Praha – Na průmyslové výstavě v Berlíně představil 31.5.1879 Werner von Siemens, zakladatel stejnojmenného koncernu, první elektrickou lokomotivu na světě. Lokomotiva dosahovala maximální rychlosti 7 km/h a měla výkon 3 koňských sil. Během výstavy přepravil vlak sestavený z lokomotivy a 3 otevřených vozů na 300 m dlouhém okruhu 90.000 návštěvníků.
Značku Siemens nesou dnes například nové soupravy pražského metra nebo nové rychlíkové vozy Českých drah. V České republice zaměstnává společnost Siemens 14.000 zaměstnanců.
Zdroj: Tisková zpráva Siemens
Moravský Beroun - V pátek v 5.18 hodin se na přejezdu se světelnou signalizací v činnosti střetl osobní vlak jedoucí z Krnova do Olomouce s polským kamionem. K nehodě došlo mezi Dětřichovem nad Bystřicí a Moravským Berounem.
Při nehodě byl podle informací DI těžce zraněn řidič kamionu, jeden cestující ve vlaku a lehce zraněn vlakvedoucí vlaku. Předpokládaná škoda na vlaku byla vyčíslena na 9 milionů korun a v řádech milionů se bude pohybovat i na kamionu.
Provoz na trati byl obnoven v 8.45 hodin.
Zdroj : Drážní inspekce
Další informace a fotografie na serveru Novinky.cz
Pečky - Stalo se již tradicí, že začátkem června se v Pečkách koná dětská pouť s trhy, atrakcemi, výstupy zpěváků a skupin, jejíž nedílnou součástí jsou jízdy historických vlaků v okolí Peček, výstava lokomotiv a modelů a další doprovodný program. Následující řádky Vás trochu naladí do atmosféry chystané akce, která letos bude o víkendu 10. a 11.6.
Praha - 31.5.2006 v 6.50 došlo v úseku Praha Libeň - Praha Masarykovo nádraží ke střetu vlaku Os 9402 jedoucího po, 1.TK (2.TK vyloučena) s mechanizmem pracujícím v 2.TK - jeřáb, který měl rameno do profilu 1.TK. Rozsah poškození jednotek není znám. Ke zranění cestujících nejspíše nedošlo.
Provoz byl obnoven v 8.05.
Vlaky od Kolína přes Český Brod byly odkláněny přes Prahu Holešovice, úvratí přes Prahu-Bubeneč do stanice Praha Masarykovo nádraží a opačně, vlaky od Kolína přes Lysou n.L. byly končící/výchozí z Prahy Libně, případně vedeny odklonovou "výletní" trasou přes Prahu-Holešovice a Prahu-Bubeneč.
Na ilustačním snímku od Tomáše Bareše je elektrická jednotka a bagr v úseku Praha-Hostivař - Praha-Uhříněves. V tomto úseku došlo k podobné nehodě dne 15.10.2005.
Česko - V pátek 2.6.2006 oslaví vlaky vyšší kategorie EuroCity 15 let provozu v České republice. V GVD 1991/1992 byl prvním vlakem EC 8/9 Antonín Dvořák na trase Praha – Wien složený z rakouských vozů 1. a 2. třídy a českého jídelního vozu. V současném jízdním řádu je v provozu 17 párů vlaků EuroCity (Dánsko, Německo, Polsko, Slovensko, Maďarsko, Rakousko), 7 párů vlaků InterCity (Slovensko), 5 párů vlaků Expres (Česko, Slovinsko) a 6 párů vlaků SuperCity Pendolino (InterCity, Česko).
Kategorie SuperCity vznikla na počátku roku 1997 a pod její hlavičkou jezdil spoj SC Manažer na trase Ostrava – Praha – Ostrava. Jeden rok jezdil v kategorii SuperCity také spoj SC Mladý svět na trase Zlín – Praha – Zlín. Kategorie SuperCity Pendolino byla zavedena v souvislosti s uvedením jednotek řady 680 pendolino do provozu v České republice na severní linii Praha – Pardubice – Olomouc – Ostrava od 11.12.2005.
