Osoblaha/Třemešná ve Slezsku - Dne 24.6.2006 se bude konat na trati č. 298 z Třemešné do Osoblahy zahájení sezony s parním vlakem v čele s U 46.002. Při této akci bude v provozu předveden i Faur Lyd 2 z Polska, dokončený pivní vůz, přestavěný otevřený vůz a ještě jedno úzké překvapení. Souprava pojede ve složení U 46.002 + Lyd 2 + 2x Balm/u + D/u + otevřené vozy + úzké překvapení. Při jízdě se budou konat fotozastávky, ve Slezských Rudolticích proběhne křižování s pravidelným vlakem a mezi Osoblahou a Bohušovem bude jezdit FAUR s vozy Balm/u.
Jízdní řád najdete na http://www.osoblazsko.com
Foto: osoblazsko.com
Praha - České dráhy připravily pro zájemce o cestování vlakem pendolino novou nabídku. Sleva SC Léto začne platit v době od 1.7. do 31.8.2006 a s ní bude možné cestovat vlaky pendolino o 20% levněji. Jízdenka z Prahy do Ostravy tak bude stát 400 Kč místo současných 500 Kč. ČD přicházejí s touto nabídkou v době, kdy se blíží dovolené a studentům končí škola. Právě studenti a dále manažeři tvoří největší klientelu pendolina. Nabídka SC Léto se netýká nejvytíženějších vlaků SC 502 (odjezd v 5:45 z Ostravy) a SC 509 (odjezd v 15:56 z Prahy). Prodej zlevněných jízdenek začne 1.7. ve 2:00 hod. a ukončen bude 31.8. ve 24:00 hod. Jízdní doklady zakoupené v rámci dvouměsíčního předprodeje na cesty v měsících září a říjnu je tedy možné zakoupit rovněž za cenu dle nabídky SC Léto. Nabídku SC Léto lze využít pouze pro jízdné SuperCity. V případě využití jakéhokoli jiného cestovního dokladu s dokoupením rezervace pro spoje SC Pendolino (200 Kč) se cena nemění.
Za 6 měsíců přepravily spoje SCP okolo čtvrt milionu cestujících. Díky tomu došlo k čtyřnásobnému nárůstu tržeb v železniční stanici Praha Holešovice a o 6% se zvedly tržby v Ostravě Svinově.
Další novinkou bude jízdenka SC Víkend, v jejímž rámci bude možné cestovat vlaky pendolino za cenu 750 Kč (2 dospělí a až 3 děti mladší 15 let). Tu bude možné zakoupit od 1. července, použít ji bude možné od 1.8. a platit bude až do 9.12.2006. Tato nabídka nebude časově omezená na prázdniny. Nabídka se však vztahuje pouze na sobotní a nedělní spoje a omezený bude také počet míst. "V každém vlaku bude pro nabídku SC Víkend určeno 53 míst druhé třídy," upřesnil Ondrůj, tiskový mluvčí ČD. Jízdenka bude platit ve 2. třídě jedním směrem. Dráhy zároveň doporučují včasnou rezervaci míst.
Vzhledem k zájmu o produkt SC Pendolino nabídnou ČD tento produkt s plným standardem služeb SC Pendolino také na trase do Brna a Bratislavy. Vzhledem k tomu, že tarif SC je sestavován jako zákaznická nabídka, nabídnou České dráhy tarif v takové výši, aby do jednotlivých destinací představoval nejlepší kombinaci rychlosti, poskytovaných služeb a nabízené ceny.
O vlaky se na schůzce s ředitelem Českých drah zajímal také šéf polských železnic PKP, které údajně o nákupu pendolin také začínají uvažovat.
zdroj: IDNES, Tisková zpráva ČD
Berlín - Deutsche Bahn zřídí během mistrovství světa kyvadlovou dopravu na nově vybudovaném severo-jižním spojení. Spoje S-Bahn budou jezdit ve 20 minutovém taktu a propojí nová nádraží Gesundbrunnen, Hauptbahnhof, Potsdamer Platz a Südkreuz. Na 11 km dlouhém úseku, z něhož 3,5 km jsou vedeny v tunelu, budou jezdit soupravy řady 423 od 8.6. do 10.7.2006 denně od 5:00 do 23:30 hod. Jízdní doba bude činit 12 minut. Soupravy budou vypůjčeny z Frankfurtu nad Mohanem a Mnichova.
