Charkov - Sedm lidí přišlo o život a další člověk utrpěl zranění při požáru železničního vagonu na Ukrajině. Podle dostupných informací založil včera ve večerních hodinách požár opilý cestující. Plameny zachvátily poslední vůz rychlíkové soupravy, která byla vypravena z východoukrajinského Charkova. Hasičům se podařilo oheň zdolat po hodinovém úsilí.

zdroj: Aktuálně.cz

Londýn - Tunel pod kanálem La Manche spojující Velkou Británii s Francií by se mohl státem terčem islámských teroristů. Ti se měli podle francouzských a britských tajných služeb snažit způsobit co největší krveprolití, které by se v nejhorším případě mělo přiblížit tomu newyorskému ze září 2001. Britské bezpečnostní služby jsou v pohotovosti po celou dobu vánočních svátků. Podle francouzských zdrojů byl útok dáván dohromady v Pákistánu. Atentátníky by měli být Angličané s pákistánskými kořeny. Podle americké tajné služby je hrozba útoku nebetyčně vysoká.

Tunel pod kanálem La Manche je se svou délkou 50,5 km druhým nejdelším železničním tunelem na světě. Tunel se skládá ze dvou jednokolejných železničních tunelů a jednoho tunelu služebního. Slavnostně byl otevřen 6.5.1994. V současné době jezdí Eurotunnelem spoje Eurostar a kyvadlové vlaky mezi terminály ve Folkestone a Coquelles.

zdroj: Novinky.cz

Česká republika - Od úterý 12.12. do neděle 17.12.2006 provedli redaktoři ŽelPage opět průzkum ČD center. První průzkum ČD center probíhal od 9. do 16.4.2005 a oslovena byla všechna ČD centra. Ve druhém průzkumu však byla vybrána pouze krajská ČD centra, i když původní záměr byl koncipován tak, že navštívíme všech 14 krajských ČD center osobně. Z časových důvodů jsme se nakonec rozhodli zopakovat průzkum pomocí e-mailu. Již připravujeme další průzkumy z oblasti železniční dopravy, které budou probíhat v roce 2007 a budou zaměřeny nejen na ČD centra, ale i na další služby poskytované na železnici. Výsledky právě dokončeného průzkumu ČD center přinášíme v článku.

Pokračování

Vážení členové, čtenáři a příznivci,

dovolte, abychom vám jménem redakce, klubu a dalších lidí kolem ŽelPage popřáli příjemné a pokojné prožití vánočních svátků.

Děkujeme všem, kteří nám pomáhají připravit web v takovém rozsahu a kvalitě, že ho v posledních týdnech denně a pravidelně navštěvuje okolo 7.000 návštěvníků - a to i bez falešných sobů! Toto vnímáme jako milé ocenění naší práce a jsme Vám za to vděční.

Věříme, že do Nového roku vstoupíte úspěšně, a to i s ŽelPage - elektronickým magazínem o drahách. Budeme se snažit zde nadále vytvářet takové podmínky, abyste měli kam a proč se vracet.

Tým ŽelPage

Londýn - Tisíce cestujících uvízly na londýnském letišti Heathrow. Silná mlha značně komplikuje řízení letového provozu, což vede k rušení letů a mnohahodinovým zpoždědním. Této situace se snaží využít železniční dopravci. Společnost Virgin Trains, která zajišťuje vlakové spojení Londýna se Skotskem, zajistila na svých spojích dodatečných 4.800 míst kvůli rekordní poptávce. Společnost Eurostar, která provozuje vysokorychlostní vlaky z Londýna do Paříže a Bruselu zaznamenala o 15% více rezervací. V pátek byly všechny vlaky z Anglie na kontinent vyprodány, v sobotu se očekává podobná situace. Jednotky Eurostar přitom mají kapacitu 544 míst ve 2. třídě a 206 míst v 1. třídě. Denně vypraví Eurostar až 16 vlaků do Paříže a 10 vlaků do Bruselu.

zdroj: Google News, Eurostar

Ostrava - V uplynulých dnech byla završena homologace pendolin řady 680. Drážní úřad vydal rozhodnutí o schválení typu drážního vozidla pro všech 7 typů vozidel, ze kterých je jednotka složena. Jednotky 002 - 007 obdržely průkazy způsobilosti 27.6.2006, jednotka s inventárním číslem 001 obdržela tento průkaz až 16.11.2006, a to proto, že na této jednotce byla namontována cela řada měřicích zařízení a ještě probíhala některá měření vyžádaná především německými schvalovacími orgány. Od 16.11.2006 je v Česku možno provozovat všech 7 jednotek.

