Kraje ČR - S platností nového jízdního řádu může na některých tratích na základě požadavků krajských úřadů (neplatí to o většině tratí) dojít ke změnám provozování regionálních osobních vlaků. A to tak, že například na místech, kde železniční trať přechází z jednoho kraje do druhého, můžou vzniknout nová přestupní místa, kdy cestující jedoucí regionálním osobním vlakem z území jednoho kraje do druhého budou nově přestupovat. Týká se to například trati Brno - Česká Třebová, která prochází územím Jihomoravského kraje a Pardubického kraje a cestující regionálních osobních vlaků jedoucí mezi oběma kraji budou nově přestupovat v Letovicích.
Taková změna v cestování regionálními osobními vlaky je vždy dána objednávkou ze strany jednotlivých krajských úřadů a jejich prioritami, které považují za klíčové z hlediska dopravní obslužnosti. České dráhy o tomto nerozhodují – musejí se dle zákona řídit požadavky a objednávkou krajů. Krajské úřady jsou přitom příjemci požadavků a podnětů ze strany občanů a obcí, jak má spojení regionálními osobními vlaky vypadat a svou objednávku sestavují na základě těchto podnětů a vlastních priorit. Objednávka ze strany krajů pak respektuje to, zda je v daném regionu prioritní spádová doprava do jednotlivých center a krajských měst nebo naopak, zda klíčovou roli v regionální dopravě hraje tzv. mezikrajská přeprava (například na trati Hradec Králové – Pardubice). Podobně funguje systém regionální dopravy i v zahraničí – například mezi spolkovými zeměmi v Rakousku.
České dráhy pak postupují tak, že s cílem zajištění funkčnosti celého dopravního systému minimalizují délku přestupních časů v nově vzniklých přestupních bodech a zasazují se o celkovou provázanost spojů objednaných jednotlivými krajskými úřady. Přestupní časy a návazné přípoje jsou tak v rozmezí do 5 minut. Rozhodující je ale objednávka kraje. Současně je třeba konstatovat skutečnost, že tam, kde přestupní body na hranicích krajů nově vznikají, se ve většině případů skutečně jedná o tratě s menšinovým podílem přepravy cestujících regionálními vlaky mezi jednotlivými kraji a naopak zde cestující využívají pro mezikrajské cestování dálkové rychlíkové spoje.
zdroj: Tisková zpráva ČD
Praha - Nejvyšší kontrolní úřad uvedl, že hrazení ztrát osobní dopravy Českých drah se státního rozpočtu je neprůhledné. Ztráty se prý dají těžko ověřit a ministerstvo dopravy nekontroluje dostatečně nakládání s dotaceni na veřejnou dopravu.
zdroj: krátká zpráva, Novinky
London - Věřitelé společnosti Eurotunnel, která má na strosti tunel po kanálem La Manche, začali podle pondělního vydání britského listu The Guardian uvažovat o likvidaci firmy. Podle listu považují likvidaci za nejvhodnější způsob řešení finanční krize ztrátového Eurotunnelu, který koncem října předložil plán restrukturalizace. V srpnu společnost Eurotunnel požádala soud o ochranu před věřiteli, což znamená, že zbankrotovala.
Sokolov - Společnost Railtrans inovovala své internetové stránky (naleznete je zde). Změny se týkají grafické úpravy stránek, vytvořeny byly také 3 jazykové modifikace (česky, německy, anglicky). Na stránkách se mohou návštěvníci dočíst o charterových jízdách, o regionálních vlacích RTregio, o dálkových vlacích RTexpress (doposud ovšem nefukční) a dalších zajímavostech o společnosti. Přidána byla již i reklama na novinku, kterou Railtrans rozjede od nového JŘ - tedy RTexpress, ve které figuruje i Dispolok od Siemensu.
Ve čtvrtek 2.11.2006 byla spuštěna také nová internetová prezentace konkurenční společnosti - ČD Cargo. Nově zpracované stránky věnované nákladní dopravě najdete zde.
Bratislava - ŽSSK ve spolupráci s DP Bratislava a Bratislavskou integrovanou dopravou pokračují v provozování vlakové linky č. 155 mezi železničními stanicemi Bratislava východ - Bratislava predmestie. Provoz této linky je prodloužen do 29.12.2006. Tyto vlaky MHD jezdí jen v pracovní dny v ranní i odpolední špičce, a to mezi 5:25-8:45h a 13:50-18:45h. V těchto vlacích platí přepravní podmínky jako v MHD Bratislava. V souvislosti se změnou jízdního řádu ŽSSK od 10.12.2006 může dojít k minimální úpravě v příjezdech a odjezdech některých spojů.
