Česká republika - České dráhy na konci prázdnin posílí vybrané vnitrostátní a mezinárodní dálkové spoje. Posílení sice nebude nijak masivní, přesto ČD chtějí nabídnout zhruba 1500 míst navíc. Nejvýznamnějším přínosem budou nedělní zvláštní vlaky, včetně jednoho spoje kategorie SC z Ostravy do Prahy. Právě posilové vlaky ČD doporučují využít, protože bývají volnější než pravidelné spoje. Pravidelné spoje potom doznají posílení o jednotlivé vozy. "Například na trase ze Slovenska do Prahy půjde o vlaky Košičan, Fatra a Detvan, další vlaky budou posíleny na tratích Jeseník - Olomouc - Brno, Plzeň - České Budějovice, Bohumín - Brno nebo Olomouc - Brno - Praha," uvádí ředitelka odboru osobní přepravy Luďka Hnulíková.
Praha - V areálu pražského hlavního nádraží v prostorách bývalé výtopny vypukl během úterní noci před 23:00 požár. Plameny zcela zničily památkově chráněnou budovu bývalého skladu a jeden zaparkovaný automobil, další dvě vozidla a střechu vedlejší budovy oheň poničil. Oheň byl pravděpodobně založen úmyslně. Při požáru se nikdo nezranil, škoda na majetku dosáhla 1,5 milionu korun. Podle mluvčího Českých drah Ondřeje Kubaly nebyl provoz na nádraží nijak omezen.
Brno - Dálkové spoje HighJet pod vlajkou Student Agency bude na českých tratích možná provozovat stejnojmenná společnost ze Slovenska. Do konce září letošního roku ji tam chce jako svou dceřinou firmu založit právě provozovatel žlutých autobusů. Důvodem jsou podle ředitele Radima Jančury obavy z negativního zasahování státu do soukromých investic v železniční dopravě. Student Agency již delší dobu ve svých prohlášeních kritizuje nepřátelské prostředí pro soukromé železniční dopravce v Česku a v souvislosti s deklarovaným plánem zavést dálkové spoje na trase Praha - Ostrava vnímá podle svých slov velké riziko překážek ze strany ministerstva dopravy. Vedení resortu se naopak brání, že konkurenci v osobní dopravě podporuje a označuje tyto obavy za neopodstatněné.
Praha - Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) od podzimu zavádí novinku v jízdném – bezkontaktní čipové karty Opencard, na které půjde nahrát jak samostatné jízdné, tak i mnoho dalších aplikací, využitelných při pohybu v metropoli. Její zavedení ovšem přináší i určité komplikace při zpracování a kontrole ve vlacích v síti Pražské integrované dopravy (PID). Petr Šťáhlavský z tiskového oddělení Českých drah informoval veřejnost, že kvůli tomu budou průvodčí na příměstských vlakových linkách od podzimu nosit s sebou hned dvě čtečky. Jeden z přístrojů bude provádět kontrolu jízdních dokladů ČD, zatímco druhý bude sloužit k prověření časových kupónů nahraných na kartu Opencard.
25.8.2008 - 18:59 - Stržená trolej u Hustopeč zkomplikovala lidem cestu do práce
Hustopeče nad Bečvou - Stržená trolej u Hustopeč nad Bečvou na trati 280 mezi Hranicemi na Moravě a Valašským Meziříčím zapříčinila v pondělí ráno zpoždění několika vlaků. K mimořádné události došlo v časných ranních hodinách. Postižený úsek se povedlo zprovoznit ke konci ranní špičky po osmé hodině.
Trolej u Hustopeč strhla lokomotiva společnosti ČD Cargo. Desítkám lidí zkomplikovala vzniklá situace cestu do práce. Osobní vlaky 3221 a 3224 byly odřeknuty v celé své trase. R 620 Matalík byl odřeknut v úseku Valašské Meziříčí - Olomouc hlavní nádraží. Mezi nejvíce postižené osobní vlaky patřily Os 3222 (87 min. zpoždění) a Os 3203 (60 min. zpoždění). Po šesté hodině vzniklé zpoždění nepřesahovalo 40 minut. V osm hodin se již situace uklidnila.
Na trati 280 mezi Hranicemi na Moravě město a Hustopečemi nad Bečvou navíc v těchto dnech probíhá výluka traťové koleje. Na stejné trati se během letošního léta jedná již o třetí mimořádnost. V červnu komplikovala regionální i dálkovou dopravu stržená trolej v Hranicích, při špatném počasí nevydržela nápor větru trolej u Hustopeč.
zdroj: Babitron, vlastní pozorování
Bratislava - Železničná spoločnosť Slovensko, a.s., oznámila výsledky tendru na modernizaci 100 vozů Bdt a BDshmee(r) na řady Bdtee a Bdghmeer. Na jedné straně pozitivní zpráva pro cestující, kteří se tak v následujících několika letech dočkají výrazného zvýšení komfortu i v regionální dopravě, ale na straně druhé vzbuzuje nemálo pochybností. Dodavatelem dvou sérií rekonstruovaných vozů se stane ŽOS Trnava - jediný účastník výběrového řízení - za cenu 1,5krát převyšující předpokládanou částku.
Monografie stanic - Po delší odmlce Vám přinášíme další díl ze seriálu Monografie stanic, ve kterém nám autoři představují některá zajímavá nádraží na české železniční síti. Jedná se o otevřený seriál, do kterého můžete přispět i Vy. Dnes však zavítáme na jih Čech do malého města obklopeného lesy, ležící na hranicích s Rakouskem, oddělené od sousedního Gmündu řekou Lužnicí. České Velenice - žije zde přibližně 3500 obyvatel. Ve městě je hospodářský park, střední škola se zaměřením na železniční dopravu a jsou zde i Železniční opravny a strojírny, známé opravou historických vozidel.
