Monorierdö/Budapest - Dnes dopoledne došlo v Maďarsku k železničnímu neštěstí, při němž přišli o život nejméně tři lidé a dalších přibližně 30 bylo zraněno. Nedaleko Budapešti zezadu narazil osobní vlak do dálkového spoje IC 569. Ten tak dnes svou trasu z Debrecínu do hlavního města ukončil předčasně u města Monorierdö, asi 30 km jihovýchodně od metropole. Mluvčí maďarské záchranné služby uvedl, že při nehodě zemřel jeden muž a dvě ženy. Není přitom vyloučeno, že při prohledávání místa nehody nebudou nalezeny ještě další oběti neštěstí. Zraněny byly tři desítky cestujících, z toho dvanáct těžce. Na místo proto zasahovaly i tři záchranné vrtulníky.

zdroj: Deník

Maďarsko - Část maďarských železničářů o půlnoci zahájila stávku. Je ochromena výměna mezinárodních vlaků s Maďarskem, tamější železničáři nekomunikují se sousedními železničními správami a nepodávají informace o stávce. Podle dostupných informací nejsou jednotní. České, slovenské a rakouské železnice intenzivně spolupracují na překlenutí výpadků mezinárodních vlaků. Minimálně jeden vlak EC, směřující do Česka, zůstal uvězněný na maďarském území.

Pokračování

Praha - České dráhy nabízejí od července prostřednictvím e-shopu nebo telefonu nákup jízdenek do vybraných destinací v Německu, Rakousku a Maďarsku za akční ceny od 9 €, resp. za jejich ekvivalent v Kč podle kurzu v daném dni. Součástí jízdenky je i místenka. Ceny platí bez ohledu na věk cestujícího nebo účel cesty.

Pokračování

Budapešť - Podle aktuálních informací maďarského ministerstva dopravy přistoupila vláda k přehodnocení původního záměru ukončit provoz na dvanácti místních tratích a prodloužila tak jejich fungování minimálně do konce letošního roku. Právě úvahy o uzavření až třiceti osmi vysoce ztrátových tratí přispěly již v listopadu loňského roku k rozsáhlé stávce, která paralyzovala vnitrostátní i mezinárodní vlakovou dopravu. Maďarský ministr dopravy, telekomunikací a energetiky Pál Szabó 6. května rozhodl, že chystané ukončení provozu na 12 tratích nenastane dříve než 31. prosince 2008. Původně se přitom počítalo s tím, že poslední osobní vlaky na tyto tratě vyjedou už 1. března letošního roku. Na nátlak odpůrců škrtů v železniční dopravě byl poté termín přesunut na konec května a v této chvíli dostávají všechny strany dalšího půl roku na případná pokračující jednání. Ve hře pořád zůstává možnost, že na provozu lokálek se bude finančně podílet přímo samospráva.

Zdroj: Petr Mirčev, Karel Beneš

Budapešť - Stávka v Maďarsku dnes ve 12:00 skončila. Vlaky směřující do Maďarska již pojedou podle jízdního řádu, během odpoledne vyjedou i vlaky z Maďarska (z důvodů disponibility souprav). Okolnosti dohody doplníme.

Pokračování

Budapest - Po několika neúspěšných jednáních mezi železničními společnostmi a odborovými svazy v Maďarsku hrozí v pondělí kolaps dopravy. Odboráři postupují tvrdě proti chystaným reformám ve zdravotnictví a sociálního zabezpečení. Po listopadové šestihodinové stávce vyhlásili další, tentokrát časově neomezenou stávku v celé zemi na pondělí 17.prosince. Lékaři uzavřou ordinace, učitelé nepůjdou do škol a navíc se zastaví doprava.

Vlaky MÁV (MÁV START i MÁV Cargo) tedy opět nevyjedou od pondělních šesti hodin ráno. Jednání mezi odbory a MÁV budou pokračovat v neděli v 15 hodin. Vedení MÁV chce dosáhnout toho, aby v době stávky byla v zemi zabezpečena „dostatečná dopravní obslužnost“ v zájmu obyvatel - zákazníků. Vedení železnic navrhuje, aby na hlavních tratích jezdily denně 2 páry IC vlaků, 2 páry rychlíků a 3 páry osobních vlaků. Dalším požadavkem vedení drah je úplné zachování mezinárodní železniční dopravy. To se ale nelíbí odborářům. Nedohodnou-li se obě strany v neděli na nějakém kompromisu, hrozí kolaps v dopravě s následky i pro mezinárodní vlakovou dopravu.

zdroj: Híradó, České dráhy

Praha - Máme pro vás ještě jednu dobrou zprávu. Všechny železnice sousedních států letos zveřejnily kompletní tabulky jízdního řádu v pdf na internetu nejpozději v první den platnosti. Nově tak v Polsku a Německu najdete nejen aktualizované tabulky, ale skutečně celý jízdní řád. Najdete je na následujících odkazech:

