..: All news and reports - Nehody a mimořádnosti :..

Náhradní autobus ČD, foto: České dráhy Bar - Jak jste nejspíše postřehli z médií, na začátku léta postihly většinu jihoevropských států ničivé povodně, které se nevyhnuly ani oblasti Srbska a Černé Hory. Zde katastrofální záplavy mimo jiné poškodily také vícero železničních tratí. Jedním z důsledků je i nemožnost vedení plánovaného tradičního přímého vozu Praha - Bratislava - Subotica - Bar a zpět, který z Česka měl jezdit na vlaku EC 272/273 Avala. Jak už to na Balkáně bývá, tamější dopravce nezajišťuje pro cestující žádnou náhradní dopravu. Proto nakonec s řešením přišly samotné České dráhy, které pro zákazníky s lůžkovým příplatkem nabízejí alternativu v podobě náhradního autobusu z nádraží Subotica až do Baru.

21.5.2014 - 9:00 - Srážka rychlíku s nákladním vlakem nedaleko Moskvy

Ilustrační foto (ČS-7 053, Moskva, platforma Kievskaja - Sortirovočnaja, foto: Trainman Moskva — Šest lidských životů si vyžádala srážka rychlíku Moskva – Kišiněv s vykolejenými vozy nákladního expresu. K nehodě došlo v úterý 20. května 2014, krátce po poledni místního času, nedaleko města Naro-Fominsk (asi 40 kilometrů jihozápadně od Moskvy). 16 vozů nákladního vlaku vezoucího kontejnery vykolejilo při míjení s výše zmíněným rychlíkem. I přes to, že strojvedoucí rychlíku spustili téměř ihned po vzniku mimořádné události rychlobrzdění, nedokázali již střetu zabránit. V důsledku toho byl velmi vážně poškozen jeden z vozů uprostřed soupravy, v němž došlo k největším ztrátám na životech. Náraz byl natolik intenzivní, že interiér vozu byl naprosto zničen. 5 lidí zemřelo na místě, šestý cestující po převozu do nemocnice. Zdravotnickou pomoc si vyžádalo 45 pasažérů (včetně 3 dětí), přičemž 25 jich zůstává v nemocnicích. Většina cestujících byli Moldavané vracející se ze služebních cest po Rusku. Ve vlaku cestovalo asi 400 cestujících, včetně personálu. Podle prvních zpráv došlo k vykolejení z důvodů poškození rámu jednoho z vozů kontejnerového vlaku, přesné příčiny neštěstí jsou ale v šetření. Nehoda poničila i část kolejí, po níž se vlaky pohybovaly. Provoz na trati byl obnoven po půlnoci.

Zdroje: ITAR-TASS, Vesti

Vykolejení motorové jednotky na horské úzkorozchodné trati v Provence, Saint-Benoit 8.2.2014, foto: Grégory Leclerc / exkluzivní foto Nice MatinNice/Annot — Závěrečný účet železničního neštěstí, jež se v sobotu dopoledne odehrálo na úzkorozchodné trati nedaleko města Saint-Benoit v jihofrancouzské provincii Provence, čítá dvě oběti na životech a celkem devět zraněných z celkového počtu 34 cestujících na palubě. K neštěstí došlo v relativně izolovaném horském úseku 151 km dlouhé trati spojující letovisko Nice s městem Digne-les-Bains, když na projíždějící vlak společnosti Veolia dopadla ze svahu skála o hmotnosti přibližně dvaceti tun. V důsledku prudkého nárazu došlo k vykolejení dvoudílné motorové jednotky řady X800, přičemž zasažený díl zůstal viset ze svahu. Teprve koncem ledna letošního roku přitom proběhla na trati technická kontrola, která ovšem na železničním tělese ani v jeho okolí neshledala žádné nedostatky. Neštěstím se teď bude zabývat francouzský Úřad pro vyšetřování nehod (BEA), zatímco provoz na převážně turistickém úseku zůstává přerušen.

