Chomutov - O víkendu 30.6. a 1.7. 2007 připravilo Národní technické muzeum víkend otevřených dveří v chomutovském depozitáři. Bývalé lokomotivní depo bude přístupné veřejnosti v sobotu a neděli vždy dopoledne od 9 do 12 a odpoledne od 13 do 17 hodin.
Praha - Do Chorvatska vyrazila v pátek ráno čerstvá novinka ČD, pravidelný R 1203 Praha - Split. Do přístavního města by měl rychlík Jadran dorazit za 22 hodin. Na území ČR však již stačil nabrat hodinové zpoždění. Vlak se zpozdil o 13 minut již na hlavním nádraží v Praze. V Lanžhotě, kde opouštěl Českou republiku, měl zpoždění již 57 minut.
"Zpoždění vlaku Jadran bylo způsobeno provozními komplikacemi, které vyvolala stavební činnost na trase a doznívajícími dopady včerejšího mimořádně nepříznivého počasí," říká manažer komunikace ČD Radek Joklík.
Bavorsko - Během minulého týdne jsme se rozhodli , že si o víkendu uděláme výlet do Německého příhraničí na jízdenku SONE+. Dali jsme si sraz v pátek. Petr mně počkal večer na nástupišti před vlakem 3431 z Opavy východu. Potom, abychom v Ostravě zabili čas, jsme se jeli projet tramvajkami na konečnou „Zátiší“.
Bohuslavice nad Metují - Dne 16.6. jsem navštívil železniční stanici Bohuslavice nad Metují na trati Týniště nad Orlicí - Meziměstí. Stanice má dvě dopravní koleje s délkou necelých 600 metrů a je zde ještě jedna manipulační kolej se skladištěm, u nějž jsou deponovány nákladní vozy a z Opočenského zhlaví odbočuje vlečka.
Los Angeles – Společnost GE oznámila debut své první hybridní lokomotivy, která byla představena v rámci konference Ecomagination v Los Angeles. Lokomotiva, vyvíjená GE Evolution, se poprvé objevila 24. května na historickém nádraží Union Station coby příklad pokroku, který se podařilo učinit divizi GE Transportation ve vývoji hybridní lokomotivy, která dokáže recyklovat termální energii ukládanou do palubních akumulátorů.
Bratislava - Tradiční podzimní vyvrcholení slovenské letní sezony, totiž setkání historických vozidel v depu Bratislava Východ, kterému se neřekne jinak než Rendez, se letos odehrálo již o uplynulém víkendu. Po poněkud větrné noci se počasí umoudřilo a nad Bratislavou byl další tropický den. Tyto dvě skutečnosti nejspíš zapříčinily o něco nižší účast, než bylo obvyklé. Nicméně vlastnímu setkání to nijak neubralo na půvabu.
Praha - Sen šéfa Student Agency o žlutých vlacích se začíná naplňovat. V těchto dnech už probíhá výběrové řízení na výrobce vlaku. Zhruba za 2 roky by tak měly na trať mezi Prahou a Ostravou tyto soupravy vyrazit. ČD si zatím z budoucího konkurenta nic nedělají.
"Vlaky budou pohodlnější, hezčí a samozřejmě levnější z hlediska údržby než u nás dosud nejmodernější Pendolino, nižší bude i cena jízdenky," říká ředitel společnosti Radim Jančura. Na své si podle něj přijdou i lidé zvyklí na luxus.
Luxor - Rád bych se s Vámi podělil o několik postřehů, které jsem nasbíral při své nedávné cestě do Egypta. Ačkoli jsem absolvoval klasický poznávací zájezd s cestovní kanceláří, který nebyl nijak zaměřen na železnici, i tak jsme se s vlaky potkávaly celkem často. Železnice je ovšem v Egyptě strategickým objektem, takže získat nějaké obecné informace je celkem obtížné a fotografování čehokoli souvisejícího s vlaky je bohužel přísně zakázáno. U osobních vlaků je v prvním voze ozbrojená vojenská posádka.
