<?phpxml version="1.0" encoding="utf-8"?> 
<!--  RSS 2.0 feed generated 12.5.2026 (23:03:00) --> 
<rss version="2.0">
   <channel>
      <title>Novinky na ŽelPage</title>
      <link>http://www.zelpage.cz</link>
      <description>ŽelPage - web s železniční tematikou</description>
      <language>cs</language>
      <managingEditor>nick@zelpage.cz (Lukas Kohout)</managingEditor>
      <webMaster>nick@zelpage.cz (Lukas Kohout)</webMaster>
      <image>
         <link>http://www.zelpage.cz</link>
         <url>http://www.zelpage.cz/img/logo-zelpage.jpg</url>
         <title>ŽelPage - web s železniční tematikou</title>
         <width>117</width>
         <height>75</height>
      </image>
      <item>
         <title>Požár vlaku v Chřibské</title>
         <description>&lt;img src=&quot;http://www.zelpage.cz/news/blesk.jpg&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;100&quot; height=&quot;75&quot; /&gt; &lt;strong&gt;Chřibská&lt;/strong&gt; — V železniční stanici Chřibská vznikl kvůli technické závadě v pátek 15. 1. 2021 požár na motorové jednotce 845.314 společnosti Arriva, jedoucí na lince R22, konkrétně ze Šluknova do Kolína. Vlak zahořel kolem 17.30, zůstal stát ve stanici Chřibská, kde jej během téměř hodinového zásahu uhasily jednotky IZS. Na trati 081 byl přerušen provoz až do 20 hodin. Při nehodě nebyl nikdo zraněn, všichni cestující i s personálem stačili bezpečně vystoupit. Šťastné bilanci nahrál i fakt, že rychlík 1199 jel pouze minimálně obsazen. Horší to je s jednotkou; motorový vůz jednotky byl požárem zcela zničen, podle vyjádření zástupců firmy Arriva už nebude vlak opraven. Předběžný odhad škody zní 15 milionů. U společnosti Arriva i jednotek řady 845 jde o první podobný případ, doufejme, že i poslední. &lt;p&gt;&lt;em&gt;Zdroj: informace od čtenáře&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;</description>
         <link>http://www.zelpage.cz/zpravy/10064</link>
         <guid>http://www.zelpage.cz/zpravy/10064</guid>
         <comments>http://www.zelpage.cz/zpravy/10064#komentare</comments>
         <pubDate>Fri, 15 Jan 2021 19:28:18 +0200</pubDate>
      </item>
      <item>
         <title>MÁV omezilo osobní dopravu na lokálních tratích</title>
         <description>&lt;a href=&quot;http://www.zelpage.cz/news_n/logo_hungary_mav.jpg&quot; title=&quot;Logo MÁV, foto: MÁV&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.zelpage.cz/news_n/logo_hungary_mav_small.jpg&quot; width=&quot;75&quot; height=&quot;75&quot; alt=&quot;Logo MÁV, foto: MÁV&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;strong&gt;Maďarsko&lt;/strong&gt; — Od 6. června 2020 vstoupila v platnost úprava jízdního řádu v Maďarsku, která změnila podobu provozu na nejméně vytížených lokálních tratích. Dopravce MÁV se v souvislosti s epidemií nového koronaviru rozhodl pro změnu organizace osobní dopravy na celkem 34 lokálních tratích. Důvodem dle dopravce je masivní úbytek cestujících až 70 %, proto bylo přistoupeno k redukci železničního provozu a uspořené finanční zdroje využít k posílení provozu na páteřních tratích. Vzhledem k velmi slabému využití těchto lokálních tratí by tyto rozsáhlé změny organizace dopravy měly postihnout pouhé 4 % cestujících.  </description>
         <link>http://www.zelpage.cz/zpravy/10062</link>
         <guid>http://www.zelpage.cz/zpravy/10062</guid>
         <comments>http://www.zelpage.cz/zpravy/10062#komentare</comments>
         <pubDate>Fri, 24 Jul 2020 20:41:34 +0200</pubDate>
      </item>
      <item>
         <title>V Albánii opět jezdí osobní vlaky</title>