Všechny spoje S-Bahn ujedou během mistrovství světa v Berlíně každý den celkem 90.000 km a ve špičce bude v provozu nasazeno 566 souprav. Vlaky budou jezdit non-stop, přičemž noční interval v centru bude 15 minut a na okrajových trasách 30 minut. Pro zvláštní příležitosti je připraveno 20 posilových souprav.
zdroj: Tiskové zprávy DB, Foto: DB
Vídeň - Denně jezdí v Rakousku 267 dálkových vlaků. V době konání MS ve fotbale v Německu budou průvodčí ÖBB informovat cestující rozhlasem během jízdy o výsledku fotbalových zápasů. Průvodčí budou dostávat nejaktuálnější informace prostřednictvím SMS. Cestující by měli získat informace o všech 64 fotbalových zápasech. Od 9.6. do 9.7. bude ve vlacích dálkové dopravy ÖBB platit motto: ÖBB - Mistrovství světa denně ve vlaku!
zdroj: Tisková zpráva ÖBB
Praha - V pondělí 12.6.2006 nebudou v provozu internetové stránky Českých drah v době od 10:00 do 18:00 hod. Dojde ke změně jejich designu, tzv. facelift. V poslední době došlo k úpravě některých odkazů a rozšířena byla sekce tiskového centra. Kromě stránek www.cd.cz provozují ČD i další internetové stránky - např. www.cdcargo.cz, www.scpendolino.cz, www.inkarta.cz či www.zivanadrazi.cz.
zdroj: České dráhy
Beograd - Oddělení osobní přeravy Srbských železnic (JŽ) zveřenilo informace o zavedení vlaků a přímých vozů do nových destinací během letošní letní sezony.
Hamburk/Lovosice - V tiskové zprávě z 6.6.2006 uvádí společnost Kombiverkehr, že rozšiřuje nabídku přímých spojení mezi Německem a Českem pod označením Kombiverkehr. V současné době jezdí vlak na trase Duisburg - Lovosice a nově začne jezdit na trase Hamburg Billwerder - Lovosice. Na projektu se podílela česká společnost Bohemiakombi. Z terminálu v Hamburku je možné zboží dále přepravovt díky trajektům zejména do Norska a Švédska.
První vlak přijede z Hamburku do Lovosic ve čtvrtek 8.6.2006, z Lovosic do Hamburku odjede o den později. Nejpozdější čas nakládky v Lovosicích je v 10:00 hod., zásilky budou připraveny k odběru v Hamburku následující ráno ve 4:30 hod. V opačném směru je pro zákazníky výhodou pozdní večerní doba konce nakládky v Hamburku až do 21:00 hod. Vlaky z Lovosic budou odjíždět pravidelně třikrát týdně, vždy v pondělí, středu a pátek. Na vlastní cestu po železnici do Hamburku vlak potřebuje pouhých deset hodin jízdy.
První přímý vlak mezi Duisburgem a Lovosicemi jel 6.10.2005, z Lovosic do Německa o 2 dny později. Na této lince již odjelo 120 vlaků. Osm měsíců po startu tohoto vlaku přišla společnost Bohemiakombi s nabídkou přímého vlaku na trase Lovosice - Hamburk. Na provozu tohoto vlaku se přímo podílejí i České dráhy, které budou nově zajišťovat překládky ložných jednotek vlastním překladačem v lovosickém terminálu.
