Praha - Vedení Českých drah v pátek podá trestní oznámení kvůli pořízení rychlovlaků Pendolino a náhradních dílů na ně. Rozhodl o tom řídící výbor společnosti. Vedení chce, aby policie prověřila trestněprávní odpovědnost osob, které smlouvy uzavíraly.
Zdroj: Novinky
Česká republika - Nejsilnější politické strany chtějí podporovat veřejnou dopravu na úkor individuální. Podporují ekologické druhy doprav, tedy železnici a v městské dopravě tramvaje, trolejbusy a autobusy na plyn. Všechny strany počítají se zachováním podpor na obnovu vozového parku. Strana zelených a KSČM zvažují možnost zavést MHD zdarma.
Zvýhodnění veřejné dopravy, které slibují všechny velké politické strany, považují také odborníci za nezbytné. Jen tak se zvýší její atraktivita vůči osobním automobilům. Odborníkům ale v politických programech stran chybí samostatný zákon o veřejné dopravě, který by definoval podmínky fungování integrovaných dopravních systémů. Přitom integrované systémy chtějí rozvíjet všechny silné politické strany.
Praha - Prezident republiky Václav Klaus dnes podepsal novelu zákona o drahách a zákon o poskytnutí státní záruky za úvěr pro České dráhy. České dráhy si tak budou moci vzít od sdružení evropských železnic Eurofima úvěr 900 milionů korun na obnovu vozového parku.
Peníze by měly jít na nové příměstské jednotky. Evropská komise proti půjčce nevznesla námitky. Již dříve konstatovala, že současné vagony Českých drah jsou zastaralé a musí být nahrazeny, aby se podařilo zajistit větší dostupnost a bezpečnost železniční dopravy v Česku.
Prezidentem podepsaná novela zákona o drahách počítá například s tím, že Drážní úřad se stane orgánem dozoru nad výrobou zařízení určených pro provozování dráhy a drážní dopravy. Kontrolovat bude také drážní vozidla a provozní subsystémy na drahách.
Zdroj : České noviny (ČTK)
Česká republika - ČD, a. s. si včas zajistily registraci příslušných doménových jmen s příponou .eu a získaly tak jejich výhradní vlastnictví. Zaregistrované domény souvisí nejen se společností České dráhy, ale rovněž s nabízenými produkty a činnostmi. Jedná se například o domény cd-cargo.eu, cdrail.eu, ceskedrahy.eu, ceske-drahy.eu, czechrailways.eu, in-karta.eu, inkarta.eu či scpendolino.eu.
Zdroj: Tisková zpráva ČD, a. s.
Brusel - Evropská komise udělila jen dílčí souhlas plánu české vlády podpořit rozvoj kombinované dopravy do konce desetiletí sumou téměř 1,6 miliardy korun. Současně se rozhodla zahájit formální šetření, zda pravidlům Evropské unie odpovídá ta část zamýšlené státní pomoci, která má posloužit k pořízení určitých typů vagonů.
Komise přistupuje opatrně k možnosti povolit státní pomoc pro železniční vozový park. Je třeba potvrdit, že tyto vagony mohou být použity pouze pro kombinovanou dopravu, a ne pro běžnou železniční přepravu. Podle zdrojů z EK zatím nelze přesněji určit, jak velká část státní pomoci byla zpochybněna, protože Praha nahlásila Bruselu program jako celek, a to ve výši 1,58 miliardy Kč pro léta 2006 až 2010.
Program podpory kombinované dopravy, který má pomoci převést část nákladu ze silnic především na koleje, přijala česká vláda loni v říjnu, ale konečnou zelenou může dát až Brusel. Většina financí má podle návrhu jít na investice například do překladišť.
Loni železnice převezla 3,623 milionu tun zboží v kontejnerech. Dalších 256.000 tun zboží přejelo ve výměnných nástavbách. Zhruba 434.000 tun zboží převezly po dráze celé kamiony a asi 2000 tun zboží v kontejnerech převezly lodě. Mimo kontejnery ale všechny druhy dopravy přepravily několikanásobně více zboží. Celková nákladní přeprava na dráze loni dosáhla 88,843 milionu tun a na silnici dokonce 466,034 milionu tun. Lodě přepravily celkem 1,274 milionu tun a letadla 21.450 tun.
Zdroj : České noviny (ČTK)
Brusel - Evropská komise ve čtvrtek 30.3. přijala návrh, který má sjednotit železniční návěstidla a některé drážní bezpečnostní systémy v celé Evropské unii. V EU funguje 20 nejrůznějších signalizačních a kontrolních systémů, které komplikují přeshraniční dopravu. Vlaky totiž často musejí zastavit na hranicích a přepřáhnout na jinou lokomotivu.
"Toto rozhodnutí vytváří technické podmínky nutné pro jednotnou evropskou železniční síť," řekl novinářům komisař pro dopravu Jacques Barrot. "Rychlý rozvoj jednotného systému je rovněž důležitý pro lepší hospodářskou soutěž jednotlivých drážních společností a pro zlepšení kvality poskytovaných služeb a bezpečnosti. To by jen mělo potvrdit, že evropský železniční sektor je světovým lídrem," dodal.