         <description>&lt;a href=&quot;http://www.zelpage.cz/news_n/logohsh.jpg&quot; title=&quot;Logo HSH, foto: HSH&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.zelpage.cz/news_n/logohsh_small.jpg&quot; width=&quot;100&quot; height=&quot;52&quot; alt=&quot;Logo HSH, foto: HSH&quot; /&gt;&lt;/a&gt; &lt;strong&gt;Albánie&lt;/strong&gt; - V časech koronavirové epidemie přichází drobná pozitivní zpráva z exotické Albánie. Dne 10. července 2020 byla po dlouhých osmi měsících reaktivována osobní doprava. Více poví přiložený jízdní řád níže. Ten obsahuje dva páry vlaků v trase Durrës – Elbassan a dva páry Durrës – Kashar na předměstí Tirany. Vlaky jezdí pod hlavičkou albánských železnic HSH (Hekurudhat Shqiptare).</description>
         <link>http://www.zelpage.cz/zpravy/10061</link>
         <guid>http://www.zelpage.cz/zpravy/10061</guid>
         <comments>http://www.zelpage.cz/zpravy/10061#komentare</comments>
         <pubDate>Wed, 15 Jul 2020 17:11:42 +0200</pubDate>
      </item>
      <item>
         <title>Sbírka pro těžce zraněné železničáře z vlakové nehody u Perninku</title>
         <description>&lt;img src=&quot;http://www.zelpage.cz/news/blesk.jpg&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;100&quot; height=&quot;75&quot; /&gt; &lt;strong&gt;Karlovy Vary&lt;/strong&gt; Vážení přátelé, v úterý 7. 7. 2020 došlo na železniční trati 142 Karlovy Vary dolní nádraží — Johanngeorgenstadt u dopravny Pernink k tragédii. Několik stovek metrů od dopravny se zde kolem 15. hodiny čelně srazil osobní vlak číslo &lt;a href=&quot;http://www.zelpage.cz/https://www.zelpage.cz/razeni/20/vlaky/cd-17113&quot; title=&quot;řazení vlaku Os 17113&quot;&gt;17113&lt;/a&gt; vedený jednotkou &lt;a href=&quot;http://www.atlaslokomotiv.net/loko-844.html&quot; title=&quot;Atlas lokomotiv - profil jednotky ČD 844 RegioShark&quot;&gt;844 RegioShark&lt;/a&gt; s osobním vlakem &lt;a href=&quot;http://www.zelpage.cz/https://www.zelpage.cz/razeni/20/vlaky/cd-17110&quot; title=&quot;řazení vlaku Os 17110&quot;&gt;17110&lt;/a&gt; vedeným jednotkou &lt;a href=&quot;http://www.atlaslokomotiv.net/loko-814.html&quot; title=&quot;Atlas lokomotiv - profil jednotky ČD 814 RegioNova&quot;&gt;814/914 RegioNova&lt;/a&gt;. Následky jsou katastrofální, dva mrtví a několik těžce a velmi těžce zraněných. Mezi zraněné patří i vlakový personál ČD z domovské stanice Karlovy Vary. Strojvedoucí Milan Čapek a vlakvedoucí Petr Paťha, kteří se nacházeli ve vlaku 17110 vedeném RegioNovou jsou zraněni velmi vážně. Kolegyně vlakvedoucí Jana Jindřichová, která doprovázela vlak 17113 vedený jednotkou RegioShark, je zraněna vážně.</description>
         <link>http://www.zelpage.cz/zpravy/10059</link>
         <guid>http://www.zelpage.cz/zpravy/10059</guid>
         <comments>http://www.zelpage.cz/zpravy/10059#komentare</comments>
         <pubDate>Thu, 09 Jul 2020 12:01:43 +0200</pubDate>
      </item>
      <item>
         <title>Vlakem za severní polární kruh a zase zpět</title>
         <description>&lt;a href=&quot;http://www.zelpage.cz/story/sj015.jpg&quot; title=&quot;LKAB 101 Polcirkeln + LKAB 121 Rombak, foto: chuchichästli&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.zelpage.cz/story/sj015_small.jpg&quot; width=&quot;100&quot; height=&quot;60&quot; alt=&quot;LKAB 101 Polcirkeln + LKAB 121 Rombak, foto: chuchichästli&quot; /&gt;&lt;/a&gt; Když jsem spatřil poprvé snímek z dráhy &lt;a href=&quot;http://www.zelpage.cz/https://www.youtube.com/watch?v=T6f7f_XLkaA&quot; title=&quot;VIDEO: Malmbanan – Kopparåsen-Riksgränsen | Trafikverket&quot;&gt;Malmbanan&lt;/a&gt; uprostřed pustin severské krajiny, měl jsem jasno: to musím vidět na vlastní oči! Po půl roce plánování bylo nad slunce jasné, budu muset vyrazit sám. Možným důvodem, kterým bych vysvětlil chování mého okolí, je fakt, že ačkoliv se až na místo dá rychle a pohodlně doletět letadlem, ani chvíli jsem nad výše zmíněnou možností neuvažoval. A tak představa cesty vlakem delší než 40 hodin odradila všechny potenciální spolucestovatele. Nabízím tedy jeden cestopis – od 25. února do 7. března 2017 jsem urazil téměř 6 tisíc kilometrů, stanul v tváří tvář losovi, viděl šedou polární záři a ochutnal slané máslo.</description>