Volgograd — Aktualizováno 30. 12. v 8.30 — Klidné nedělní odpoledne 29. prosince přerušil ve Volgogradu výbuch. Ve 12.45 místního času (8.45 GMT) došlo k výbuchu v nádražní budově. Záchranné složky měly původně nahlášeny 4 mrtvé, poslední zprávy světových agentur hovoří až o 18 mrtvých. Počet zraněných je odhadnut na zhruba 50 a postupně se zpřesňuje. Zdravotníci i záchranáři nasazují veškerou dostupnou techniku. Podle očitých svědků sanitky vjíždějí až do nádražní budovy. Někteří zranění jsou letecky převáženi do Moskvy, kde jim bude poskytnuta kvalitnější péče a uvolní se kapacity volgogradské nemocnice pro lehčí zranění. Podle informací policie se jednalo o sebevražedný teroristický atentát způsobený ženou. Ruské úřady zpřesnily, že bombu naplněnou střepinami odpálila atentátnice před detektorem kovů u hlavního vchodu na nádraží. Policie na místě našla hlavu atentátnice a pokouší se o identifikaci. Podle agentury RIA provoz dálkových vlaků na volgogradském nádraží nebyl přerušen.

Nehoda na kamenolomu Zárubka, foto: Drážní inspekce Brno — Psal se 10. listopad roku 2009, když došlo na vlečce kamenolomu Zárubka na Skutečsku k vážné dopravní nehodě posunového dílu s nákladním automobilem na nechráněném železničním přejezdu. Následky srážky byly velké - došlo ke smrti řidiče nákladního automobilu a škodám v řádu statisíců. Zdánlivě běžná nehoda však přeci jenom zůstala něčím výjimečná. Drážní inspekce i soudy různých instancí totiž dospěly k závěru, že jednou z hlavních příčin nehody bylo porušení mnoha bezpečnostních předpisů, zákonů či vyhlášek na straně dráhy. Kauza se definitivně uzavírá až v letošním roce, necelé čtyři roky poté, kdy Nejvyšší soud zamítl dovolání hlavního obžalovaného, vedoucího posunu dotčeného vlaku.

Berlín/Praha/Varšava — Aktualizováno 6. 12. v 17.00 — Povětrnostní služba, veřejnoprávní i soukromá média podrobně informují o postupu orkánu Xaver k německému pobřeží Severního moře. Orkán Xaver má být nejsilnější v posledních desetiletích. Postupuje od Skotska k pobřeží Německa. Rychlost větru dosahuje přes 120 km/h, postupně dosáhne až 170 km/h. Před pobřežím se stočí k jihu a vítr o rychlosti zhruba 120 km/h udeří v podvečer v oblasti Hamburku proti ústí Labe za silného deště a pravděpodobně i sněhu. Očekává se vzedmutí Labe, voda již nyní dosáhla náplavek a v oblasti Hamburku je rychlost větru 70 km/h. Obava je, zda vydrží hráze a protipovodňová opatření. Vánoční trhy zůstávají zavřené a částečně se demontují – obava z následných škod v důsledku uvolněných poletujících předmětů. Společnost DB varuje před nepravidelností dopravy od odpoledních hodin vlivem povětří a padajících stromů na TV. Situaci sledujeme, o podstatném budeme informovat. Aktuální info poskytuje například ARD i na teletextu.