Nové opatření by mělo snížit náklady železničních dopravců. V současnosti musí mít totiž každá lokomotiva, která je součástí mezinárodních spojů, zabudováno hned několik speciálních systémů pro každou zemi, jíž projíždí. Tato opatření jsou ale nákladná a v mnoha případech se do lokomotiv nedají přístroje ani zabudovat. Právě proto musí řada z nich zastavit na hranicích a cestující musejí počkat, než bude lokomotiva vyměněna.
Zdroj : České noviny (ČTK)
Praha - Představenstvo ČD, a. s. na svém zasedání 14.3.2006 jmenovalo bývalého tiskového mluvčího ČD Mgr. Petra Šťáhlavského do funkce ředitele odboru kanceláře náměstka generálního ředitele pro osobní dopravu. Pozici tiskového mluvčího bude zastávat Ing. Aleš Ondrůj, který se na chodu tiskového oddělení podílí již od května 2005 a stál za realizací řady projektů - např. SC Pendolino, Regionova.
Ing. Aleš Ondrůj (32) je absolventem Fakulty ekonomické Vysoké školy báňské v Ostravě a má rozsáhlé zkušenosti s marketingem a komunikací v oblasti dopravy. Ondrůj pochází z Rožnova pod Radhoštěm a pracoval například pro České aerolinie, Letiště Praha či Dopravní podnik hlavního města Prahy.
Zdroj: Železničář č. 12/2006
Praha - Na včerejším zasedání vlády měl být jmenován nový šéf Drážní inspekce. Vláda jej nejmenovala a tento bod svého programu přerušila s tím, že se k němu vrátí zřejmě na příští schůzi.
Návrh na jmenování předložil ke schválení ministr dopravy Milan Šimonovský. Kandidát, který vzešel ze sedmi uchazečů ve výběrovém řízení, ale nebyl zveřejněn. Řízením Drážní inspekce byl od 27. ledna 2006 pověřen Roman Šigut. Nahradil tak Zdeňka Žáka, kterého vláda krátce předtím odvolala. MD tvrdilo, že Žák se opakovaně dopouštěl chyb v evidenci majetku a účtování služebních cest. Kvůli předloňské kontrole hospodaření a vedení účetnictví Šimonovský generálního inspektora napomenul a úřadu byla uložena nápravná opatření. Drážní inspekce poté, co ministerstvo dopravy navrhlo Žákovo odvolání, podala trestní oznámení na ministra dopravy a žalobu na resort dopravy. Žák tvrdí, že ministr Šimonovský chtěl ovlivňovat práci inspekce.
Inspekce je státní institucí, která vykonává státní dozor na dráze a vyšetřuje příčiny mimořádných událostí a železničních nehod. Má 61 zaměstnanců v pěti městech České republiky.
Zdroj : České noviny (ČTK) , DI ČR
Praha - Od 7. do 8. března 2006 se v Praze konal 2. ročník mezinárodní konference o dopravě Eurotraffic 2006. Organizátory akce byly Ministerstvo dopravy ČR, ČVUT v Praze a ABF, a. s. Závěry konference, které souvisí s železniční dopravou, přinášíme v článku.
Praha - Společnost ČEZ dodá Českým drahám v roce 2006 elektřinu za 1,331 mld. Kč bez DPH (1,583 mld. Kč s DPH). Dráhy odeberou asi 2,12% celkové poptávky po elektrické energii v Česku, tj. 1,2 terawatthodiny. Tendru se zúčastnily 3 firmy, ale ČEZ Prodej nabídl nejnižší cenu. Poptávaný objem je téměř totožný jako v roce 2005.
Zdroj: ČTK
Praha - České dráhy, a. s. dosáhnou za rok 2005 ztráty ve výši 589 mil. Kč. Oproti předchozímu roku se jedná o zlepšení o 32 mil. korun. Dnes by měla materiál o hospodaření projednávat dozorčí rada společnosti. Podnikatelský plán počítal se ztrátou za loňský rok ve výši 690 mil. Kč.
V roce 2005 se zvýšily výnosy z osobní dopravy o 124 mil. Kč na 5,425 mld. korun. Plán však počítal, že budou výnosy z osobní dopravy ještě o 75 milionů vyšší. Celkové náklady společnosti byly 45,887 mld. Kč, což je meziročně o 716 mil. méně. Důvodem byly hlavně nižší mzdové náklady. Na mzdách rozdělily ČD 16,215 mld. Kč. Nižší byly také výnosy společnosti. Loni utržily ČD 45,297 mld. Kč, což je 1,1 mld. korun méně než počítal plán a o 684 mil. korun méně než v roce 2004. Důvodem je pokles tržeb ze ziskové nákladní dopravy, kde tržby činily 16,528 mld. korun. Oproti plánu jsou nižší o 1,271 mld. Kč.