Eschede – Kromě 15. výročí provozu vlaků EC v Česku uplyne v sobotu 3.6.2006 8 let od železničního neštěstí, které se odehrálo u německého Eschede. V ten den zde souprava ICE 1 směřující z Mnichova do Hamburku v 10:58 hod. při rychlosti 198 km/h vykolejila a strhla i silniční most. Jednalo se o vlak ICE 884 Wilhelm Conrad Röntgen. Neštěstí si vyžádalo 101 obětí a 88 těžce zraněných.
Na přiložené fotografii projíždí souprava ICE okolo památníku v Eschede. Zde je vidět louka se 101 vysázenými třešněmi. Počet stromů odpovídá počtu obětí. Železniční neštěstí je v Německu označováno za nejhorší v poválečné historii. V blízkosti louky se také nachází pomník s vytesanými jmény.
Foto: www.ice-fanpage.de, www.oebb.at
1.6.2006 - 21:10 - Děti jely pendolinem zdarma, ČD chystají nabídku pro rodiny s dětmi ve spojích SC
Ostrava - Děti různých věkových kategorií ze 3 ostravských dětských domovů přijely dnes v 7:31 hod. na holešovické nádraží spojem SC Pendolino 500 při příležitosti Mezinárodního dne dětí. Z Prahy do Ostravy cestují děti spojem SC Pendolino 511. České dráhy nabídly obě cesty zdarma. Pro děti byl rezervován celý vůz č. 7 a během cesty se o děti kromě vychovatelů starala „žena z plakátu“ Jana Havranová, která děti postupně doprovodila na stanoviště strojvedoucího. Kromě ČD se na akci podílí i společnost JLV, která dětem poskytla během jízdy zdarma drobné občerstvení.
České dráhy připravují na období letních prázdnin nabídku pro rodiny s dětmi ve spojích SC Pendolino. Nabídka bude zacílena zejména na víkendové cesty z Ostravy do Prahy či z Prahy do Olomouce. Cena této nabídky nebyla zatím stanovena a bude samozřejmě nižší než standardní jízdné SC Pendolino. ČD si od slevy slibují rozšíření skladby cestujících o novou cílovou skupinu – rodiny s dětmi cestující na víkendové výlety.
zdroj: Tisková zpráva ČD, Foto: Fotogalerie ČD
Bratislava - Čtvrtek 1.6.2006 je Mezinárodním dnem dětí. Při této příležitosti vypravily ZSSK zvláštní motorový vůz pro 140 dětí z mateřské školy ve Zlatých Moravciach, které ještě nikdy necestovaly vlakem. Ze Zlatých Moraviec odjel vlak v 9:30 hod. do Vráblov, odkud se zpět vracel v 10:10 hod. ZSSK chtějí dětem přiblížit práci na železnici a zároveň představit vlak jako jeden z ekologických a bezpečných druhů dopravy.
zdroj: Tisková zpráva ZSSK
Krakov - Během návštěvy Polska obdržel papež Benedikt XVI. od polských železničářů model vlaku, který bude jezdit mezi Krakovem a Wadowicemi, které jsou rodištěm zesnulého Jana Pavla II. Při této příležitosti představily PKP nový produkt „Pociag Papieski“. Vlak bude vozit turisty do míst, která jsou spojena s polským rodákem Janem Pavlem II.
Na trase Krakov – Wadowice byl zmodernizován železniční svršek i železniční nádraží. V blízkosti nádraží Kraków Plaszów, Skawina, Kalwaria a Wadowice byla vybudována parkoviště pro osobní automobily a autobusy. Denně budou v provozu 3 páry vlaků vedené moderní jednotkou, která obě města spojí za 73 minut. Dnes se konala inaugurační jízda za přítomnosti mnoha významných hostů včetně Andrzeje Wacha.
Bližší informace platné od 3.6.2006 jsou zveřejněny zde - Jízdní řád a reklamní leták.Celá akce má zvláštní internetovou stránku Pociag papieski.