Ve čtvrtek 8.6.2006 přijel první vlak z Hamburku do Lovosic a trasu zvládl za 9:14 hod. V opačném směru ujede trasu za 10:11 hod., takže průměrná rychlost vlaku činí cca 65 km/h. Kombinovaná doprava se na celkovém objemu přeprav ČD podílí zhruba 7 %. Výhodou vlaku je krátké zdržení v pohraniční stanici Děčín - pouze 10 minut díky režimu tzv. technické a komerční důvěry.
zdroj: Tiskové zprávy Kombiverkehr, Bohemiakombi a ČD, Foto: ČD
Velim - ŽP informovala již 15.5. o tom, že do Česka přijede 8. pendolino. Původně oznámený termín 22.5. byl přeložen až na začátek června. První exemplář nové jednotky ETR 600 opustil italskou továrnu Alstom a zahájí první testovací jízdy na železničním zkušebním okruhu ve Velimi (VÚŽ). Zkušební jízdy budou probíhat od června do září, přičemž rychlost se bude ze 70-80 km/h postupně zvyšovat na maximálních 200 km/h. "Dnes, 7.6.2006, přijela jednotka ETR 600 do České republiky. Strančicemi na trati 221 projížděla v 10:00 hod. a v čele vlaku byla lokomotiva 749.146", sdělil ŽP Poborskiii. Vydání povolení pro jízdy s cestujícími se předpokládá v prosinci letošního roku.
zdroj: Lok-Report, Foto: Lok-Report
Česko - Zájemci se mohou zúčastnit 2 soutěží, na kterých se podílejí České dráhy. Tou první je Lidé a České dráhy - měníme se spolu s vámi, která je doprovodným projektem letošního 2. ročníku výstavy ve vlaku (Antonin Kratochvil - Persona). Soutěž probíhá od 3.5. do 30.7.2006. Digitální barevné fotografie je možné zasílat na e-mailovou adresu fotosoutez@cd.cz (formát BMP, TIF nebo JPG; rozměr 21x14 cm při 300 dpi). Jeden soutěžící může zaslat maximálně 3 fotografie v průběhu soutěže. Je nutné uvést vždy kontaktní telefon a adresu. První cenou je Inkarta Gold, druhou cenou je mobilní telefon Motorola a třetí cenou Kilometrická banka ČD. Cílem soutěže je zachytit objektivem fotoaparátu, jak se České dráhy mění na cestě 21. stoletím.
Druhou soutěží je Vlakem za památkami UNESCO. Soutěž probíhá v době od 1.5. do 30.9.2006. Vyhlášení výsledků soutěže proběhne 12.10.2006. Hrací kartu obdrží zájemci v ČD centrech, informačních centrech památek UNESCO nebo na internetu. Karta je součástí brožurky Vlakem za památkami UNESCO. Mezi hlavní výhry patří týdenní/víkendový pobytový poukaz pro 2 osoby v jedné ze 12 lokalit UNESCO v ČR od CK Čedok, Kilometrická banka ČD a propagační materiály ČD. Z dalších cen je možno jmenovat prohlídky měst, pamětihodností, propgační materiály UNESCO apod. Bližší informace o obou soutěžích jsou dostupné na internetových stránkách ČD.
zdroj: České dráhy, foto: Čd
6.6.2006 - 20:24 - Orient Express pojede přes Ústí nad Labem a Karlovy Vary
Orient Express - Dne 8. června 2006 přijede letos podruhé z Benátek do Prahy legendární vlak Orient Express. Kvůli výlukám na trati č. 170 (Praha - Plzeň - Cheb) projede Orient Express mimořádně v sobotu 10. června 2006 trasu Praha - Cheb (- Paříž) po odklonové trase Praha hl.n. (odj. 12:34) - Praha Holešovice - Kralupy nad Vltavou - Roudnice nad Labem - Ústí n. L. západ - Teplice v Čechách, Most - Chomutov - Karlovy Vary - Sokolov - Cheb (odj. 17:55). Orient Express tak pojede po nově zrekonstruovaném úseku Kadaň - Karlovy Vary, kde byl dne 26. května 2006 zahájen elektrický provoz. V čele vlaku by se měla objevit jedna z reklamních lokomotiv řady 363 ČD (patrně olympijská lokomotiva 363 078).
Ilustrační foto: VSOE, Související odkazy: Oficiální stránky Orient Expressu v ČR, Stránky o V.S.O.E. u nás
Praha - Junior program Českých drah má za cíl zastřešit a prezentovat veškeré aktivity realizované směrem k dětem a mládeži. Veškeré tyto aktivity jsou sjednoceny pod společným logem Junior programu ČD, které umožňuje lepší a zřetelnější propagaci aktivit směřujících k eliminaci společensky negativního a rizikového chování na železnici a též vytváření pozitivního vztahu k železniční dopravě a Českým drahám u dětí, mládeže i dospělých osob.
