Brusel – Cestující v celé Evropské unii by měli být podle poslanců Evropského parlamentu v budoucnu odškodňováni za zpoždění vlaků. Tato novinka je ustanovena v tzv. „3. železničním balíčku EU,“ který byl v úterý schválen v dopravním výboru parlamentu EU ve druhém čtení. Nyní bude návrh ještě projednávat parlament a ministři dopravy zemí EU. Odškodnění by mělo být odstupňováno – více než 1 hodina zpoždění = návratek 25% z ceny jízdného, 2 hodiny = 50% a 3 a více hodin = 75%. "Toto opatření zvýší přesnost vlaků a zatraktivní železniční dopravu," říká Georg Jarzembowski (CDU).

zdroj: Bahnnews

Pokračování

Plzeň - Zchátralá budova části vlakového nádraží Plzeň - Jižní předměstí z roku 1904 bude mít nového majitele. Za částku 4,6 milionu korun ji včera dopoledne vydražil soukromý zájemce. Jaký záměr s budovou má, to odmítl říci. Prozradil pouze, že objekt koupil pro realitní kancelář.

Licitovat se začalo krátce po půl jedenácté. Vyvolávací cena byla 2,95 milionu korun. Do dražby vstoupili 3 zájemci. Mezi Janou Roškotovou z Prahy s číslem jedna a nakonec úspěšným dražitelem s číslem tři se strhl boj. Postupně, zpravidla po padesátitisícové částce, přihodili celkem sedmnáctkrát. „Mým cílem je opravovat staré domy. Kdybych objekt získala, určitě bychom se domluvili se sdružením Johan, které tam pořádalo kulturní akce. Ale bohužel,“ řekla Jana Roškotová. Opravu kulturní památky, která se bude pohybovat v řádech desítek milionů korun, chtěla financovat za pomoci evropských dotací.

Bylo 15 zájemců na dražbu zděné patrové budovy

U Českých drah se informovalo patnáct zájemců. Dráhy už 10 let využívají pouze polovinu nádraží, zbylá část byla pro veřejnost uzavřena. V roce 1997 opravily dráhy levou budovu, na prodávané pravé, která je přes silnici, pouze střechu. Útočiště tu našlo sdružení alternativních umělců Johan. Pořádalo zde kulturní akce. Johanu skončil v září pětiletý pronájem. Licitátor Přemysl Jirák z pražské společnosti Clanroy Sales řekl, že byl výsledkem dražby příjemně překvapen. „My osobně jsme využití tipovali například na galerii, ale mohlo by tam být i ubytování, restaurace nebo luxusní nákupní centrum. Dům je zajímavý polohou v centru města,“ dodal.

Objekt v centru Plzně má ale i své limity. Lze jej obtížně zásobovat, k dispozici nejsou parkovací místa, v blízkosti nepřetržitě projíždějí vlaky a součástí prodeje nejsou žádné okolní pozemky. Do případných úprav budou také mluvit památkáři. Například Pavel Domanický se v minulosti přimlouval za to, aby objekt sloužil nadále kulturním účelům. Zástupci města i kraj se ale od jeho koupě distancovali. Kromě výpravní budovy nádraží se včera dražily i další 2 objekty Českých drah z regionu. Bývalý drážní jednopodlažní domek bez sklepa a bez podkroví se šikmou střechou v obci Plešnice se podařilo udat za vyvolávací cenu 160 tisíc korun. O další nabízený majetek Českých drah, před 4 lety zmodernizovanou administrativní budovu ve Stodě, nikdo zájem neměl. Cenu objektu, který by vyžadoval pouze minimální investici, odhadl znalec na 20 milionů korun.

„České dráhy se snaží prodat nemovitý majetek, který je nepotřebný a navíc svými náklady zatěžuje rozpočet,“ vysvětluje Hana Bednářová z tiskového oddělení. V současné době vzniká internetový portál nabídky a poptávky nemovitého majetku, prostřednictvím kterého budou dráhy majetek nabízet, ať už k pronájmu nebo prodeji.

zdroj: Mladá fronta DNES

Pokračování

Ostrava - I přes posilování dálkových spojů v době vánočních svátků je o cestování vlaky s povinnou rezervací velký zájem. Spoje SC Pendolino ve směru z Prahy do Ostravy ve dnech 21. a 22. prosince jsou již dokonce vyprodány. Doprava bude posílena o více než 200 vagonů, a to zejména 22.12. a 1. - 2.1.2007. Podle Českých drah by se i za pomoci posilových vlaků mělo přepravit až o 14 tisíc cestujících více.