Zdroj a foto: Tisková zpráva PKP
Hohenau - Při příležitosti znovuotevření železniční trati po povodních připravily ÖBB mimořádnou slevu. Od 6.6. do 8.6.2006 (úterý – čtvrtek) budou moci lidé cestovat mezi stanicemi Wien Südbahnhof – Brno hl. n. za 10€ místo původních 22,60€ (1 osoba, jednoduchá jízdenka). Jízdenka v úseku Wien Südbahnhof – Praha hl.n./Holešovice bude stát 20€ místo běžných 43,80€. Zvýhodněné jízdenky jsou k dostání na pokladnách v Rakousku.
Zdroj a foto: Tisková zpráva ÖBB
Berlín - Z celkového počtu více než 5.400 německých nádraží již je 2.500 plně nekuřáckých. Celý program na ochranu nekuřáků začal na podzim 2002 na 54 větších nádražích. Ve vlacích dálkové dopravy byl počet míst vyhrazených kuřákům snížen na 20 % (v 70. letech minulého století bylo 50 % míst ve vlaku určeno pro kuřáky). V soupravách ICE-T je kuřákům vyhrazeno jen 8 % míst a počet rezervací míst v kuřáckých oddílech se neustále snižuje. V regionální dopravě jezdí plně nekuřácké spoje již v 9 spolkových zemích.
zdroj: Tisková zpráva DB
Praha - Předseda Odborového sdružení železničářů Jaromír Dušek podal trestní oznámení na ministra dopravy, hejtmany jednotlivých krajů, auditora a vedení Českých drah. Důvodem je to, že stát drahám řadu let neuhrazoval v plné míře v souladu se zákonem ztrátu z provozování osobní dopravy. Podniku tak podle podnětu vznikla ztráta v řádu miliard korun. Ve stejné věci Dušek hodlá tento týden podat podnět také antimonopolnímu úřadu.
Podle Duška ministerstvo dopravy nedostatečnou úhradou staví železniční dopravu do nerovných podmínek proti silnici. Zvýhodňuje tak konkurenční silniční dopravce. Ministra Šimonovského žaluje Dušek kvůli tomu, že ministerstvo pod jeho vedením již několik let nehradí ztrátu v plné výši. Podle zákona stát prostřednictvím ministerstva dopravy hradí prokazatelnou ztrátu z provozu dálkové dopravy.
Ze stejného důvodu zmiňuje v podnětu také hejtmany. Kraje přitom hradí regionální dopravu teprve od roku 2005. ČD ale žádný nedoplatek z financování od krajů podle mluvčího Aleše Ondrůje neevidují.
zdroj: Aktuálně.cz
Litovel - Jen těžko uvěřitelný pohled na muže, který seděl v okně jedoucího vlaku, se minulý čtvrtek odpoledne naskytl náhodným kolemjdoucím v okolí železniční trati v okrajové části Litovle. Silně opilý muž během jízdy řádil v jednom z kupé, nakonec vykopl sklo a zbytek cesty strávil v riskantní pozici v okně.
Výtržnosti podle policistů odstartoval osmadvacetiletý muž ve vlaku mezi Červenkou a Litovlí už během jízdy. „Před příjezdem do stanice Litovel předměstí silně opilý muž vykopl skleněnou výplň okna vagonu a ta vypadla ven z vlaku. Potom si za jízdy sedl do okna,“ popsala mluvčí olomoucké policie Jitka Dolejšová. Posádka vlaku na výtržníka upozornila ještě za jízdy policisty, kteří si na něj počkali v další stanici a zadrželi jej. „Jde o osmadvacetiletého muže ze Zábřehu. Policisté jej poté převezli do protialkoholní záchytné stanice ve Šternberku. Je podezřelý z výtržnictví,“ dodala policejní mluvčí.
S výtržnostmi ve vlacích se policisté setkávají pravidelně několikrát do roka. Nejčastěji však bývají spojené s hromadnými výjezdy fotbalových fanoušků na utkání a především s alkoholem. Ve zvláštních vlacích proto obvykle skupiny fandů doprovázejí i policisté, přesto České dráhy pokaždé raději na tyto „rizikové“ spoje nasazují starší vagony, aby minimalizovaly případné škody.
zdroj: Regionální mutace Mladá fronta DNES - Střední Morava
Plzeň - Průvodčího Českých drah srazila včera odpoledne posunovací lokomotiva. Stalo se tak v prostoru plzeňského hlavního nádraží. Muž šel do zaměstnání přes koleje, kde je zakázan pohyb všech osob nekonajících službu. "K nehodě došlo v místech, kde se nesmějí pohybovat ani pracovníci Českých drah, kteří nejsou ve službě," řekl Jiří Stejskal z Drážní inspekce v Plzni. Podle DI vinu za tuto nehodu strojvedoucí nenese. Svědky tragédie bylo v ten moment asi deset lidí čekajících na nástupištích na vlak.
