Zábřeh na Moravě - Vedení města Zábřeha rozhodlo, že nechá přepracovat prostory před nádražím podle původního návrhu. Ten počítal s autobusovou zastávkou přímo před staniční budovou a velkým parkovištěm. Stejně tak mělo být možné přijet s autem blíž k budově pro snazší přepravu zavazadel. Znamenat to bude ale také návrat stavebního ruchu, který po rekonstrukci nádraží samotného poněkud utichl.

Weiter

Budapest - V Maďarsku zatím úspěšně běží privatizační proces společnosti MÁV CARGO. Tato firma má v zemi dominantní pozici v železniční nákladní přepravě. Vzhledem k významnému postavení na trhu se jedná o jednu z největších privatizací v zemi. Základní jmění subjektu činí více než 30 miliard HUF (přibližně 3 miliardy korun). V prvním kole vyhlašovatel tendru MÁV ZRt. vybral z 12 uchazečů 7 nejúspěšnějších, kteří postoupili do druhého kola.

Weiter

Prostějov - Ve středu v 17:40 došlo na železničním přejezdu v části obce Ptení - Ptenském Dvorku na Prostějovsku ke střetu osobního vlaku s nákladním automobilem. Osobní vlak, pravděpodobně Os24712 jedoucí z Prostějova do Chornic, po srážce vykolejil. Zraněno bylo celkem osm osob, z toho jeden středně těžce, ostatní lehce. Na místě zasahovalo několik sanitek včetně vrtulníku a několik jednotek hasičů z Prostějova, Konice a Českých drah. Zranění byli převáženi do nemocnic v Prostějově a v Olomouci. Většinou se jedná o drobná poranění po pádu. K nehodě došlo na přejezdu vybaveném výstražnými kříži.

Doplněno 16.8. 17:00
Dle serveru Novinky.cz se škoda na vlaku předběžně odhaduje na 750 000 korun, na kamiónu zatím nebyla vyčíslena. Provoz měl být přerušen do půlnoci, odstraňování následků nehody mělo trvat do čtvrtečního rána.

zdroj: ČT24 , Tisková zpráva Drážní inspekce včetně fotografií

Milí čtenáři,
uplynulý měsíc na ŽelPage byl plný změn. Vám sice nepřinesly žádné výrazné novinky a funkcionality, přesto pro nás znamenají obrovský krok vpřed. Ještě před třemi lety jsme hostovali zdarma na studentském serveru Goo.cz, pak jsme si pořídili doménu a přestěhovali se na Anoweb. Současný rozsah a návštěvnost webu si ale vynutil přípravu nového samostatného řešení, a tak od 27. července jedeme na novém, vyhrazeném serveru. Ačkoliv jsme se snažili na tuto akci připravit, nebyla bezbolestná. Velký dík za její zvládnutí patří především Michawelovi, který kromě serveru poskytl i rozsáhlý support, Dandymu, který nám připravil operační systém a výrazně pomohl s konfigurací, nejmenovanému adminovi, který nad optimalizacemi a úpravami strávil nejeden den a noc, jakož i mnoha dalším, kteří denně dobrovolně dřou na tom, aby zprávy, fotky, řazení a další projekty měly pěkný a aktuální obsah.

Weiter

Praha - Další dopravce chce v České republice provozovat soukromé vlaky. Společnost Veolia Transport dnes na tiskové konferenci oznámila, že nabídla ministerstvu dopravy od začátku platnosti JŘ pro rok 2009 provozování dálkových vlaků na třech linkách. Zajišťovat by je měly vlaky Siemens Desiro, které údajně mohou být až o 10 procent rychlejší než současné vlaky Českých drah provozované na těchto spojích. Návrh jízdného počítá s cenou o 15 až 20 procent nižší než u Českých drah.

Weiter

Milí čtenáři,
dnes vychází první číslo Bulletinu, který vydává redakce ŽelPage. Chystáme se ho připravit 2x měsíčně ve formě souboru PDF. Naleznete v něm vždy shrnutí aktualit za posledních 14 dní, informace ŽelPage, nehody a mimořádnosti a nakonec výběr 6 nejpovedenějších fotografií vybraných zkušenými fotogaleristy.

Bulletin (pdf, 750kB) naleznete v aktualitách vlevo nahoře na každé stránce ŽelPage.

Novinkou také bude zmizení aktualit o méně závažných nehodách ze stránek ŽelPage. Ty jsou převedeny právě do nového Bulletinu. Budeme Vám tedy přinášet čtrnáctidenní shrnutí.

Pevně věříme, že si nový ŽelPage Bulletin oblíbíte. Případné návrhy zasílejte či vyjádření spokojenosti/nespokojenosti pište do diskusního fora nebo do komentářů pod zprávou.

Praha - Společnost Student Agency znovu poodkryla své plány s provozováním vlastních vlakových spojů. První vlaky pod její značkou by na trať Praha - Ostrava měly vyjet za 3 roky. Jak uvedl majitel firmy Radim Jančura týdeníku Profit, "Rok budeme bohatnout, abychom na ně měli, dalších 12 měsíců se vlaky vyrábí a téměř rok homologují". Také neopomněl zmínit cenu zakázky i fakt, že se bude jednat o nejluxusnější vozy v Evropě.

