Kamenický Šenov - Vzhledem k tomu, že se začínají objevovat v médiích zprávy plné nepřesných a mylných informací, rozhodl se Klub přátel lokálky vydat tuto tiskovou zprávu.

Občanské sdružení Klub přátel lokálky (dále „Klub“) se dlouhodobě snaží od státu odkoupit regionální dráhu Česká Kamenice – Kamenický Šenov z důvodu naplnění záměru její přeměny na muzejní železnici, získávání prostředků z kohezních fondů EU a soukromého sektoru. Současného vlastníka dráhy (Ministerstvo dopravy ČR) zastupuje Správa železniční dopravní cesty, státní organizace (dále „SŽDC“). Klub si tuto lokálku, vyčleněnou zákonem o transformaci Českých drah k prodeji, pronajal a úspěšně ji provozuje již 10 let. V roce 2005 se Klub dostává do vážných ekonomických problémů způsobených druhotnou platební neschopností a zejména tunelováním sdružení jejím vlastním tajemníkem přes firmu Česká severní dráha s.r.o., v níž je zmíněný jednatelem. Dříve než byl tajemník ze své funkce odvolán, rezignoval na svoji funkci a v zápětí též na členství v Klubu (prosinec 2005). Nové vedení podalo trestní oznámení na bývalého tajemníka u Policie ČR za způsobené škody a v současné době probíhá další vyšetřování. Počátek roku 2006 byl pro Klub ve znamení odhalení mnohých zjištění zatajených bývalým tajemníkem. Dlouhodobé neřešení závazků Klubu vyústilo v několik exekucí, kterým se málem nepodařilo odolat. Tento rok byl též vážným posunem ve věci prodeje regionální dráhy Česká Kamenice – Kamenický Šenov – (Prácheň), kdy se uskutečnily vstupní rozhovory mezi zástupci Klubu a SŽDC. Vážnou překážkou ve věci prodeje dráhy Klubu byl zjištěný dluh Klubu vůči SŽDC cca 1 000 000 Kč, který se Klub zavázal splatit. S následným splácením dluhů byl Klub jako dlouhodobý nájemce vybrán jako předem určený nabyvatel.

Pokračování

Severní Čechy - Trať číslo 113 Lovosice – Most je jednou z těch, které Ústecký kraj připsal na černou listinu. To znamená, že s největší pravděpodobností na ní osobní vlaky od nového GVD již nevyjedou. Jedná se zejména o úsek Čížkovice – Obrnice, oba koncové úseky jsou společné s dalšími tratěmi, na nich tedy budou vlaky jezdit dále. Proto jsem využil jednu z posledních možností se na tuto trať podívat…

Pokračování

Ústí nad Labem - Metody zlodějů barevných kovů, zaměřujících své aktivity na okolí železničních tratí, se neustále zdokonalují. V uplynulých dnech policie zadržela občana, který se převlékal za zaměstnance ČD a v tomto "maskování" kradl kovy z prostorů železničních stanic a tratí. Svou kořist pak prodával ve sběrně surovin, kde se vydával za pověřeného pracovníka Českých Drah. Tvrdil, že všechny utržené peníze odevzdá do podnikové kasy. Postupem času odcizil až půl druhé tuny kovů všeho druhu.

Pokračování

Ústí n. L. - I přes dlouhodobé úsilí starostů obcí na Lovosicku zruší Ústecký kraj osobní železniční dopravu na trati 113 Lovosice - Most. Definitivně o tom rozhodli krajší zastupitelé na svém zasedání ve středu 7. listopadu. Od 9. prosince tak budou obyvatelé regionu moci využívat na cesty do školy nebo do zaměstnání pouze autobusy.

Pokračování

Kamenický Šenov - Minulou sobotu byly vyhlášeny výsledky fotosoutěže 10 let KPL. Na vítězné záběry se můžete podívat níže. O týden dříve se také sešla skupina fotografů nad druhým vydáním kalendáře ŽelPage.

Pokračování

Karlovy Vary a Ústí nad Labem - Další 2 moderní motorové jednotky Regionova nasadily ČD do pravidelného provozu v Ústeckém kraji. Cestující se s nimi setkají na trati mezi Rakovníkem, Louny a Mostem. „Dvě Regionovy už v Ústeckém kraji jezdí. Každý den vyráží na trať Děčín - Rumburk, teď se s nimi setkají i cestující na opačné straně našeho kraje,“ říká hejtman Jiří Šulc. „K dnešnímu dni už jezdí v celé ČR 40 RegioNov. Stejně jako předchozí 2 jednotky ponesou i tyto logo a webovou adresu kraje a název RegioNova, Ústecký kraj,“ doplňuje Jiří Kolář, náměstek generálního ředitele ČD pro osobní dopravu.