Zdroj : Novinky.cz
Trať 160 - Dnes bylo oficiálně uvedeno do provozu dálkové řízení na trati Plzeň – Žatec. Jedná se o výrazný modernizační krok posilující dále bezpečnost dopravy, stejně jako zvyšující propustnost tratě. V úseku o délce cca 100 km se nachází 13 mezilehlých stanic – ty jsou nyní dálkově řízeny z jednoho moderního dispečerského centra v Blatnu u Jesenice.
Samotná realizace celé modernizace byla zahájena v závěru roku 2004 a v jejím rámci bylo zrekonstruováno nebo zcela nově vybudováno na padesát přejezdových zabezpečovacích zařízení. Ve stanicích, kde nebyla dosud reléová zabezpečovací zařízení (jedné se o všechny stanice, mimo Plasy a Třemošnou u Plzně), byla aktivována zabezpečovací zařízení s elektronickými prvky - z okolí tratě mizí drátovody a mechanická návěstidla.
Kromě změny řízení provozu budou vlaky moci rychleji projíždět dopravnami Kryry a Petrohrad, kde byly nahrazeny tzv. samovratné přestavníky u výhybek, které umožňoval traťovou rychlost pouze 40 km/h. Ty byly nahrazeny přestavníky elektromotorickými a tím je zařízení ve všech dálkově řízených dopravnách na trati sjednoceno : dálkově přestavované výhybky a výhybky ovladatelné z pomocných stavědel mají elektromotorické přestavníky, ostatní výhybky nutné pro místní práci (posun) jsou uzamčeny výměnovými zámky, jejichž klíče jsou drženy v elektromagnetických zámcích. Z těchto změn realizovaných při modernizaci trati vyplývá, že minimalizací vlivu lidského činitele do přípravy vlakových cest dochází k dalšímu výraznému zvýšení aktivní bezpečnosti železničního provozu v řízené oblasti. Změnou technologie přípravy vlakových cest došlo i ke zvýšení propustnosti uvedené trati.
zdroj: Tisková zpráva ČD a.s.
Lužná u Rakovníka - O víkendu 24. a 25. června 2006 se koná v Železničním muzeu ČD v Lužné u Rakovníka akce Dny Bejčků, kde se setkají parní lokomotivy řad 422 a 423.
Kromě parních lokomotiv (422.0108, 002, 025 a 098 a 423.009, 41, 94 a 145), z nichž některé budou předváděny v provozu, zde bude hostem ze Slovenska šestinápravová dieselová lokomotiva T678.0012 Pomeranč.
Cheb - Při této příležitosti se připravuje jízda zvláštního historického vlaku z Chebu do Lužné se Sergejem T679.1578 a soupravou vozů Bam. Ve vlaku bude též zařazen bufetový vůz Bam bistro.
Vlak pojede v trase Cheb, Sokolov, Karlovy Vary, Ostrov n/O, Klášterec n/O, Chomutov, Žatec, Lužná u Rakovníka a zpět.
Bližší informace na webu pořadatele - Plzeňské dráhy - Výtopny Cheb, informace o programu na webu Železničního muzea.
Upozornění! - Vlak pojede pouze v případě dostatečného zájmu. Přihlášky a rezervace je nutné zaslat nejpozději do pátku 9.6.2006.
Další akce najdete v sekci Kalendář železničních akcí.
ISSN 1801-5425
historie ŽelPage
Public use not allowed without explicit permission of author.
zc.egaplez@ofni
© 2001-2026 Spolek ŽelPage
in the Czech Republic
Sun
rises at 04:55
sets at 21:15