Nostalgie - V únoru 2005 se připravují pro fotografy dvě fotojízdy s nákladními vlaky.
Na sobotu 12.2.2005 se připravuje zvláštní nákladní vlak pro fotografy na trati Staré Město u Uh. Hradiště - Bylnice. Vlak bude tažen historickou lokomotivou T466.0007 Pielstick. Připraveno je 15 - 20 fotozastávek na atraktivních místech Vlárské trati. V případě dobrých sněhových podmínek v Bílých Karpatech je připraveno i menší překvapení - Sněhový pluh KSP 411. Maximální počet účastníků je 50, minimální počet je stanoven na 30 osob. Předpokládná cena jízdenky je 1000Kč. Uzávěrka přihlášek a platba zálohy 500 Kč do 20.1. 2005. Bližší informace a přihlášky : Petr Konečný tel 607 789 125 petr.konecny@nempv.cz nebo p. Šantrůček tel 606 374 695 jena3@post.cz
O týden později, 19.2.2005 připravuje Plzeňská dráha - výtopna Cheb obdobnou akci na trati Cheb - Aš. Nákladní vlak bude tažen historickou lokomotivou T435.0145 Hektor. Předběžná cena je 500,- Kč, min. 30 účastníků. Uzávěrka přihlášek do 31.1.2005. Podrobnosti a přihlášky posílejte na e-mail sergej.cheb@volny.cz
Podrobnosti o akcích můžete sledovat v Kalendáři akcí nebo v diskuzi na K-reportu.

Pokračování

Olomouc / Praha – Hned první den v Novém roce vstoupil sebevrah na koleje před jedoucí vlak. Tragická událost se stala dnes okolo půl šesté ráno mezi stanicemi Grygov a Olomouc, kdy projíždějícímu rychlíku Šohaj jedoucím z Břeclavi do Prahy vyšel vstříc po kolejích mávající muž. Strojvedoucí již vlak nemohl zastavit. Trať byla uzavřena asi hodinu.

Další smrtelná nehoda se stala v pražském metru, kdy byl přejet u stanice Florenc na trase B mladý muž. Zda šlo o náhodu, sebevraždu či jiný skutek vyšetřuje Policie ČR.

ŽelPage - Nejprve mi dovolte Vás přivítat v novém roce 2005 ;-)

Již delší dobu jsme připravovali nové jádro našich stránek. Někteří čtenáři již novou podobu webu znají, protože prokoukli naší skrýš během testovacího provozu, který byl úspěšný. Protože se již podařilo vyřešit i otázku hostingu, je od dnešního dne nová ŽelPage na světě.

Pokračování

PF 2005 - Tým ŽelPage přeje Všem čtenářům hodně štěstí do Nového roku. Věříme, že nám zústanete věrni i v roce 2005.

Galerie PF 2005 na stránkách JRtrain stále může být doplněna Vašimi PFky. Aktualizace by měla proběhnout 2.1.2005.

Pokračování

Benešov u Prahy – Dnes od cca. 10.45 (po průtahu vlaku 272) do odpoledne probíhá výluka traťové koleje mezi stanicemi Benešov u Prahy a Bystřice u Benešova, kde bylo včera poškozeno trakční vedení. Vlaky v tomto úseku nahrazují autobusy.
Poškozeno bylo 150 metrů troleje. Po zjištění této skutečnosti byly snahy TV opravit ještě včera večer. To se však nepodařilo a dnes dopoledne probíhala nejprve krátká výluka, během které bylo vše připraveno na výluku, která právě probíhá a má být ukončena nejpozději před průjezdem Ex 533 Budvar.
Od včerejších 21 hodin byla trať sjízdná nezávisle (do té doby byla zavedena NAD) a vlaky byly přetahovány řadou 742.