zdroj: Moravskoslezský deník

Praha — Jak jste se již mohli dočíst na ŽelPage, podoba pražského hlavního nádraží se zcela změní. Do miliardové rekonstrukce, která potrvá pět let, se pustila italská firma Grandi Stazioni. Ta za to bude mít prostory na třicet let v nájmu. Navíc je nutné po celou dobu oprav zachovat plynulý provoz. Na podrobnosti se můžete zeptat ředitele Odboru majetkového podnikání ČD Karla Taberyho v on–line rozhovoru Lidových novin dnes, tj. 21. 12. 2006, v 9.30 hod.

Libochovice - Je ponuré šedé ráno 9. prosince roku 2006. Mne a mého kolegu čeká smutný úkol - důstojně se rozloučit s provozem pravidelných osobních vlaků mezi Straškovem a Libochovicemi. Následující den vyjedou vlaky podle nového jízdního řádu. Všude, jen zde ne. Důvod? Kraj neobjednal...

Pokračování

Hrušovany u Brna - Dne 19.12.2006 ve 20:46 hod., při jízdě vlaku EC 177 přes železniční stanici, došlo ke střetnutí s dětským kočárkem, se kterým jela matka (32) po služebním přechodu. Dítě (2,5) bylo zraněno a převezeno lékařskou záchrannou službou do dětské nemocnice v Brně. Vlak byl veden lokomotivou 350.006-3 a byl opožděn o 90 minut.

zdroj: ČD

Pokračování

Ostrava - Během slavnostní první jízdy elektrické jednotky řady 471 CityElefant se jménem "Opava" z Ostravy-Svinova do Opavy-východu, podepsali za přítomnosti tisku zástupci Moravskoslezského kraje (zástupce hejtmana Pavol Lukša) a Českých drah (náměstek gen. ředitele ČD Jiří Kolář) tříletou smlouvu o dopravní obslužnosti. Smlouva se podepsala poprvé jako tříletá, aby kraj při rozvoji regionální železniční dopravy mohl využívat i prostředky Evropské unie. Cena za dopravní obslužnost je vyjednána pro příští rok a v dalších dvou letech bude podpořena příslušnými dodatky na základě dalších jednání. Podle Pavola Lukši bylo jednání tvrdé, ale korektní.

Obě strany se, podle Lukši, dohodly na tom, že základní dopravní obslužnost se v Moravskoslezském kraji nebude krátit, ale množství regionálních spojů se v kraji naopak zvýší zhruba o dalších devět tisíc vlakových kilometrů. Tomu odpovídá navýšení částky oproti loňskému roku asi o 2,2 procenta a navýšení pro žákovské jízdné o 14 mil. korun, tedy zhruba o 5,6 procenta. Výsledná smlouva je podle obou partnerů, vítaným kompromisem. Moravskoslezský kraj se tak stal prvním v České republice, který s Českými drahami tuto smlouvu uzavřel. V kraji se promění i vozový park. Kromě dalších plánovaných souprav 471 z ostravské ČKD Vagonka, tato smlouva mj. "přinese" v průběhu příštího roku do kraje i tři až čtyři dvouvozové motorové jednotky Regionova.

zdroj: Železničář

Pokračování

Děčín západ - Dne 19.12.2006 asi v 19:40 hod. byl zahájen posun náležitostmi firmy Railtrans (strojvedoucí, vedoucí posunu, drážní vozidla) z koleje č. 203a směrem ke stavědlu č. 10. Posun byl prováděn lokomotivou 745.501-7. Při jízdě přes výhybku č. 361 vykolejil drážní vůz Bm 51 80 2243043-4 řazený jako první za lokomotivou a to první osou předního podvozku vlevo ve směru jízdy posunového dílu. Šetřením byla zajištěna zarážka v srdcovce uvedené výhybky.

zdroj: České dráhy

Pokračování

Ostrava - V pátek 15.12.2006 byl slavnostně podepsán kontrakt mezi ČKD VAGONKA a Litevskou železnicí na dodávku nových příměstských elektrických jednotek řady 575. Tato zakázka představuje dodávku 2 ks dvoupodlažních elektrických jednotek odvozených od stávajících souprav řady 471, dodávaných nyní Českým drahám. Třívozové soupravy pro rozchod kolejí 1.520 mm a napájecí napětí 25 kV/50 Hz budou mít 300 až 330 míst první a druhé třídy a maximální rychlost zvýšenou na 160 km/h. Soupravy budou nasazeny do zkušebního provozu ve 2. polovině roku 2008 a budou provozovány na trati mezi městy Vilnius a Kaunas v Litvě.