ABReh 150.204-2 ADLER, Oberried am Brienzersee - Niederried, foto: Filip Štajner Bern — SBB přijaly první bezpečnostní opatření po červencové srážce vlaků u Granges-près-Marnand. Tam jeden ze strojvedoucích projel červenou, strojvedoucí protijedoucí soupravy to odnesl životem a 20 cestujících bylo zraněno. Před 20 lety zavedly SBB systém, kdy odjezd ze stanice byl závislý jen na strojvedoucím. S účinností od 1. října 2013 začalo ve vybraných sedmi stanicích – Cugy (VD), Estavayer (FR), Yvonand (VD), Court (BE), Pruntrut (JU), Zweidlen (ZH) a Granges-près-Marnand (VD) – platit „pravidlo čtyř očí“, tedy k opuštění stanice musí vlakvedoucí dostat i souhlas dispečera. SBB naléhavým opatřením sází opět na lidský faktor. Na sedmi nádražích výpravčí, kteří pouze obsluhovali blok (panel elektronického řízení vlakové cesty) opět osobně na místě kontrolují odjezd vlaků. Výběr provedla interní pracovní skupina a zvolila ty stanice, kde dochází k mimořádným křižováním. Druhá skupina stanic, kde bude zavedeno obdobné opatření, bude vybrána do konce roku.

2.12.2013 - 2:00 - V newyorském Bronxu vykolejil vlak, čtyři mrtví

ikonka s bleskemNew York — Vykolejení příměstského vlaku v newyorské městské části The Bronx si v neděli ráno vyžádalo čtyři mrtvé a nejméně 67 zraněných. K nehodě vlaku sítě Metro-North na lince z Poughkeepsie došlo v 7.20 ráno místního času (13.20 SEČ) v oblouku u stanice Spuyten Duyvil na rozhraní Bronxu a Manhattanu, přibližně 16 km od cíle cesty v newyorském Grand Central Terminal. Ještě v neděli večer setrvávalo v kritickém stavu 11 zraněných, zatímco vyšetřovatelé pátrají po příčinách vykolejení sedmi vagonů z celkem osmivozové soupravy typu push-pull. Podle některých výpovědí jel vlak v oblouku, stavěném na rychlost 50 km/h, výrazně rychleji než obvykle. Americký úřad pro bezpečnost dopravy (NTSB) ovšem zatím jednoznačnou příčinu neštěstí nepotvrdil.

Zdroj: CNN

Převrácený patrový autobus, A1071, Hadleigh, Suffolk, foto: BBC News, zveřejněno na základě Licenčního ujednáníBournemouth, Dorset — Jak jsme čtenáře informovali v předchozí aktualitě, přes území Velké Británie se přehnala bouře, u níž meteorologové predikovali sílu hurikánu. Samozřejmě, že takto silná bouře nebyla zaznamenána všude (například hrabství Dorset na jihu Anglie nebylo nijak zásadně ovlivněno), přesto na mnoha místech došlo k poškození majetku.

Rolling thunderstorm, foto: John KerstholtLondýn — Jakkoliv je podzim ve Velké Británii poměrně příjemný (teploty se pohybují kolem 14 až 17 stupňů Celsia), je pravděpodobné, že nedělní noc toto klidné, pozdní babí léto poněkud naruší. Agentura Met Office (obdoba českého ČHMÚ) vydala varování před přicházející bouří, jež by měla kulminovat rychlostí větru 130 km/h a silným, déle trvajícím deštěm. Zasaženy mají být regiony Wales, západní, jihozápadní a jižní Anglie, jihovýchodní část Anglie a území známé pod označením Midlands. V obavě před případnými následky dojde v neděli večer k omezením, která se budou dotýkat prakticky všech druhů dopravy.

23.8.2013 - 6:00 - Indický rychlík převálcoval poutníky

Intercity Express from Hyderabad (ilustrační foto), foto: Adityamadhav83 Dhamara — Kuriózní tragická nehoda se stala v pondělí 19. srpna – v časných ranních hodinách tamního času smetl vlak v Indii v obci Dhamara (Bhamara) ve státě Bihar větší počet poutníků, z nichž nejméně 35 zahynulo. Vlak Rajya Rani Express obcí projíždí, nemá zde pravidelnou zastávku. Poutníci měli v úmyslu svézt se vlakem na slavnost boha Shiva a čekali na kolejích. Nevzali na vědomí, že vlak je rychlík a obcí projíždí, nestaví. Někteří se údajně snažili rychlík zastavit a přistoupit. Na varovné houkání nereagovali. Vlak davem poutníků projel a dobrzdil až za nádražím. Podle zpráv dav zbylých poutníků strojvůdce lynčoval a demoloval vagony vlaku. Poutníci byli z kasty „nedotknutelných“, ne příliš majetných, avšak hluboce věřících občanů.

