u zastávky Sedlíšťka napršelo do strojovny lokomotivy a došlo k závadě. Strojvedoucí potřeboval požádat o vjezd na odbočku k nástupišti v Zámrsku, aby si lidé mohli bezpečně vystoupit a přestoupit si do jiných vlaků. Spojení se však navázat nepodařilo, a tak když vlak dojel setrvačností do Zámrsku, cestující mohli pouze čekat, než byla vyměněna porouchaná lokomotiva za novou. Ta byla narychlo stažena z nákladního vlaku v Moravanech a expres dotáhla až do České Třebové, kde si cestující konečně mohli přestoupit do jiných pravidelných vlaků.

Folytatás

Nehody a mimořádnosti - Jak si jistě mnozí všimli, dnes a denně jsou na železnici nehody, kdy se srazí vlak s automobilem, nebo kdy vstoupí člověk vlaku do cesty, ať již z neopatrnosti, nebo se sebevražedným úmyslem. Denně dojde v průměru ke dvěma až třem nehodám tohoto charakteru. Mnohé si o tom můžete přečíst ve statistikách na webu Drážní inspekce. Proto se redakce ŽelPage rozhodla zprávy o těchto "méně závažných nehodách" zařazovat pouze do přehledů. Závažnější nehody a mimořádnosti budou samozřejmě nadále zveřejňovány samostatně. Zde tedy nabízíme přehled nehod a mimořádností za poslední týden. Ačkoli je mimořádností a nehod mnohem více, i tento přehled je více než alarmující.

Folytatás

Ostrava - Federace strojvůdců protestuje proti plánu Českých drah, podle něhož údajně dojde od prosince k rozšíření zajíždění starých polských jednotek typu EN 57 z 60. let do ČR. Podle strojvedoucích jde o tak nespolehlivou a nebezpečnou vlakovou soupravu, že už s ní jeden z nich oficiálně odmítl jezdit. Vedení drah tvrdí, že strojvedoucí přehánějí a odvolává se na Drážní úřad, který vlak pro provoz na české železnici schválil.

Folytatás

Je tomu dávno, co železniční tunely vznikaly s minimální mechanizací, kdy lidé neznali razící štíty a podobné vymoženosti. V dnešní době bychom se bez nich při stavbě tunelů jen těžko obešli. Postupem času se metody a postupy ražby tunelů vyvíjely a zdokonalovaly, čímž se čas potřebný na jejich stavbu výrazně zkrátil. Některé z nejstarších tunelů přitom dodnes slouží, jiné však již byly zasypány, sneseny nebo nahrazeny otevřeným zářezem. Současné tunely jsou moderní stavby, které jen málo připomínají kamenné vjezdové portály s ozdobnou architekturou, běžné u tunelů z 19. století.

Folytatás

Rožnov pod Radhoštěm - V pátek 17. srpna v 10.15 hodin se mezi stanicemi Zubří a Rožnov pod Radhoštěm na přejezdu se světly bez závor střetla lokomotiva s kamionem. Nehoda se obešla bez zranění, lokomotiva ale po nárazu do přívěsu kamionu vykolejila. Provoz na trati Valašské Meziříčí - Rožnov pod Radhoštěm byl přerušen. Škoda byla vyčíslena na 750 tisíc korun na lokomotivě, 240 tisíc korun na kamionu a 175 tisíc korun na zabezpečovacím zařízení.

zdroj: Drážní inspekce

Folytatás

Česká republika - V polovině července spustily České dráhy první část preventivní kampaně, která má veřejnost upozornit na možná nebezpečí spojená s neopatrným pohybem na železnici. Jako první se na plakátech objevily děti v podobě andělíčků, tentokrát začaly ČD vylepovat po celé zemi další plakáty s vyobrazením hořícího muže zasaženého elektrickým proudem z vlakové troleje.

Folytatás

Praha - Kuřáci cestující vlakem přijdou od nového GVD o možnost vychutnat si svou cigaretu během cesty vlakem. Doposud jsou na některých rychlících řazeny vozy s kuřáckými kupé, případně oddíly. To se v prosinci změní. Již v září zmizí kuřácké vozy z vlaků na trasách do Německa a Rakouska. Tamní dopravci zavádí kompetně nekuřácké vlaky asi rok poté, co vyhnaly kuřáky z jídelních vozů. Na nekuřácké vlaky se podle průzkumů těší celých 93 procent tamních cestujících.

Folytatás

Zvolen - Je to měsíc zpět, co jsem se stal svědkem kuriózní nehody nedaleko zastávky Zvolen město. Osobního automobil VW Polo uvízl mezi závorami a následně byl smeten projíždějícím Zr 1847 "Šturec". Jenže tak nějak "jinak". Škody na obou vozidlech byly zanedbatelné a ani k žádnému zranění nedošlo. A tak se dodnes všichni, ptají jak se to vlastně stalo?

Folytatás

Paris - Je tomu již více než 2 měsíce, co byla ve východní Francii uvedena první část nové LGV-Est (LN6). Jedná se o 301 km nové vysokorychlostní trati projektované s potenciálem na 350 km/h a v současnosti pojížděné 320 km/h. Díky tomuto gigantickému dílu se zkrátila cesta Paris - Strasbourg ze 4h00 na 2h20. Kilometrická vzdálenost mezi stanicemi Paris-Est a Strasbourg se tímto zkrátila z původních 503km na 451km. Pro další zvýšení efektu velké rychlosti bude třeba v následujících letech dobudovat 2. fázi této trati, která dále zkrátí cestovní čas mezi výše jmenovanými městy na 1h50.

Folytatás

Kerzers – Na rozhraní německé a francouzské části Švýcarska severně od Bernu najdete stanici, kde se v ostrém úhlu kříží dvě normálněrozchodné jednokolejné elektrifikované trati různých společností. Jde o trať Lyss – Lausanne z roku 1876, kterou v roce 1902 převzala SBB, a trať Bern – Neuchatel společnosti BN, která byla před několika lety převzata společností BLS. Trať každé společnosti má své tři koleje a na jednom zhlaví stanice dochází ke křížení s propojkami. Toto křížení projíždějí všechny vlaky včetně TGV Bern – Paříž maximální rychlostí pouhých 50 km/h.

Folytatás

Praha - Tržby v dopravě vzrostly ve 2. čtvrtletí o 10,3 procenta ve srovnání se stejným obdobím roku 2006. Proti předchozímu čtvrtletí se zvýšily o 1,8 procenta. Vyplývá to z údajů Českého statistického úřadu. Nejvíce se na růstu podílela železniční nákladní doprava. Celkové tržby v dopravě a spojích stouply proti předchozímu čtvrtletí o 1,4 procenta; v meziročním srovnání byly vyšší o 8,1 procenta, bez sezonního očištění o 7,8 procenta. Nejvyšší růst neočištěných tržeb vykázala železniční doprava (o 8,9 procenta), a to zejména vlivem vývoje v nákladní přepravě. Silniční doprava, která je nejvýznamnějším oborem dopravy z hlediska podílu na celkových tržbách, vzrostla o čtyři procenta, což bylo stejně jako v posledních čtyřech čtvrtletích.

zdroj - celý článek: Finanční noviny (ČTK)