V současné době zastřešuje Junior program ČD 2 aktivity:
- Bezpečná železnice,
- Omalovánky na cestu.
Projekt Bezpečná železnice informuje o tom, že i když je železniční doprava 16x bezpečnější než silniční, tak i na kolejích a v jejich blízkosti dochází k řadě nehod a neštěstí. Zároveň je vyjmenováno pět základních pravidel pro bezpečné chování na železnici:
1) nastupovat a vystupovat vždy pouze do stojícího vlaku ve stanici, na nástupišti stát v bezpečné vzdálenosti od kolejiště,
2) na nádražích využívat podchody a nadchody a nevstupovat do kolejiště, mimo nádraží používat jen označené přejezdy,
3) nepoškozovat vybavení ve vlaku a chovat se v něm slušně,
4) neházet předměty po jedoucím vlaku a nepokládat věci na koleje,
5) nelézt na odstavené vlaky, sloupy a konstrukce v blízkosti elektrického vedení.
První omalovánky jsou věnovány pendolinu a zájemci si je mohou zdarma stáhnout na internetových stránkách ČD (soubor PDF, 935 kB). "Pendolino se v našich omalovánkách vydalo do světa s celou rodinou. Přijďte si ho sami vyzkoušet. Jednotky pendolino jsou nejmodernější vlakové soupravy Českých drah, které umožňují jízdu rychlostí až 200 km/h. Určeny jsou pro rychlou dálkovou dopravu mezi velkými městy jak v České republice, tak i v zahraničí. Vytiskněte svým dětem na cestu omalovánky s pendolinem, ať samy poznají pohodlnou cestu těmito pěknými a moderními vlaky. Možná je omalovánky zaujmou natolik, že zapomenou po cestě i zlobit...", sdělují České dráhy na svých internetových stránkách.
zdroj: České dráhy, Foto: ČD
Berlín - V pátek 26.5.2006 byla otevřena železniční stanice Berlin Hauptbahnhof. Během prvního týdne provozu prošlo či jen navštívilo nádraží okolo 7 mil. lidí. První víkend, kdy se konal slavnostní ceremoniál, bylo na nádraží 2 mil. zájemců, během následujících dní se čísla pohybovala mezi 300 - 500 tisíci osob a tuto neděli byl na nádraží 1 mil. osob.
Díky otevření severo-jižního spojení došlo ke zkrácení jízdních dob vlaků a k nárůstu cestujících mezi Berlínem a Lipskem o 20 %. Dříve cestovalo vlaky dálkové dopravy mezi oběma městy denně zhruba 4.000 pasažérů, po 28.5.2006 jich je průměrně 4.800. K nárůstu cestujících došlo i v úseku Berlín - Hamburk díky zavedení hodinového taktu vlaky ICE.
zdroj: Tisková zpráva DB, Foto: DB
Ostrava - Ve čtvrtek 29.6.2006 začne veřejnosti plně sloužit nejmodernější nádraží v Česku - železniční stanice Ostrava Svinov. Nádražím denně projde až 30 tisíc cestujících a je největším na území Moravskoslezského kraje. Součástí nádraží bude ČD Lounge, ČD centrum či technologie wi-fi. Jen za 1. čtvrtletí letošního roku došlo k nárůstu tržeb na svinovském nádraží oproti roku 2005 o 6,12 % (o 2,15 mil. Kč více, tržby činily v UŽST Ostrava-Svinov za období leden - březen 2006 celkem 37,3 mil. Kč).
Práce na modernizaci nádraží začaly v srpnu 2004 a jejich součástí bylo vedle přebudování ostrovních nástupišť s podchodovým spojením především rekonstrukce výpravní budovy a dostavba zcela nové skleněné odbavovací haly před průčelím původní budovy. Tato hala, která začala cestujícím sloužit už od prosince loňského roku, vytvořila novou dominantu nádraží Ostrava Svinov.