zdroj: tisková zpráva ŽSSK
Frankfurt nad Mohanem - Díky spolupráci Rail Cargo Austria a DB Logistics bude letos vánoční strom z Tyrolska do Frankfurtu nad Mohanem přepraven po železnici. Vánoční smrk z Tyrolska byl vybrán přímo organizátory vánočních trhů v německém Frankfurtu. Smrk je 90 let starý, 32 m vysoký a 63 cm silný. Jehličnan bude pokácen na konci října a nákladním autem přepraven z Obstegu do Stamsu, kde bude přeložen na 3 propojené nákladní vozy a na vlaku bude přepraven do Německa. První listopadový den převezme vánoční smrk starostka města. Oficiální zahájení vánočních trhů ve Frankfurtu je plánováno ve čtvrtek 23.11.2006
zdroj: Tisková zpráva ÖBB
Česká republika - Více než 2,27 miliardy korun půjde na modernizaci vozového parku osobní i nákladní dopravy. Zmodernizováno bude 310 vozů nákladní dopravy a pořízeno či modernizováno 90 vozů osobní dopravy. Za tuto sumu bude pořízeno 6 příměstských jednotek řady 471 City Elefant od Škody Transportation (1,028 mld. Kč) - jednotky jezdí v Praze, Středočeském, Ústeckém a Pardubickém kraji. Nově začnou jezdit od prosince i v Moravskoslezském kraji, mj. na nově elektrizované trase Opava-východ - Ostrava-Svinov. Dále bude pořízeno 24 dvouvozových a 7 třívozových jednotek Regionova za 750 mil. Kč (letos bylo do provozu nasazeno 9 jednotek za 190 mil. Kč) od společnosti Pars Nova. 130 mil. Kč vynaloží ČD na modernizaci 5 přípojných vozů 054 a 5 řídicích vozů 954 pro regionální vlaky na neelektrizovaných tratích. Zároveň chtějí dráhy dovybavit 43 vozů dálkové dopravy 1. i 2. třídy klimatizací. V nákladní dopravě bude zmodernizovano celkem 100 vozů řady Roos a 120 vozů řady Falls. Celkový objem investic pro modernizaci vozů nákladní dopravy činí 190 mil. Kč.
Okolo 300 mil. korun se pohybuje investice do výstavby stabilní myčky kolejových vozidel v Praze a 110 mil. Kč bude investováno do výstavby veřejných kontejnerových terminálů v Lovosicích a Brně. Modernizace nádražní infrastruktury není v celkové částce zahrnuta. České dráhy tak v roce 2007 investují do klíčových projektů 2,71 miliardy korun.
Tisková zpráva ČD
Most - Klub přátel krušnohorské železnice (KPKŽ) na základě návrhu nového jízdního řádu na trati č.135 Most - Dubí - Moldava v Krušných horách, kdy byly Ústeckým krajem zrušeny některé spoje v pracovních dnech, vyhlašuje petici za zachování vybraných spojů na této trati.
Text petice :
My níže podepsaní obyvatelé nejen Ústeckého kraje zásadně nesouhlasíme s omezením osobní železniční dopravy na trati č.135 z Hrobu do Moldavy v Krušných horách v pracovních dnech. Navrhované dva páry spojů jsou naprosto nedostatečné a svojí časovou polohou neumožňují dopravu do turistických středisek v Krušných horách zaměstnancům pracujících na směny v nepřetržitých provozech, ale také školním či předškolním dětem (školám a školkám).
Požadujeme proto od vedení odboru dopravy Krajského úřadu Ústeckého kraje znovuzavedení pravidelného páru osobních vlaků, jedoucích v pracovních dnech v celé trase Most – Moldava v Krušných horách a zpět, s dojezdem do Moldavy okolo 10.30 hod. a odjezdem z Moldavy mezi 14. – 15. hodinou.
Turistický ruch na místě s takovým potenciálem, jako mají Krušné hory, by měl být ze strany Krajského úřadu cíleně rozvíjen a nikoliv likvidován.
Prosíme všechny o podporu této historické trati, technické kulturní památky České Republiky.
Podepsanou petici zašlete na adresu KPKŽ do 15. listopadu 2006! Více informací na webu KPKŽ.
Petice ke stažení zde : Dokument Word (DOC) , Dokument PDF
Jízdní řády (v PDF) (stávající i připravované) najdete na stránkách ŽelPage v Seznamu tratí
Praha - Již podruhé jsme oslovili pana Šimrala za společnosti Railtrans a požádali jej o rozhovor. Byl tak laskav, že nám otevřeně odpověděl na všechny naše dotazy. Přepis rozhovoru naleznete níže.