Šanghaj - Po více než ročním zdržení bylo definitivně schváleno rozšíření první komerční linky maglevu, která nyní vozí pasažéry na 30km úseku mezi šanghajským letištěm Pudong a stanicí metra Longyang road na východním okraji města. Rozhodnutí o realizaci stavby bylo oznámeno minulý týden na prezentaci rozvojového plánu provincie Zhejiang pro roky 2008-2012. Nově by měla být postavena trasa do města Hangzhou, které je od Šanghaje vzdálené přibližně 170 kilometrů.
Zlín - V pátek 22.8.2008 odstartuje již 38. ročník populární automobilové soutěže Barum Rally Zlín. Jako každý rok, i letos sebou "Barumka" přinese jistá dopravní omezení a to i na železnici. V pátek se totiž jede večerní rychlostní zkouška v centru Zlína, která zasáhne do provozu na trati č. 331 z Otrokovic do Vizovic. Konkrétní výluka bude v úseku Zlín střed - Lípa nad Dřevnicí a to od 20:05 hod. do 23:30 hod. Ze zastávky Zlín-Prštné až do Vizovic bude provoz v obou směrech nahrazen autobusy.
Praha - Spojení ČD Cargo a jeho slovenského protějšku ŽS Cargo Slovakia se zdá být hotovou věcí. Dnes o něm dokonce jednal i český premiér Mirek Topolánek se svým slovenským protějškem Robertem Ficem. Po jednání dali svým ministrům dopravy mandát k dalšímu jednání o spojení obou společností, v nichž by prý měly mít obě země rovnocenný podíl.
Bratislava - Železničná spoločnosť Slovensko pokračuje v nastoleném trendu obnovy vozového parku a po první vlně, v niž se prováděly především rekonstrukce, se od letošního roku soustřeďuje především na nákup nových vozidel. Zatímco dodávka nových vozů řady Bmpeer se v této chvíli nachází přesně ve své polovině, novou řadu dálkových vozů 1. třidy uvidíme poprvé na podzim na InnoTransu v Berlíně a nabídky na stovku dalších rekonstrukcí se právě posuzují, na stole už leží další tendry na další vozidla: další sérii vozů pro dálkové spoje a dvoupatrové příměstské jednotky.
Ostrava - Společnost OKD Doprava, a.s., druhý největší provozovatel nákladní dopravy v České republice, dále posiluje svou pozici na železnici. Nástupnická firma někdejší dopravní divize ostravsko-karvinského uhelného revíru, v současnosti vlastněna finanční skupinou New World Resources, totiž počátkem srpna podepsala smlouvu o akvizici dalšího významného železničního dopravce: Viamont Cargo. Ta na českém trhu působí od roku 2007 jako samostatná jednotka skupiny Viamont jako stavební firma a provozovatel vnitrostátní i mezinárodní nákladní dopravy. Odkoupením společnosti Viamont Cargo a veškerých jejich aktivit se tak OKD Doprava zase o krok přibližuje největšímu nákladnímu dopravci v zemi, společnosti ČD Cargo; jen v roce 2006 dosáhl objem nákladní dopravy společnosti Viamont 1,5 milionu tun. Kromě komerční železniční dopravy převezme OKD-D v rámci aktuálního kontraktu i provoz vleček skupiny Viamont.
Varšava - Dceřiná společnost polských národních železnic PKP Intercity, zabývající se dálkovou dopravou, vyhlásila výběrové řízení na dvacet ucelených jednotek pro dálkovou dopravu s maximální rychlostí v rozmezí 220-250 km/h. V relativně krátkém čase se tak jedná o další významnou investici do obnovy a zkvalitnění jejího vozového parku - tentokrát navíc s jasnou perspektivou využít možností části modernizované infrastruktury, což dosud nebylo možné kvůli nedostatku vhodných vozidel.
Praha - Na začátku 80. let minulého století vypršela výrobcem udávaná doba provozu jednotek 451/452. Federální ministerstvo dopravy se proto rozhodlo tuto situaci řešit. Jelikož se ale tuzemská vagónka ve Studénce momentálně zabývala jinými úkoly a hlavní dodavatel výzbroje pro elektrické jednotky MEZ Vsetín se přeorientoval do jiného oboru, padaly návrhy na jiná řešení. Nejčastěji se objevoval nápad na nákup elektrických jednotek ze sousedního, taktéž socialistického Polska, kde Pafawag Wróclav produkoval stovky již tehdy zastaralých jednotek EN57.
Cheb - V únoru 2007 byla do DKV Plzeň převzata z pražského depa malá motorová lokomotiva „Bejček“ T 211.0101 (700 101-9) z roku 1960 a výrobního čísla 4936. Jedná se o historické vozidlo ČD určené k zachování a Občanské sdružení Plzeňská dráha ve spolupráci s DKV Plzeň provedlo v PJ Cheb opravu této motorové lokomotivy, která je od roku 1997 neprovozní a postávala v areálu PJ Vršovice. V průběhu oprav byla lokomotiva prohlášena za kulturní památku ČR. Oprava malé posunovací lokomotivy je u konce a já bych Vám rád přestavil její průběh v následující fotoreportáži.
ISSN 1801-5425
historie ŽelPage
Public use not allowed without explicit permission of author.
zc.egaplez@ofni
© 2001-2026 Spolek ŽelPage
in the Czech Republic
Sun
rises at 04:52
sets at 21:15