Dne 29.6.2006 zprovozní ČD další služby pro cestující - nové ČD centrum, čekárenskou zónu pro cestující 1.třídy ČD Lounge či možnost připojení k internetu prostřednictvím technologie wi-fi. Cestující budou mít také k dispozici pokladny s terminály pro platební karty Visa a MasterCard, klimatizované prostory odbavovací haly, kompletní bezbariérový přístup do stanice i k vlakům, parkovací místa, bankomat, restauraci, rychlé občerstvení či stánek tiskovin Relay. Bezpečnost byla posílena kamerovým systémem s propojením na policejní složky.
Na svinovském nádraží denně zastavuje 6 párů SC Pendolino, 8 párů EC/IC a řada vlaků nižší kategorie. V regionální dopravě je významný MS takt, který zajišťuje spojení se všemi významnými centry Moravskoslezského kraje (Bohumín, Opava, Český Těšín, Havířov) v 1 - 2 hodinovém taktu.
Na nádraží Ostrava Svinov přicestovali v uplynulých měsících i významní čeští politici. Všichni využili spojů SC Pendolino. Dne 29.3. přicestoval spojem SC 501 v 9:15 hod. prezident republiky Václav Klaus s manželkou Livií, ve středu 3.5.2006 přijel na návštěvu Ostravy spojem SC 503 v 11:15 hod. premiér Jiří Paroubek a předseda PSP ČR Lubomír Zaorálek. Všichni zaplatili za cestu dle tarifu SCP v 1. tř. v úseku Praha - Ostrava 600 Kč.
zdroj: Tisková zpráva ČD, Foto: Ateliér Filandr, ČD
Klatovy - Na trati z Klatov do Horažďovic se v úterý srazil motorový vlak s osobním automobilem. Řidič osobního vozidla nehodu nepřežil. Podle mluvčího krajských hasičů Františka Vaška vlak kvůli nehodě vykolejil. Provoz na trati je na několik hodin přerušen.
Z vraku auta museli hasiči vyprostit tělo zemřelého řidiče, jenž byl na místě mrtvý. Podle Richarda Jandovského z inspekce železniční dopravy narazil motorový vlak do auta v plné rychlosti 63 km/h. Vlak poté před sebou vlekl vůz s obětí nehody 77 metrů. Na přejezdu fungovalo výstražné a zvukové zařízení.
Ve vlaku cestovalo kolem 20 pasažérů, kteří neutrpěli vážnější zranění. K újmě na jejich zdraví nedošlo, i když první z dvou vagónů soupravy motorového vlaku vykolejil. Lidé se přepravovali na trase Klatovy-Horažďovice.
Zdroj: Novinky.cz - převzato v nezměněné podobě
Praha-Smíchov - V pondělí 5.6.2006 v 17:05 došlo ke stržení troleje na radotínském zhlaví stanice Praha-Smíchov (přímo naproti budově lihovaru). Inkriminovanou soupravou byla jednotka 470.003-004 (jediný provozní exemplář této řady), nasazená podle svého pravidelného oběhu na vlaku Os 9946 z Prahy hl.n. do Berouna.
Cestující uslyšeli několik hlasitých úderů do střechy (byl také utržen sběrač na předním voze jednotky), vlak se zastavil a po chvíli byli zpraveni rozhlasem, aby v zájmu své bezpečnosti zatím raději nevystupovali. Po půl hodině nakonec opustili vlak směrem k Nádražní ulici, ovšem před tím již kolem projel motorový osobní vlak do Berouna přes Rudnou, který by býval mohl některým pomoci (ať už do Berouna a pak případně zpět po trati 171, nebo do Nučic s přípojem linkou PID 311 do Řevnic).
Na místo se vzápětí dostavil "místní" montážní vůz MVTV 2.032 a i přes poměrně nevhodné místo a dobu incidentu nepřesahovala zpoždění všech druhů vlaků 10 až 20 minut. Za poškozenou soupravu řady 470 zajela večerní obrat do Berouna a zpět jednotka 451.039-057.
ISSN 1801-5425
historie ŽelPage
Publiczne używanie treści bez zgody autora nie jest dozwolone.
zc.egaplez@ofni
© 2001-2026 Spolek ŽelPage
dlafotografów (ČR)
Słońce
wschodzi o 04:55
zachodzi o 21:15