Praha - Soutěž Lidé a České dráhy probíhala současně s výstavou fotografií Antonina Kratochvila PERSONA a projektem Každý z nás je umělec organizovanou Leica Gallery Prague. Účastníci soutěže měli za úkol zachytit originálním způsobem, jak se České dráhy mění na počátku 21. století. V každém výstavním městě bylo na speciálním panelu vystaveno 8 – 10 nejlepších fotografií, které byly vybírány především z hlediska originality nezávislou porotou, složenou z odborníků a zástupců Českých drah. V každém městě byli vylosováni autoři nejlepších fotografií, kteří obdrželi dárkové předměty Českých drah. Po ukončení výstavy a soutěže 30. 7. 2006 byla ze všech nejlepších obrázků vybrána tři nejlepší díla. Fotografická soutěž Českých drah se setkala se značným zájmem ze strany amatérských fotografů, své příspěvky zaslalo celkem 161 soutěžících.
Hlavní cenu v podobě roční síťové jízdenky In-gold získal Karel Novotný z Brna. Druhé místo obsadila Kristýna Krulišová z Kutné Hory, která získala mobilní telefon od společnosti Motorola. Třetí skončil Stanislav Dusík z Litoměřic, za svoji fotografii obdržel Kilometrickou banku ČD.
Zde naleznete vítězné fotografie: 1. místo, 2. místo, 3. místo
zdroj: tisková zpráva ČD
Praha - O chystaných změnách jako první informoval deník Právo na serveru Novinky.cz. Tentokrát se změny týkaly řídicího výboru Českých drah, které jsou akciovou společností stoprocentně vlastněnou státem. Výměnu pěti členů výboru včetně jeho předsedy navrhl vládě ministr dopravy Aleš Řebíček. Dnes vláda skutečně vyměnila 5 ze 7 členů řídicího výboru ČD. A Řebíčkovo zdůvodnění? "Změny nastávají v důsledku nástupu nové vlády na základě výsledku voleb do Poslanecké sněmovny v červnu 2006 a navazujících personálních změn na jednotlivých ministerstvech". Stručně řečeno - čistky, k nimž ministři přistoupili vzápětí po svém jmenování, si vynucují další personální změny.
Z výboru vypadlo více lidí
Podle dostupných informací již nejsou v řídicím výboru ČD dosavadní šéf Antonín Tesařík a členové Jiří Havlíček, Jaroslav Král, Jaroslav Souška a Pavel Štalmach. Ti zde zastupovali resorty dopravy, místního rozvoje a obrany. V sedmičlenném výboru zůstal pouze náměstek ministra dopravy Vojtěch Kocourek a za ministerstvo financí Jiří Volf. Předsedou se stal Řebíčkův první náměstek, devětadvacetiletý Ondřej Jašek. Na uvolněná místa vedle Jaška nastoupili náměstek ministra dopravy Pavel Škvára, ředitel kanceláře ministra obrany Bohumil Haase, náměstek ministra pro místní rozvoj Miroslav Kalous a ředitel kanceláře ministerstva průmyslu Petr Polák.
Řídicí výbor patří mezi klíčové orgány Českých drah, neboť jeho prostřednictvím vláda uplatňuje vlastnická práva. Výbor jmenuje dvě třetiny dozorčí rady firmy. Za personální čistky na různých úrovních kritizovali Topolánkovu vládu shodně představitelé všech parlamentních stran kromě ODS s tím, že vláda bez důvěry by si takto počínat neměla. Premiér ale opakovaně tvrdí, že k žádným velkým výměnám nedošlo, a argumentuje tím, že nezná vládu, která by si s sebou nepřivedla nejbližší spolupracovníky.
Zdroj: Aktuálně.cz
Ostrava - Richard Krajčo, zpěvák skupiny Kryštof, dnes pokřtil přímo na nástupišti na hlavním nádraží v Ostravě novou soupravu rychlovlaku SC Pendolino, která ode dneška nese název Kryštof 007. Nová souprava dorazila včera z Prahy do Ostravy těsně před polednem.
Současně byla pokřtěna velkoplošná fotografie světově proslulého autora Antonína Kratochvíla zachycující Richarda Krajča jako "personu na cestě" mezi Prahou a Ostravou, která je umístěna na skříni jedné ze souprav rychlovlaku. Snímek vznikl v květnu v interiéru tohoto rychlovlaku.
"Jsem rád, že se podařilo spojit Prahu s Ostravou Kryštofem 007 a jsme první kapela v České republice, která má svůj vlak, a tím možná také upozorníme na pohodlné cestování. Pět let jsem jezdil mezi Prahou a Ostravou dvakrát týdně autem a nyní po zavedení bodového systému na cestách, musím říci, že cestování Pendolinem je nesrovnatelně pro mě pohodlnější a klidnější," liboval si Richard Krajčo, ale i ostatní členové kapely Kryštof. Jak známo, tato skupina vydává v těchto dnech nové cédéčko s názvem Rubikon. Současně vyjíždí na turné, při němž zavítá 18. listopadu do ČEZ Arény v Ostravě. Pilotní singl Rubikon je nejhranější skladbou na rozhlasových vlnách u nás.