Dne 25.7.2006 byla podepsána smlouva o podmínkách provozování drážních vozidel na tratích ŽSR. Tato smlouva opravňuje provozovat jednotky na trati Břeclav st. hr. - Bratislava hl. st. a pro případ potřeby stanovuje odklonovou trasu Kúty - Trnava - Bratislava hl. st. Ta je stanovena i v Rakousku, a to přes Kittsee v případě nesjízdnosti tratě Břeclav st. hr. - Wien. V současnosti je v jednání možnost jezdit i po trati Kittsee - Bratislava Petržalka - Bratislava ÚNS - Bratislava hl. st.

Německý spolkový železniční úřad EBA vystavil doklady o schválení řady 680 dne 24.11.2006. Rakouské ministerstvo dopravy, inovací a technologií vydalo rozhodnutí o přípustnosti provozu řady 680 na trati Břeclav st. hr. - Wien včetně Wien - Kittsee - Bratislava Petržalka dne 27.11.2006. Vydáním výše uvedených dokumentů byl završen více než tříletý proces schvalování elektrických třísystémových jednotek s naklápěcí skříní řady 680. V současné době jezdí pendolina mezi Prahou a Ostravou, Bratislavou a Vídní. Po dokončení přestavby železničního uzlu Drážďany v roce 2008 pak budou nasazovány i na vlaky do Německa. Tomu doposud brání především malá kapacita průjezdnosti uzlem Drážďany z důvodu zmiňované přestavby.

zdroj: Železničář č. 49-50/2006, článek Ing. Roubala

Pokračování

Brno - Společnost Radima Jančury Student Agency sníží počet autobusových spojů mezi Prahou a Ostravou. Důvodem je zavedení mýta na českých dálnicích a rychlostních komunikacích od začátku roku 2007. Elektronické mýto zvedne ceny autobusových jízdenek až o 20 procent. Například cesta z Prahy do Brna přijde na 180 Kč (nárůst o 20%), z Prahy do Liberce bude stát 85 Kč (nyní 70 Kč). Mýtné jsou povinna platit všechna vozidla nad 12 tun, a to včetně autobusů. Společnost Student Agency zaslala také stížnost antimonopolnímu úřadu, které se nelíbí, že na třínápravové autobusy se vztahuje o 70 procent vyšší mýtné než na dvounápravové. Antimonopolní úřad není podle jeho předsedy Martina Peciny kompetentní k řešení takové stížnosti. Do 3 let by chtěl Jančura provozovat i vlakové spoje.

zdroj: MF Dnes

Lovosice - Dne 13. 12. 2006 byly podepsány zakladatelské listiny dceřiné společnosti ČD-DUSS, Terminál, která bude provozovat kontejnerový terminál v Lovosicích. Provoz terminálu je deklarován na principu neutrálního přístupu k odbavení všech zákazníků. Protože České dráhy nedisponují profesionálními zkušenostmi s provozováním kontejnerových terminálů a především z důvodů faktického deklarování neutrálního principu je žádoucí provozovat terminál se strategickým partnerem. Za strategického partnera byla zvolena společnost Deutsche Umschlaggesellschaft Schiene-Straße mbH. Po etablování společnosti ČD-DUSS, Terminál na trhu provozovatelů kontejnerových terminálů v ČR si společnost klade za cíl zařadit se mezi rozhodující společnosti, které provozují kontejnerové terminály v Evropě a být těmto společnostem rovnocenným partnerem.