Tišnov - Slunné letní dny , které v posledních týdnech sužují naší republiku, se opět činí na naší flóře. Vysoké teploty vysušují porost okolo tratí a ten se tak lehce vznítí od rozžhavených okují brzdících souprav a stávají se tak jedním z nejčastějších důvodů výjezdů hasičů na Tišnovsku.
Česká republika - Celé území naší republiky dnes zasáhly silné vytrvalé deště a nárazový vítr. V některých oblastech byla omezena dodávka elektrického proudu z důvodu výpadku po zasažení elektrickými výboji (blesky). Půda, kterou již několik týdnů vysušovala tropická vedra, nestačila velký nápor spadlých srážek absorbovat a voda začala plnit řeky a zaplavovat některá místa. Toto se dotklo i železniční dopravy.
Posázaví - Od června začaly České dráhy pravidelně nasazovat modernizované osobní vlaky Regionova na víkendové spoje do Posázaví. V období prázdnin (červenec – srpen) budou jednotky Regionova jezdit na trati číslo 210 také ve všední dny.
Praha - Již na konci příštího roku by se mohli první cestující svézt novými železničními tunely pod vrchem Vítkov. Bude to o celé 2 roky dříve, než se původně plánovalo.
Termín dostavby byl výrazně zkrácen, oznámila společnost Skanska, která na železničním uzlu pracuje. „Provoz bude zahájen na konci roku 2008, v následujícím roce budou pokračovat jen drobné úpravy, jako je například výsadba zeleně,“ uvádí Jan Mitlöhner z firmy Skanska.
Nové spojení je považováno za nejdůležitější železniční stavbu na území hlavního města od druhé světové války. Město slibuje, že způsobí doslova revoluci v pražské dopravě a absolutně změní dosavadní představy Pražanů o cestování vlakem.
21.6.2007 - 18:04 - Nehodová událost Chotoviny
Chotoviny - Opraveno 22.6.2007 - Před malou chvílí jsme přijali oznámení přímo z vlaku od důvěryhodného zdroje, že došlo k nehodové události na trati 220. Rychlík 641 z Prahy do Českých Budějovic měl ve stanici Chotoviny postavenu vlakovou cestu na kolej obsazenou R 644 do Prahy. Naštěstí se nic nestalo, R 641 zastavil 200 metrů před stojícím R 644. Celou událost bude šetřit Drážní inspekce. Na místo byly vyslány autobusy, které zajistí náhradní dopravu. Doba této výluky se dá pouze odhadovat. Jakmile zjistíme další podrobnosti, doplníme je.
Aktuálně k 20:40 - Vlak R641 odjel ve zhruba 19:06 z Chotovin a pokračoval až do stanice Dynín, kde byl proveden vzájemný přepřah lokomotiv s Ex 100.
Frekvence byla částečně odvezena autobusy do obou směrů, dle svědka na místě šlo asi o polovinu cestujících. Soudě dle Babitronu R643 a R207 dostali před opožděným R641 přednost.
zdroj: zpráva z místa události
Praha - České dráhy nemají dostatek peněz na nákup nových vozů a lokomotiv. Do roku 2020 by na zajištění standardu cestování potřebovaly nejméně 96 miliard korun, ze státního rozpočtu a z evropských fondů přitom mohou získat jen zlomek této částky.
ČD proto zvažují další možnosti financování, například zvýšení příspěvků vybíraných od krajů na zajištění dopravní obslužnosti, shodli se na veletrhu Czech Raildays v Ostravě zástupci ministerstva dopravy a ČD.
Praha - Vláda, ač to slíbila, nerozděluje státní finance rovnoměrně mezi železnici a silnice. Ministerstvo dopravy to komentuje tím, že u nás máme již železniční síť kvalitní, protože se na ní pracuje už od devadesátých let. „Naše země potřebuje více kilometrů dálnic,“ říká tiskový mluvčí ministerstva dopravy Karel Hanzelka. Na stavby silnic a dálnic má jít letos až šedesát procent peněz, určených na infrastrukturu. Železnici zbývá pouze čtyřicet procent.
ISSN 1801-5425
historie ŽelPage
Öffentliches Ausnutzung ohne klaren Genehmigung des Autors nicht gestattet.
zc.egaplez@ofni
© 2001-2026 Spolek ŽelPage