Zdroj: ČT 24
Praha - Od včerejšího dne je na internetových stránkách Českých drah v sekci Zpravodajství a názory nový odkaz s názvem Mediální kampaně. Ve čtvrtek 9.2.2006 byla odstartována preventivní informační kampaň "Bezpečné cestování", kterou organizuje Ministerstvo vnitra ČR - generální ředitelství Hasičského záchranného sboru ČR ve spolupráci s ČD, a. s. a Dopravním podnikem hlavního města Prahy, a. s. Cílem kampaně je zvýšit informovanost občanů cestujících v prostředcích hromadné dopravy a prohloubit jejich povědomí o možných nebezpečích a správném jednání v případě ohrožení nebo krizové situace.
V rámci kampaně bude umístěno několik tisíc informačních materiálů na reklamních a nereklamních plochách v autobusech, tramvajích, metru, vlacích, na nádražích a v čekárnách. V prostředcích hromadné dopravy je kampaň realizována v Praze, ve vlacích i na jiných místech republiky. Kampaň není zatím časově omezena. V první fázi se věnuje telefonní lince 112, v březnu přibydou další témata - co dělat při požáru v soupravě, co dělat s podezřelým zavazadlem a jak chránit dýchací cesty v případě požáru nebo hustého kouře.
Zdroj: Tisková zpráva ČD, a. s.
Drážní inspekce zaznamenala v roce 2005 op?t velký po?et nehod na železni?ních p?ejezdech. V uplynulém roce došlo celkem ke 269 srážkám, p?i kterých zem?elo 51 osob a dalších 103 bylo zran?no. Všechny tyto mimo?ádné události byly zp?sobeny pouze a jen ú?astníky silni?ního provozu, a to nedovoleným vjezdem na železni?ní p?ejezd v d?sledku porušení zákona ?.266/1994 Sb., o dráhách, a zákona ?.361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích.
Situace na železni?ních p?ejezdech v ?eské republice je stejn? vážná jako v p?edchozích letech. V roce 2004 na nich došlo ke 287 srážkám silni?ních a drážních vozidel, p?i kterých zem?elo 57 osob a dalších 128 bylo zran?no, v roce 2003 p?i 298 st?etech zahynulo 68 osob a 156 bylo zran?no. Po?et nehod v lo?ském roce se v porovnání s rokem 2004 snížil o necelých 6 procent, v po?tu usmrcených o 10 procent a v po?tu zran?ných o 20 procent. Podobn? jako v roce 2004 ovšem stále p?ipadá v pr?m?ru jeden mrtvý na p?t st?etnutí. A lze p?edpokládat, že pokud se zásadním zp?sobem nezm?ní chování ?idi?? a nezvrátí se tak nep?íznivý vývoj situace, podobná ?ísla Drážní inspekce zaznamená také v letošním roce.
Více informací v tiskové zpráv? DI
Praha - Jak uvedla média v úterý 3.1., Ministerstvo dopravy navrhlo odvolání z čela Drážní inspekce generálního inspektora Bc. Zdeňka Žáka. Ve středu na svém jednání o tom měla rozhodnout vláda, ale ta z důvodů nedostatku podkladů jednání o odvolání přerušila. Důvodem odvolání mají být nesrovnalosti s hospodařením.
Drážní inspekce poté podala trestní oznámení na ministra dopravy Milana Šimonovského a žalobu na resort dopravy. Žák se domnívá, že ministr Šimonovský chtěl ovlivňovat práci inspekce. Žalobu podala DI proti rozhodnutí ministerstva dopravy, které zrušilo 17 pokut. Ty inspekce udělila Českým drahám za to, že nepřijaly dostatečná opatření k předcházení nehod.
Drážní inspekce je státní institucí, která vykonává státní dozor na dráze a vyšetřuje příčiny mimořádných událostí a železničních nehod. Má 61 zaměstnanců v pěti městech České republiky.
Zdroj : ČTK, Drážní inspekce
Praha - V úterý 20.12.2005 v 11.45 hodin podepsali zástupci vedení Českých drah, a. s., v čele s předsedou představenstva a generálním ředitelem Josefem Bazalou s představiteli šesti odborových centrál kolektivní dohodu pro rok 2006.
Nová kolektivní dohoda vstoupí v platnost 1. ledna 2006 a oproti letošnímu roku garantuje nárůst mezd ve výši 5,7 %. Zachovány zůstanou téměř všechny ostatní zaměstnanecké výhody – například 1 – 2 týdny dovolené navíc (podle profesí) či příspěvek zaměstnavatele na životní pojištění a penzijní připojištění.
Kromě Kolektivní smlouvy vstoupí od 1. ledna 2006 v platnost také nový Katalog prací, který zohlední změny u jednotlivých profesí vyvolané transformací Českých drah v uplynulých letech. Aktualizovaný katalog přispěje k dalšímu zlepšení pracovních podmínek zaměstnanců Českých drah, a.s., a k jejich spravedlivějšímu odměňování.
Tisková zpráva ČD, a.s.
ISSN 1801-5425
historie ŽelPage
Veřejné použití obsahu bez výslovného souhlasu autora není dovoleno.
zc.egaplez@ofni
© 2001-2024 Spolek ŽelPage
na focení v ČR
Slunce
vychází v 05:42
zapadá v 20:17