zdroj: ČD Cargo

Pokračování

Hrádek u Rokycan - Devatenáctiletý mladík za volantem Opelu Corsa ve středu v 19 hod. narazil na železničním přejezdu do motoráku, který se právě rozjížděl ze zastávky. Řidič i jeho o rok starší spolujezdec skončili v nemocnici s lehkými zraněními. Osobní auto narazilo do boku motorového vozu, ve kterém jelo asi 10 cestujících. Ve vlaku nebyl nikdo zraněn. Osádka auta narazila hlavami do čelního skla auta. Svědčí o tom poškození čelního skla. „Při nárazu auta se utrhla nádrž motorového vozu. Hasiči z ní museli odčerpat naftu,“ popsal mluvčí krajských hasičů František Vaško. „Kvůli nehodě byl provoz na trati Rokycany - Mirošov přerušen od 19. hodiny do 22:15 hod.,“ řekl Drozda. Inspektoři odhadli škodu na motoráku na 30 tisíc korun, dvojnásobná škoda je podle policistů na osobním autě. Podle dosavadního vyšetřování je viníkem srážky řidič auta, který nedal vlaku přednost.

zdroj: Mladá fronta DNES

Pokračování

Praha - Společnost JLV představila novinky v poskytovaných službách. V noční dopravě nově poskytuje své služby ve vlaku kategorie EN/CNL 352-353/362-363 v lůžkovém voze na trase Praha - Mnichov a Praha - Wiesbaden, lůžkový vůz se servisem JLV je nově řazen také na vlaku Kopernikus/Saturn v úseku Praha - Berlín - Dortmund. Místo zrušeného rychlíku Laborec poskytuje JLV své služby na R Šírava, který jede nově přes Vsetín, ob den střídavě s Wagon Slovakia Košice. Noční spojení lůžkovým vozem v úseku Cheb - Bratislava je prodlouženo až do Banské Bystrice. Od 11.12.2006 poskytují JLV všem cestujícím v lůžkových vozech mezi ČR a SR občerstvení v ceně přepravy. Množství občerstvení je odstupňováno podle přepravní kategorie (např. Tourist: teplý nápoj dle výběru, minicukrovinka). Lůžkové vozy s touto službou jsou řazeny na vlacích R 224/225, 374/610 a 420/375. Navíc výrazně zlevnilo cestování v lůžkovém voze kategorie Double mezi Českem a Slovenskem, kde k lůžkovému příplatku (428 Kč) již není zapotřebí jízdenka pro 1. třídu, ale postačuje jízdné pro 2. vozovou třídu. Je zavedeno nové spojení lůžkovým vozem na trase Vídeň - Praha - Drážďany.

V denní dopravě poskytují JLV své služby na palubě všech pendolin (do Ostravy, Bratislavy i Vídně), jídelní vůz je řazen i na EC Comenius v relaci Praha - Krakov, EC 177 Berlín - Praha - Vídeň a EC 172/173 Vindobona Vídeň - Hamburk. Na Slovensko je jídelní vůz JLV řazen na spojích Košičan, Fatra i Hradčany, které jedou přes Vsetín. Obnoven je vlak Manažer spojující Prahu s Ostravou a díky obratům EC 278/279 je český jídelní vůz řazen do vnitrostátních maďarských vlaků IC 501/502 a 506/507 na trase Budapešť - Miskolc. V sezóně bude možné cestovat do Burgasu i v lůžkovém voze a obnoveno bude přímé spojení Prahy a Splitu s lůžkovými a lehátkovými vozy JLV. Díky nové trase Praha - Bratislava - Záhřeb - Split bude zachována i výhodná cena.

zdroj: Tisková zpráva JLV

Pokračování

Uherské Hradiště - V tragédii vyústilo ve středu v noci na železničních kolejích neopatrné počínání 26 leté ženy z Uherského Hradiště. U mostu přes řeku Moravu mezi Uherským Hradištěm a Starým Městem ji smrtelně zranila přijíždějící vlaková souprava. „Strojvůdce zaregistroval postavu na kolejích ve tmě na poslední chvíli. Začal houkat a brzdit, ale střetu už nedokázal zabránit,“ uvedl mluvčí Drážní inspekce Českých drah Zdeněk Neusar. Vlak zasáhl mladou ženu přední částí jízdní soupravy, přičemž ji více než 10 metrů vlekl pod sebou. Přivolaná rychlá záchranná služba převezla dívku do nedaleké nemocnice, kde krátce poté zemřela. „Utrpěla rozsáhlá zranění, její šance na přežití byla minimální,“ řekl jeden z lékařů. Podle uherskohradišťské policejní mluvčí Jitky Zámečníkové nelze vyloučit ani sebevražedný motiv. Strojvůdce vypověděl, že žena na nechráněném přejezdu seděla v podřepu otočená zády k přijíždějící soupravě. Dechová zkouška prokázala, že strojvedoucí neměl v krvi alkohol. Nikdo z cestujících v motorovém vlaku neutrpěl při srážce zranění. Provoz na trati České dráhy obnovily po hodině.