Pokračování

Březno u Chomutova - V tunelu na nové přeložce železniční trati Žatec – Chomutov se u Března propadly koleje. Stalo se tak v neděli 23. září, trať byla kvůli tomu 24 hodin zavřená. Nákladní vlaky využívaly objízdnou trasu, osobní přepravu České dráhy nahradily autobusy. „Pokleslou kolej jsme podsypali štěrkem a podbili. Provoz byl znovu obnoven, byť se sníženou rychlostí,“ uvedl Rudolf Galbavý, přednosta železniční stanice Chomutov.

Pokračování

Kamenický Šenov - Přes technické problémy je již před prázdninami ohlášené hlasovací kolo k soutěži 10 let Klubu přátel lokálky konečně tady. Věříme, že jste po dovolených plni elánu a chuti a tak máte až do 13. října možnost dát své hlasy nejpodařenějším záběrům.

Pokračujte prosím na hlasovací formulář.

Pokračování

Litoměřice - Od pátku 14. září do 22. září probíhá na výstavišti v Litoměřicích největší pěstitelská výstava v ČR Zahrada Čech. Vzhledem k předpokládané zvýšené frekvenci cestujících posilují České dráhy regionální i dálkové spoje na trati 072 Ústí nad Labem - Lysá nad Labem a osobní vlaky z Lovosic do Litoměřic na trati 087. Celkem se posily týkají okolo dvaceti spojů.

Pokračování

Praha - Další dopravce chce v České republice provozovat soukromé vlaky. Společnost Veolia Transport dnes na tiskové konferenci oznámila, že nabídla ministerstvu dopravy od začátku platnosti JŘ pro rok 2009 provozování dálkových vlaků na třech linkách. Zajišťovat by je měly vlaky Siemens Desiro, které údajně mohou být až o 10 procent rychlejší než současné vlaky Českých drah provozované na těchto spojích. Návrh jízdného počítá s cenou o 15 až 20 procent nižší než u Českých drah.

Pokračování

Chomutov - V pátek v 8.28 hodin mezi Černovicemi u Chomutova a zastávkou Křimov-Suchdol vykolejil osobní vlak jedoucí z Chomutova do Vejprt. Při vykolejení byla lehce zraněna jedna cestující a na motorovém vlaku byla vyčíslena škoda 300 tisíc korun. K vykolejení došlo na zemině, která byla na trati naplavená po přívalovém dešti. Provoz na trati byl přerušen.

Pokračování

Ústí nad Labem - Ve čtvrtek 2. srpna odpoledne došlo k sesuvu více než sto let staré opěrné zdi pod výletním zámečkem Větruše v Ústí nad Labem. Zámeček včetně opěrných zdí přitom prošel před dvěma lety nákladnou rekonstrukcí. Při nehodě se nikomu nic nestalo. Sesuvem je však ohrožena železniční trať pod skálou, na které Větruše stojí. Ikdyž na samotnou trať kamení a hlína nespadly, vlaky tudy do odvolání budou jezdit pouze desetikilometrovou rychlostí. Projektant rekonstrukce slíbil, že sesuv co nejrychleji zabezpečí, opatření na železnici by tak neměla mít delšího trvání. Již v pátek odpoledne začali dělníci s odstraňováním zbytků suti a hlíny.

zdroj: Česká televize , České noviny (ČTK)

Chomutov - V sobotu 30. 6. a neděli 1. 7. 2007 proběhl v chomutovském depozitáři Železničního muzea NTM Víkend otevřených dveří. Široká veřejnost tak poprvé mohla navštívit běžně nepřístupné prostory, ve kterých jsou deponována historická kolejová vozidla včetně nejnovějších přírůstků Národního technického muzea.

Pokračování

Podbořany - Dnes přibližně ve 14:25 srazil rychlík R 925 z Mostu do Plzně motorkáře. Ke střetu došlo na světelném přejezdu bez závor, mezi Kašticemi a Podbořany. Motorkář je zraněn, železniční doprava byla zastavena. Zpoždění nabírá i protijedoucí rychlík R 924 z Plzně do Mostu a osobní vlak 7619 z Žatce do Blatna u Jesenice.

zdroj: Idnes, Babitron

Ústí n.L. - Hned šest tratí v Ústeckém kraji čeká od prosince drastická redukce osobní dopravy. Krajský úřad chce vlaky nahradit autobusy. Pro tratě 132 z Oldřichova do Děčína a 137 z Chomutova do Vejprt to bude v podstatě znamenat konec osobní dopravy. Vyplývá to z nové koncepce dopravní obslužnosti, kterou dnes na sérii tiskových konferencí přímo v dotčených místech představili krajští úředníci. Zatímco ve Vejprtech se setkali se smířeností místních politiků, okolo Děčína se plán ČD a kraje nelíbí ani za mák.

Celkově aktualizováno a přepracováno v 21:50. ŽelPage přináší exkluzivní zpravodajství svého redaktora, který celý den monitoroval situaci v terénu.

Pokračování