Snímky v oficiální fotogalerii ČD s Richardem Krajčem na jednotce 007 k dispozici nejsou. Doplňující fotografií je A. Kratochvil s R. Krajčem během focení na palubě SC Pendolino. Snímky zachycující umístění fotografie na vozové skříni pendolina v hale na ONJ v Praze jsou zveřejněny na portálu Pendolino.cz.
zdroj: Moravskoslezský deník - 5.10.2006
Praha - Ojedinělý projekt odstartují ve čtvrtek 5. října České dráhy. Na jednu soupravu rychlovlaku pendolino s pořadovým číslem 007 bude umístěna velkoplošná portrétová fotografie předního českého zpěváka a herce Národního divadla v Praze, Richarda Krajča. Fotografie byla pořízena jedním z nejvýznamnějších světových fotografů – Antoninem Kratochvilem - v interiéru rychlovlaku pendolino mezi Prahou a Ostravou. Richard Krajčo se zařadil po bok předních světových celebrit – jako jsou například Bono Vox ze skupiny U2, herec Jean Reno, herečka Liv Taylorová či zpěvák David Bowie – jejichž portréty rovněž Antonin Kratochvil v minulosti pořídil. Portrét na vlaku pendolino bude pokřtěn za přítomnosti Richarda Krajča, Antonina Kratochvila a členů skupiny Kryštof ve čtvrtek 5. října po příjezdu spoje SC 503 cca v 11.30 hodin ve stanici Ostrava hlavní nádraží.
Celá tisková zpráva ČD, a.s.
Praha - Česká republika je od vstupu do Evropské unie, kdy došlo k uvolnění mezinárodní silniční dopravy, zaplavena kamionovou dopravou. Statisíce kamionů projíždějících přes území ČR znepříjemňují zplodinami, hlukem a vibracemi život všech lidí, kteří bydlí okolo hlavních silničních tahů. Efektivním řešením s rostoucím podílem na přepravních výkonech je kombinovaná doprava Českých drah, a. s. – realizovaná ve spolupráci s dalšími partnery.
Kombinovaná přeprava v sobě spojuje výhody silniční přepravy (flexibilní obsluha přímo u zákazníka) i železniční přepravy (spolehlivost, vyšší rychlost při přepravách na delší vzdálenosti, cenová stabilita, nezávislost na počasí). O výhodách kombinované přepravy svědčí i rostoucí poptávka ze strany zákazníků ČD.
Nárůst objemu přepraveného nákladu o 12,4 procenta oproti stejnému období loňského roku vykázaly za první pololetí 2006 České dráhy, když za měsíce leden – červen realizovaly přepravu celkem 41,87 milionů tun nákladu. Spolu s růstem objemu přepraveného nákladu rostly Českým drahám také zaúčtované tržby z nákladní železniční dopravy – a to v meziročním srovnání o 1,3 %. České dráhy za období leden – červen 2006 zaúčtovaly tržby z nákladní přepravy ve výši celkem 8,09 miliard Kč, zatímco loni to bylo za stejné období o 105,6 milionů méně. Růst i hodnota tržeb z přepravy nákladů za první pololetí je ve skutečnosti ještě vyšší – a to s ohledem na účetní zpožďování úhrad od některých partnerů.
Celá tisková zpráva ČD, a.s.
Praha - V pátek 17.listopadu se chystá celosvětová premiéra již jednadvacáté bondovky Casino Royale. Natáčení významné části filmu přitom probíhalo v České republice – mimo jiné také v prostorách a ve vlacích Českých drah. Ve filmu si přímo zahraje rychlovlak pendolino Českých drah, který se dostal již také do upoutávky (trailer) na nový film, ten je volně dostupný po celém světě.
Natáčení bondovky v pendolinu probíhalo po několik víkendů - především téměř celou sobotu, 22. dubna 2006. I Pražské hlavní nádraží dostalo jinou podobu, na 2.nástupišti byly například informační tabule vyměněny za italské s nápisem Trieste. Další natáčení s pendolinem se pak odehrávalo během květnových víkendů – za jízdy vlaku na trati Ústí nad Orlicí – Česká Třebová – Svitavy.
Zdroj : Tisková zpráva ČD
ISSN 1801-5425
historie ŽelPage
Öffentliches Ausnutzung ohne klaren Genehmigung des Autors nicht gestattet.
zc.egaplez@ofni
© 2001-2024 Spolek ŽelPage
in der CZ
Sonne
geht auf um 05:46
geht unter um 20:14