Olomouc - Nákladní vlak v Olomouci-Hejčíně usmrtil v pátek ve 13:07 hod. jednačtyřicetiletou ženu. Podle olomoucké policie chodkyně vešla na přejezd ve chvíli, kdy tudy vlak projížděl. Nehodě již strojvedoucí nedokázal zabránit. Železniční doprava byla v těchto místech zastavena.

zdroj: Mladá fronta DNES, Právo

Pokračování

Ostrava - ČD oznamují cestujícím, že dnešní spoje SC Pendolino z Prahy do Ostravy SC 509 (13:26), SC 511 (15:26) a SC 513 (17:26) jsou již takřka vyprodány. Podobná situace je dnes i u kapacity lůžkových a lehátkových vozů včetně posilových rychlíků na Slovensko.

Kapacita sobotních dopoledních a odpoledních spojů SC Pendolino je velmi omezena. V případě vyčerpání kapacity povinně místenkových pendolin doporučují ČD využití vlaků EC/IC/R.

zdroj: Tisková zpráva ČD

Pokračování

Praha - Silvestr 2006 lze oslavit na rádiu Český rozhlas 3 - Vltava. Posluchače čeká program plný železniční romantiky, napětí a humoru. Vysílání začne dne 31.12.2006 v 7:05 hod. a ukončeno bude ve 4:35 hod. dne 1.1.2007. Program vysílání naleznete zde.

zdroj: České dráhy

Pokračování

Praha - Dnes v 11:50 hodin podepsali zástupci vedení Českých drah v čele s předsedou představenstva a generálním ředitelem Josefem Bazalou se zástupci šesti odborových centrál kolektivní dohodu pro rok 2007. Josef Bazala k tomu poznamenává: „Oceňuji konstruktivní komunikaci mezi zástupci odborů a vedením podniku, která stejně jako loni umožnila podpis kolektivní dohody ještě před Vánoci. Je to důkaz společného zájmu zaměstnanců a managementu na prosperující a úspěšné společnosti České dráhy a jejím silném postavení v rámci celoevropského konkurenčního prostředí.“

Dnešní podpis kolektivní dohody je součástí pokračujících změn v rámci fungování Českých drah během posledních dvou let. Ty se vedle růstu všech výkonových ukazatelů (přeprava cestujících i nákladu; tržby) promítly také do zlepšování hospodaření podniku. V roce 2007 by tak České dráhy měly podle schváleného podnikatelského plánu dosáhnout zisku ve výši 50 milionů Kč. Nová kolektivní dohoda vstoupí v platnost 1.1.2007 a oproti letošnímu roku garantuje nárůst mezd ve výši 5,6 % (letošní nárůst byl podle kolektivní dohody 5,7 %). Zachovány zůstanou téměř všechny ostatní zaměstnanecké výhody – například 1 – 2 týdny dovolené navíc (podle profesí) či příspěvek zaměstnavatele na životní pojištění a penzijní připojištění. České dráhy by podle předběžných odhadovaných ukazatelů měly ke konci roku 2006 zaměstnávat přibližně 57.400 zaměstnanců a průměrná hrubá mzda by měla na konci roku 2006 činit 21.900 Kč.

zdroj: Tisková zpráva ČD

Pokračování

V přehledech tratí na ŽelPage byly nově aktualizovány a zpřístupněny pdf verze tabulek železničního jízdního řádu 2007 České republiky, Slovenska, Rakouska a Maďarska, včetně příslušných map.

Historické jízdní řády

Oblíbená série digitalizovaných historických jízdních řádů na CD má páté pokračování, tentokrát s jízdními řády léta 1900, zimy 1951/52 a z roku 1959/60. Objednat si ho můžete v eShopu.
Začátkem příštího roku připravujeme vydání souborného DVD se všemi téměř 20ti celorepublikovými starými jízdními řády a některými bonusy. Pokud k jeho obsahu máte čím přispět, ozvěte se nám, rádi pořízenou sbírku rozšíříme.

Pokračování