Weiter

Moskva - Exploze zatím neznámého původu způsobila v pondělí večer vykolejení ruského expresu na trati mezi Moskvou a Petrohradem. Zpráva agentury ČTK odhadla počet zraněných na minimálně 60, třetina z nich potřebovala hospitalizaci. Do tohoto spoje vlaku Něvskij Express bylo prodáno 231 lístků a ve vlaku bylo i 20 členů železničního personálu.

Weiter

Praha - České dráhy jsou zřejmě spokojeny s nově zavedenou službou prodeje jízenek přes telefon - TeleTiket. Ve své tiskové zprávě uvádějí, že za prvních 10 dní prodaly tímto způsobem celkem již 100 jízdenek, za které utržily 45 tisíc korun. Stou jízdenku si zakoupila cestujícící první třídy z Ostravy do Prahy dne 10. srpna.

Weiter

Pardubice - České dráhy předaly 11. srpna do provozu v Pardubickém kraji novou dvoudílnou Regionovu. V pořadí čtvrtá Regionova se připojí k dalším třem, které již jezdí na trati 238 Pardubice - Havlíčkův Brod a na trati 261 v úseku Žďárec u Skutče - Polička. Kapacitně odpovídají počtu cestujících právě na těchto tratích, kde nahrazují spoje vedené 810+010. V celé České republice je v provozu celkem 35 těchto vlaků a do konce roku 2010 by jich mělo být 100 včetně 26 třívozových Regionov Trio. Cena za jednu dvoudílnou Regionovu se pohybuje okolo 20 miliónů korun, třívozová pak vyjde na 37 miliónů Kč.

Weiter

Jeseník - Počáteční nadšení z otevření stanice Głuchołazy pro mezinárodní dopravu opadlo. Před půl rokem byla zrušena smlouva, která sice umožňovala českým vlakům na trati 292 mezi Mikulovicemi a Třemešnou ve Slezku přes polské území projíždět, ale vlaky zde nesměly zastavovat. Olomoucký kraj a Opolské vojvodství si od zrušení zastaralé smlouvy a zavedení spěšných vlaků Opole(PL) - Głuchołazy(PL) - Ostružná(CZ) slibovaly významné navýšení turitického ruchu a usnadnění dojíždění do škol a zaměstnání. Nové spoje však jezdily plné zatím jen v zimě, kdy do jesenických letovisek mířili lyžaři z polské strany.

Weiter

Budapest - Cestování v maďarských vagónech by mohlo být příjemnější. Vedení technicko-provozního úseku MÁV START slibuje, že cestující brzy pocítí a uvidí výrazné zlepšení čistoty železničních vagónů. V rozhovoru pro deník Világgazdaság ředitel technicko-provozního úseku Bertalan Teke uvedl, že celkově restrukturalizují postup a zásady čištění železničních osobních vozidel. Naznačil, že sociální zařízení budou čistá a použitelná během celé jízdy vlaku, ručníky a mýdlo budou samozřejmostí.

Weiter

Praha - Představenstvo Českých drah a následně i Dozorčí rada společnosti schválily 3. dubna materiál Koncepce rozvoje vozidlového parku vozidel osobní dopravy – dodávky vozidel a modernizace stávajících vozidel. Tento dokument se zabývá plánem obnovy vozového parku v osobní dopravě Českých drah až do roku 2020. ČD tím tak deklarují své priority a vytvářejí plán modernizace. Obnova se postupně stává neodkladnou, životnost mnoha vozů pomalu končí. Do jaké míry však tyto plány dojdou naplnění, to bude záviset především na množství získaných finančních prostředků.

Weiter

Chomutov - V pátek v 8.28 hodin mezi Černovicemi u Chomutova a zastávkou Křimov-Suchdol vykolejil osobní vlak jedoucí z Chomutova do Vejprt. Při vykolejení byla lehce zraněna jedna cestující a na motorovém vlaku byla vyčíslena škoda 300 tisíc korun. K vykolejení došlo na zemině, která byla na trati naplavená po přívalovém dešti. Provoz na trati byl přerušen.

Weiter

Berlín - „Výdělky strojvůdců Německých drah ve skutečnosti značně převyšují ty, které veřejnosti uvádí zástupci GDL,“ sdělila Margaret Suckale, vyjednavačka DB ve sporu s odbory a ředitelka personálního oddělení. GDL uvádí, že si strojvůdci vydělají 1.500 €. Podle DB však plat převyšuje 2.000 €. Měsíční výdělek ženatého strojvůdce s daňovou třídou 3 činí 2.210 €. Podle DB vydělá zaměstnanec včetně příplatků za rok v průměru 33.000 €. Průměrný roční plat v Německu činil 40.600 € (2006). Přičemž ale v nových spolkových zemích to bylo pouze 29.795 €. V roce 2006 došlo na dráze ke srovnání platů v bývalém východním a západním Německu, na východ se tedy platy zvedly o 14%.

zdroj: sdělení DB, Focus