         <link>http://www.zelpage.cz/clanky/vlakem-za-severni-polarni-kruh-a-zase-zpet</link>
         <guid>http://www.zelpage.cz/clanky/vlakem-za-severni-polarni-kruh-a-zase-zpet</guid>
         <comments>http://www.zelpage.cz/clanky/vlakem-za-severni-polarni-kruh-a-zase-zpet#komentare</comments>
         <pubDate>Mon, 15 Jun 2020 07:00:00 +0200</pubDate>
      </item>
      <item>
         <title>Šťastné pondělí pro železniční cestovatele</title>
         <description>&lt;a href=&quot;http://www.zelpage.cz/news_n/img_4451.jpg&quot; title=&quot;výčep v jídelním voze, foto: JLV&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.zelpage.cz/news_n/img_4451_small.jpg&quot; width=&quot;100&quot; height=&quot;67&quot; alt=&quot;výčep v jídelním voze, foto: JLV&quot; /&gt;&lt;/a&gt; &lt;strong&gt;Praha&lt;/strong&gt; — Po dlouhých měsících právě končí období hladovlaků. Vlaky se také konečně rozjíždí do zahraničních destinací. A zatímco koleje a příbory od března až doposud poněkud utichly, dopravci nezaháleli a připravili novinky. Ještě před několika týdny vypadala letošní dovolená na Jadranu nerealisticky. A od zítřka si lze koupit lístky na dovolenkový vlak. Pojďme si novinky tohoto týdne projít v detailu.</description>
         <link>http://www.zelpage.cz/zpravy/10057</link>
         <guid>http://www.zelpage.cz/zpravy/10057</guid>
         <comments>http://www.zelpage.cz/zpravy/10057#komentare</comments>
         <pubDate>Mon, 08 Jun 2020 19:19:40 +0200</pubDate>
      </item>
      <item>
         <title>KPT rail rozjíždí druhý ročník Jihočeského motoráčku</title>
         <description>&lt;img src=&quot;http://www.zelpage.cz/https://www.zelpage.cz/news_n/img_2019062-1.jpg&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;100&quot; height=&quot;75&quot; /&gt; &lt;strong&gt;Jižní Čechy&lt;/strong&gt; – Jihočeské lokálky do Týna nad Vltavou a do Netolic letos opět oživí společnost KPT rail se svým Jihočeským motoráčkem. Po úspěšném zahájení provozu v loňském roce jde o druhý ročník výletních vlaků vypravovaných v letních měsících, od června do září. Motoráček vyjíždí z Týna nad Vltavou do Číčenic každou sobotu, neděli a ve státní svátky ve třech párech, vybrané spoje pak pokračují dále do Českých Budějovic, Netolic, Písku nebo Protivína. Cílové destinace se budou měnit každý víkend dle harmonogramu. Na vlaky bude nasazen historický motorový vůz „Singrovka“, který bude během června nahrazen motorovým vozem řady 811 SK. Motorové vozy řady 811 SK společnost KPT rail provozuje jako jediný dopravce v České republice. </description>
         <link>http://www.zelpage.cz/zpravy/10056</link>
         <guid>http://www.zelpage.cz/zpravy/10056</guid>
         <comments>http://www.zelpage.cz/zpravy/10056#komentare</comments>
         <pubDate>Fri, 05 Jun 2020 21:45:28 +0200</pubDate>
      </item>
      <item>
         <title>Vlaky do Mochova: průměrně 2,5 člověka na spoj</title>
         <description>&lt;a href=&quot;http://www.zelpage.cz/news_n/20200525_074710.jpg&quot; title=&quot;Motorový osobní vlak 18323 v Mochově, foto: Michal Jaroš - ŽelPage&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.zelpage.cz/news_n/20200525_074710_small.jpg&quot; width=&quot;100&quot; height=&quot;57&quot; alt=&quot;Motorový osobní vlak 18323 v Mochově, foto: Michal Jaroš - ŽelPage&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;strong&gt;Mochov&lt;/strong&gt; – Obyvatelé či návštěvníci středočeského Mochova se mohou již &lt;a href=&quot;http://www.zelpage.cz/https://www.mochov.cz/evt_file.php?file=875&quot; title=&quot;Oficiální sdělení na webu obce Mochov&quot;&gt;více jak dva roky&lt;/a&gt; běžně dostat do své obce také po železnici. Pravidelné