Zdroje: iDNES, Spiegel, Wikimedia Commons, Zee News

Mainz Hbf., foto: Rudolf Stricker Mainz — Intenzitou blízkou bulvárnímu tisku informují i seriozní německá media v posledních dnech soustavně o nestandardní situaci v oblasti Mainz – Worms, s dopady až do Frankfurtu nad Mohanem. V době prázdnin se nedostává výpravčích, zejména pro plánované čerpání dovolených a nemocnost. Situace je vážná natolik, že některé nákladní spoje jsou odkláněny na druhý břeh Rýna, noční spoje RB a RE jsou rušeny, je zavedena náhradní autobusová doprava. Dnes bude vyhlášen mimořádný jízdní řád v dané oblasti. Aktuálně chybí z důvodu nemoci či dovolené v uzlu Mainz sedm výpravčích z celkových patnácti. V celé síti DB se pak nedostává systémově 1000 výpravčích. Převládá názor, že jde o důsledek přehnaného šetření „až na doraz“ v uplynulém období.

30.7.2013 - 7:34 - Ve Švýcarsku se čelně střetly regionální vlaky, 35 zraněných

Granges-pres-Marnand — Čelní střet dvou regionálních vlaků se stal v pondělí (29. července) v podvečer krátce před 19 hodinou v Granges-pres-Marnand v kantonu Vaud, asi 50 km jihozápadně od hlavního města Bern. Záchranářům se již podařilo oddělit od sebe obě lokomotivy, z vraku jedné z nich vyprostili i strojvedoucího, bohužel bez známek života. Druhý strojvedoucí je mezi zraněnými, kterých je 35, pět z nich je zraněno těžce. Jeden z vlaků měl Lausanne jako cílovou stanici, druhý z Lausanne vyjížděl směr Payerne. Vyšetřovatelé pátrají po příčinách nehody, je však zatím zcela předčasné dělat nějaké závěry. Na stránce Mail Online jsou k dispozici fotky i video z místa nehody.

Zdroje: BBC, Euronews, Reuters

Vykolejení vlaku Alvia Renfe, Santiago de Compostela (24. 7. 2013), foto: RTVESantiago de CompostelaAktualizováno 12.40: Nejméně 78 obětí na životech a 141 zraněných si vyžádalo železniční neštěstí na předměstí galicijské metropole Santiago de Compostela na severozápadě Španělska. Souprava Talgo 250 řady 730 Renfe vykolejila v těžce přístupném koridorovém úseku, přičemž první čtyři vozy po vykolejení skončily mimo trať, některé až patnáct metrů od koleje. Jeden z článků jednotky byl zcela zničen, další v důsledku nárazu vyletěl do výšky pěti metrů a skončil na přilehlém silničním nadjezdu. Zadní hnací díl po nehodě začal hořet. Podle prvních výpovědí strojvůdce souprava jela rychlostí téměř 190 km/h, přestože se místo nehody nachází pouhé čtyři kilometry od nádraží a kvůli směrovým poměrům zde platí omezení na 80 km/h.

12.7.2013 - 19:32 - Železniční neštěstí ve Francii

Bretigny-sur-Orge — Sedmivozový vlak jedoucí z Paříže do 350 km vzdáleného města Limoges vykolejil na nádraží ve městě Bretigny-sur-Orge, které se nachází asi 40 km od začátku trasy vlaku. Vlak do stanice přijel, zatím z neznámého důvodu, vysokou rychlostí. Vlak se podle prvotních informací z neznámého důvodu rozpojil, čtyři ze sedmi vozů skončily bokem na nástupišti.