• Česká republika - ČD
• Slovensko - ŽSR
• Rakousko - ÖBB
• Polsko - PKP
• Německo - DB
• Maďarsko - MÁV
• Švýcarsko - SBB

Odkazy na jízdní řády najdete i v přehledech tratí přímo na ŽelPage.

za upozornění na DB děkujeme Lukášovi Končickému

Budapešť - Veřejná soutěž na prodej nákldní divize maďarských státních železnic (MÁV) do soukromých rukou byla ve středu 28. listopadu ukončena. Na základě výsledků ji získá konsorcium složené z rakouské společnosti Rail Cargo Austria, dceřiné společnosti státního podniku Österreichische Bundesbahnen (ÖBB), a maďarsko-rakouské dopravní společnosti Györ-Sopron-Ebenfurthi Vasút (GySEV), které v druhém kole privatizačního tendru nabídlo 102,5 miliardy forintů (10,6 miliardy Kč). Dokončení prodeje v tuto chvíli podléhá schválení maďarského antimonopolního úřadu i Evropské komise. V případě pozitivního výsledku by měl být proces prodeje uzavřen na začátku roku 2008.

Pokračování

Maďarsko - Po téměř kompletní paralýze vlakových spojů v Německu postihne podobný vývoj tento týden i Maďarsko. Odborová sdružení v zemi vyzývají své členy ke stávce, která podle nejnovějších informací začne ve středu, 21. listopadu v 6.00 a potrvá v průběhu celého dopoledne. V uvedenou dobu do zaměstnání nenastoupí pracovníci železnice, autobusové dopravy, ale ani učitelé a pracovníci ve zdravotnictví.

Pokračování

Maďarsko - Celkem tři uchazeči se přihlásili do výběrového řízení na dodávku 25 nových dvousystémových elektrických lokomotiv pro MÁV. Maďarské dráhy chtějí zmodernizovat alespoň zčásti svůj zastaralý park hnacích vozidel. Finanční investice pravděpodobně přesáhne 1 miliardu korun (cca 10 miliard HUF) a bude pokryta úvěry z různých fondů.

Pokračování

Budapest - V Maďarsku zatím úspěšně běží privatizační proces společnosti MÁV CARGO. Tato firma má v zemi dominantní pozici v železniční nákladní přepravě. Vzhledem k významnému postavení na trhu se jedná o jednu z největších privatizací v zemi. Základní jmění subjektu činí více než 30 miliard HUF (přibližně 3 miliardy korun). V prvním kole vyhlašovatel tendru MÁV ZRt. vybral z 12 uchazečů 7 nejúspěšnějších, kteří postoupili do druhého kola.

Pokračování

Budapest - Cestování v maďarských vagónech by mohlo být příjemnější. Vedení technicko-provozního úseku MÁV START slibuje, že cestující brzy pocítí a uvidí výrazné zlepšení čistoty železničních vagónů. V rozhovoru pro deník Világgazdaság ředitel technicko-provozního úseku Bertalan Teke uvedl, že celkově restrukturalizují postup a zásady čištění železničních osobních vozidel. Naznačil, že sociální zařízení budou čistá a použitelná během celé jízdy vlaku, ručníky a mýdlo budou samozřejmostí.

Pokračování

Budapest - V Maďarsku začíná proces privatizace nákladní přepravy. Děje se tak jen nedlouho poté, co 1. července vznikla dceřiná společnost Maďarských státních drah (MÁV) pro provozování osobní železniční přepravy. Nejmenované maďarské zdroje hovoří o tom, že v prvním kole tendru, kde se podávaly finanční nabídky, zvítězil slovenský investor. Nejžhavější favorité, jako například rumunská CFR Marfa či německé DB, skončili na posledních příčkách na seznamu uchazečů. Z 12 kandidátů skončily DB až na pátém místě, rakouské RailCargo potom na místě sedmém. Nejhůře z avizovaných favoritů dopadla CFR Marfa, která skončila až na 11. místě.

Pokračování

Evropa - Horké léto nyní neprožívají jen na ředitelství DB, kde nadále pokračují jednání o kolektivní smlouvě a požadavcích odborové organizace strojvůdců. Stávky o tomto víkendu zasáhnou provoz v Maďarsku a Itálii. Provoz je na mnoha místech omezen také kvůli plánovaným výlukám.

Pokračování

Budapest - Jen co jedna stávka paralyzovala Německo, je ve středoevropském regionu na obzoru další. V těchto dnech vyhlásil v Maďarsku odborový svaz strojvůdců, že 23. července uskuteční dvouhodinovou výstražnou stávku všech strojvedoucích. Stávka je naplánována mezi 6:00 a 8:00 ráno. Všechny vlaky v celé síti MÁV na tuto dobu zastaví. Dnes to oznámil maďarský odborový předák János Borsik.

Pokračování