osobní vlaky v objednávce kraje začaly mezi Čelákovicemi a Mochovem jezdit v dubnu 2018 po dlouhých dvanácti letech, kdy byl na trati pouze příležitostný nebo sezónní provoz. Poslední dva roky však spoje společnosti KŽC Doprava jezdí po &lt;a href=&quot;http://www.zelpage.cz/trate/ceska-republika/trat-233&quot; title=&quot;Popis trati 233&quot;&gt;trati 233&lt;/a&gt; každý pracovní den v počtu &lt;a href=&quot;http://www.zelpage.cz/https://www.spravazeleznic.cz/documents/50004227/77921601/k233_od_2020-03-16.pdf/276a00a7-bf96-4044-b899-cd449afefddd&quot; title=&quot;Jízdní řád 2020, trať 233&quot;&gt;šesti párů vlaků&lt;/a&gt;. Srdce nejednoho železničního nadšence možná při obnovení provozu zaplesalo, nicméně pohled na čísla obsazenosti vyvolává pochyby.</description>
         <link>http://www.zelpage.cz/zpravy/9708</link>
         <guid>http://www.zelpage.cz/zpravy/9708</guid>
         <comments>http://www.zelpage.cz/zpravy/9708#komentare</comments>
         <pubDate>Mon, 25 May 2020 10:00:00 +0200</pubDate>
      </item>
      <item>
         <title>Sezóna turistických vlaků v Ústeckém kraji začala</title>
         <description>&lt;a href=&quot;http://www.zelpage.cz/news_n/830217.jpg&quot; title=&quot;Motorový vlak na Doupovské dráze v úseku Poláky - Pětipsy, foto: smile&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.zelpage.cz/news_n/830217_small.jpg&quot; width=&quot;100&quot; height=&quot;75&quot; alt=&quot;Motorový vlak na Doupovské dráze v úseku Poláky - Pětipsy, foto: smile&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;strong&gt;Ústí nad Labem&lt;/strong&gt; — Opatření přijatá vládou proti šíření nového koronaviru se začínají uvolňovat a na tento fakt reagují i objednatelé veřejné dopravy. Kromě postupného obnovování běžných dálkových i regionálních spojů začínají jezdit i spoje turistické, ať už vlakové, nebo autobusové. Nejinak tomu je i v Ústeckém kraji, kde od soboty 16. května vyrazily sezónní vlakové linky. Pěší turisté či cyklisté se tak opět vlakem dostanou například na Moldavu, milovníci železniční historie mohou navštívit muzeum v Zubrnicích, a kdo se ještě nebyl projet po Doupovské dráze, má možnost. I my jsme využili hezkého počasí a vypravili se do severních Čech, konkrétně na trať z Chomutova do Vejprt, kde se rovněž v sobotu po přibližně půlroční pauze rozjely pravidelné víkendové vlaky.</description>
         <link>http://www.zelpage.cz/zpravy/10021</link>
         <guid>http://www.zelpage.cz/zpravy/10021</guid>
         <comments>http://www.zelpage.cz/zpravy/10021#komentare</comments>
         <pubDate>Mon, 18 May 2020 06:00:00 +0200</pubDate>
      </item>
      <item>
         <title>Fotoškola - Editace podexponované fotky v zataženu - video</title>
         <description>&lt;img src=&quot;http://www.zelpage.cz/story/fotoskola-zatazeno-video/fotoskola-videoyoutube.jpg&quot; width=&quot;75&quot; height=&quot;75&quot; alt=&quot;&quot; /&gt; &lt;strong&gt;Vážení přátelé, uživatelé galerie,&lt;/strong&gt; jste-li pravidelnými čtenáři tohoto portálu, zajisté vám neunikl seriál článků Fotoškoly, kde se snažím popsat základní i pokročilou problematiku fotografování železnice a v několika dílech i ukazuji nějaké editační postupy. Po spoustě psaného textu a vložených obrázků statických bych vám dnes chtěl předložit nový díl Fotoškoly s obrázky pohyblivými a textem mluveným.   </description>
         <link>http://www.zelpage.cz/clanky/fotoskola---editace-podexponovane-fotky-v-zatazenu---video</link>
         <guid>http://www.zelpage.cz/clanky/fotoskola---editace-podexponovane-fotky-v-zatazenu---video</guid>
         <comments>http://www.zelpage.cz/clanky/fotoskola---editace-podexponovane-fotky-v-zatazenu---video#komentare</comments>
         <pubDate>Wed, 13 May 2020 08:00:00 +0200</pubDate>
      </item>

   </channel>
</rss>