zdroj: ČKD VAGONKA

Bratislava - Dne 19.12.2006 s předstihem skončila výluka druhého nástupiště na bratislavském hlavním nádraží. Některé vlaky po dobu rekonstrukce na hlavní nádraží ani nezajížděly, ale musely už končit ve stanici Bratislava-Nové Mesto anebo jely odklonem přes nádraží Bratislava-východ. Nyní se však už mohly vrátit na jejich tradiční druhé nástupiště. Konec těchto stavebních prací byl naplánovaný na konec prosince, ale díky příznivému počasí se termín dokončení urychlil.

zdroj: Tisková zpráva ZSSK

Pokračování

Velká Británie - Britští poslanci žádají naléhavou rozpravu o tom, že v Británii nebude po 58 hodin o Vánocích vůbec fungovat železniční doprava a bude omezena doprava autobusová. Velká Británie a Irsko jsou jediné dvě země Evropské unie, které o svátcích vůbec neprovozují železniční a mnoha případech ani autobusovou dopravu.

Lidé tak musí použít automobil nebo letadlo. Poslední vlaky na Štědrý den vyjedou mezi osmou a desátou hodinou večerní a první vlaky budou vypraveny až dne 27.12. okolo šesté hodiny ráno. V Londýně bude omezena autobusová i podzemní doprava. Provoz autobusů ve zbytku země závisí na rozhodnutí jednotlivých provozovatelů.

zdroj: Teletext ČT

Chvaletice - U východočeského městečka Chvaletice, které je známé tepelnou elektrárnou, se nachází rozlehlý podzemní muniční sklad bývalých Mangano-kyzových závodů (MKZ). Kdysi k němu vedla úzkorozchodná železniční trať, která na povrchu i pod povrchem měřila v součtu téměř dva kilometry. Pozůstatky této trati jsou ke shlédnutí dodnes stejně jako tunelový portál vjezdu. Kolínský Military Club provedl i průzkum interiéru a kamarád, který je jeho členem, mi poskytl fotografie a některé informace, které byly podstatné pro vznik tohoto článku.

Pokračování

Bratislava - Od 1.1.2007 připravují ZSSK zajímavou akci pro cestující. Všichni, kdo se rozhodnou cestovat vlakem v den svých narozenin, mohou cestovat 1. třídou bez doplatku za cenu jízdenky, která je platná ve 2. vozové třídě. Tuto nabídku lze využít ve všech kategoriích vlaků. Cestující je povinen předložit průkaz totožnosti pro ověření data narození.

zdroj: ZSSK

Pokračování

Berlín - Poprvé v historii překonaly DB hranici 10 mil. prodaných Länder Ticketů během jednoho roku. Nejvíce jízdenek, které platí na území spolkové země (případně i krátkou vzdálenost za hranicemi spolkových zemí), se prodalo v Bavorsku (3,3 mil. jízdenek). Jízdenky typu Bayern-Ticket nebo Sachsen-Ticket mohou využívat jak jednotlivci, tak skupiny až do 5 dospělých osob ve vlacích regionální dopravy. Jízdenky platí od 00:00 do 03:00 hod. o víkendech, kdy po celém Německu platí také Schönes-Wochenende-Ticket a v pracovní dny platí jízdenky od 09:00 do 03:00 hod. následujícího dne. Od 1.1.2007 bude cena Länder-Ticketů od 20 do 31,50€ podle velikosti spolkové země.

zdroj: Tisková zpráva DB

Pokračování

Sokolov - Lidé, kteří budou chtít cestovat ze Sokolova autobusem či vlakem, se mohou těšit v budoucnu na moderní dopravní terminál. Ten bude stát v prostorách nynějšího vlakového nádraží a na přilehlých pozemcích. Kromě nových objektů zde vzniknou i místa na parkování a celá tato část města by měla mít podle vedení města lepší vzhled.

Radnice podepsala s Českými drahami smlouvu o koupi pozemku v Nádražní ulici. Cena byla přes 3 miliony korun. „Na výstavbu dopravního terminálu počítáme i s penězi z Unie,“ řekl starosta Sokolova Karel Jakobec.

Pokračování