První zprávy zatím hovoří o osmi obětech tohoto vlakového neštěstí. Mnoho cestujících je ještě stále ve vlaku a tak přesné informace o počtu mrtvých zatím nejsou, bohužel, konečné. Počet zraněných zatím není možno ani odhadnout. Doprava je v místě zastavena.

Aktualizace 22:30

Vlak SNCF Intercité Téoz 3657 z pařížského nádraží Austerlitz do města Limoges v 17:15 vjížděl do nádraží podle svědků vysokou rychlostí. Na začátku nástupiště došlo k roztržení vlaku. Přední část vlaku, lokomotiva a tři vozy, pokračovala dál, zbylé čtyři vozy vlaku pak skončily na nástupišti, které vážně poškodily.

Podle nově zveřejněných informací je potvrzeno nejméně šest mrtvých a desítky zraněných. Těžce zraněných osob je minimálně 22, v ohrožení života je 9 cestujících.

Fotografie z místa nehody lze najít na webu francouzského internetového deníku Le Parisien.

Další podrobnosti zjišťujeme a budeme nadále informovat.

Zdroj: iDNES.cz

1 2 3 4 5 ... 48 | Older messages »    
ŽelPage - Czech railway webzine
ISSN 1801-5425
historie ŽelPage
Public use not allowed without explicit permission of author.
zc.egaplez@ofni | Forum
© 2001-2014 ŽelPage, o. s.
:. Sign inopen/close
 
 
  
 
Forgot your password?   
Register   
:. eShop offeropen/close
:. Current train position - Czech Rep.open/close
Current train position - Czech Rep.
 
:. Current train position - Slovakiaopen/close
Current train position - Slovakia
 
:. Searchopen/close

 
   
 
 
   
 
» Add a new link
:. Weather for Photographersopen/close
Photographing conditions
in the Czech Republic

Sun
rises at 06:58
sets at 18:45

meteo meteo
:. Current discussions
Poslední příspěvek Re: Otázky - odpověz, kdo víš a znáš
samkral  - 29.9. (13:59)
Dobrý den na Želpage. Píši s dotazem zda-li máte někdo zkušenosti informace, ...

Poslední příspěvek Re: Až budu velký, chtěl bych pracovat na dráze...
mates1  - 7.9. (22:05)
Tak jsem to zkusil napsal jsem zivotopis a motivační dopis pracoval jsem na ...

Poslední příspěvek Re: Otázky - odpověz, kdo víš a znáš
jirka1302  - 12.8. (14:37)
Vyhláška 177/1995 Ministerstva dopravy, kterou se vydává stavební a ...

Poslední příspěvek Re: Otázky - odpověz, kdo víš a znáš
stefkac  - 12.8. (0:26)
aha a jak je těžká ta licence na strojvedoucího?Popř ípadě nevíte kd ...

Poslední příspěvek Re: Otázky - odpověz, kdo víš a znáš
kevin  - 11.8. (17:29)
Nyní už lehce spekuluji.Jen licence strojvedoucího je stejná pro řízení ...

Další diskuze >>>
:. New on VLAKY.NET
Poslední příspěvek Na Rodinný den firmy Mattoni přes překážky
Z diskuse na ne u všech oblíbeném K-reportu jsem se dozvěděl, že dne 6.9.2014 na vlečku z Vojkovic do Kyselky vyjede parní vlak. Ráno toho dne jsem jel na hlavní nádraží v Drážďanech, i ...

Poslední příspěvek Den železnice aneb Památka zesnulých
Když jsem se letos rozmýšlel, kam pojedu oslavit svátek všech zaměstnanců i příznivců železnice, moje volba bez větší zátěže 'šedých buněk mozkových' padla na provozní jednotku (PJ) ...

Poslední příspěvek Železnica v Kuřimi a jej tajomstvá
Miestna trať z Kuřimi do Veverskej Bitýšky, dlhá 8,5 km, je zvláštnym zjavom v histórii československých železníc. Aktívny život mala veľmi krátky, na rozdiel od mnohých iných však nesmerovala ...