Pokračování

680.003 - Od 23.12.2004 jezdí na vlacích 772/777 Praha - Děčín - Praha jednotka 680.003.
První den byl vlak úplně plný - ve druhé třídě se dokonce stálo. Při cestě z Děčína byla 2.třída ještě plnější - 1.třída byla volnější.
Někteří si mysleli, že další dny bude lidí ubývat, ale opak je pravdou.
Vlak je doprovázen vlakovou četou DSVČ Břeclav v síle 1/2 (1 vlakvedoucí + 2 průvodčí) a také Policií ČR, která má vlak chránit před vandaly (Já jsem je ale viděl sedět v první třídě - možná jsem je přehlédl, když vykonávali své poslání)
Jednotka jezdí maximální rychlostí 160 km/h a naklápění je aktivní, ale na rychlost nemá vliv.
Jízdní doba ale není kratší, neboť se počítá s klasickou soupravou. Vlak sice jede i 160 km/h, ale poté je to kompenzováno tak, aby vlak nedojel do stanice příliš brzo.
pokud se chystáte svézt se touto jednotkou, je výhodné si zakoupit místenku, nebo si připlatit na 1.třídu, jinak se vystavujete riziku, že budete celou cestu stát.
Jednotka přijíždí na Masarykovo nádraží po půl desáté. Pokud by se náhodou jednotka porouchala, bude na vlak nasazena souprava dle běžných oběhů (kmenová souprava je přes den odstavena v Bubnech).
Jednotka se bude v této relaci pohybovat přibližně do července, takže času na projížďku je více, než dost - přejeme příjemnou zábavu a šťastnou cestu ;-)

Rokycansko – Doplněno 23.42 - Dnes krátce po půlnoci došlo u stanice Kařízek (Praha - Plzeň) k požáru elektrické lokomotivy 363.044 DKV Plzeň, která vedla nákladní vlak Rn 58333 čítající 21 kotlových vozů. Požár vznikl patrně technickou závadou ve strojovně.
Poté, co byl vlak zastaven bylo vypnut proud v troleji, aby bylo možné lokomotivu uhasit. Velkým štěstím bylo, že vítr foukal směrem od soupravy, takže nemohlo dojít k rozšíření požáru na vozy.
Vypnutí proudu způsobilo zpoždění R 851 o 50 minut a dalších dvou vlaků o sedm minut. Škoda na lokomotivě byla předběžně vyčíslena na půl milionu korun.
Během požáru, který byl uhašen po čtyřech hodinách, nebyl nikdo zraněn.
Na ilustračním snímku je 363.083 v Praze hl.n. dne 19.11.2003

Stržená trolej na trati 220 - Dle potvrzené informace je díky spadlé troleji vyloučena doprava v úseku Benešov u Prahy a Bystřice u Benešova. Obnova dopravy se předpokládá až po devatenácté hodině. Spojení na vyloučeném úseku je zajištěno náhradní autobusovou dopravou. Z Prahy byla na rychlík 643 vystavena náhradní souprava. Problémy se týkají vlaků R641, R642, R643 a R644. Podrobnosti doplníme.

Pokračování

Nostalgie a výstavy - Konec roku se kvapem blíží a ještě během těch pár posledních dní máme možnost navštívit několik akcí.
Martinice v Krkonoších - Od 30. prosince do 1. ledna se konají jízdy parního vlaku z Vrchlabí přes Martinice v Krkonoších do Rokytnice nad Jizerou a zpět. Akci pořádá KHKD Praha se svou parní lokomotivou řady 354.7152.
Kubova Huť - na Silvestra 31. prosince připravil Stifterův pošumavský železniční spolek akci nazvanou Silvestr 995 metrů nad mořem. Parní vlak s lokomotivou 534.0432 bude jezdit na trati Vimperk - Kubova Huť a zpět.
Kamenický Šenov - Novoroční jízdy připravil Klub přátel lokálky. 1. a 2. ledna budou jezdit na trati Česká Kamenice - Kmenický Šenov hostorické motorové vlaky s M131.1441. V Kamenickém Šenově si návštěvníci mohou prohlédnout výstavu historických vozidel.
Upozornění : původně avízované Silvestrovské jízdy (31.12) jsou z technických důvodů zrušeny!
Seznam akcí a podrobnosti ke stažení najdete v Kalendáři akcí.

Výstavy železničních modelů
27. 12. - České Budějovice - Vánoce s mašinkami - Den otevřených dveří v klubovně železničních modelářů. Lidická 1123, ČB. (zast. 2 a 15 Náměstí Bratří Čapků). Otevřeno od 10 do 17 hod. V provozu budou tři kolejiště TT (velké klubové a dvě modulová) a jedno velikosti H0. Vstupné dobrovolné.
27. a 30. 12. - Praha - Vánoční jízdy ve stanici techniků v Praze 6, Pod Juliskou 2a. Provoz železničního i tramvajového kolejiště. Od 10 do 16 hod.
29. - 31. 12. - Most - V DDM Most, J.Žižky 712., se koná výstava s provozem na modulovém kolejišti H0. Otevřeno od 13 do 17 hod., vstupné dobrovolné.
Podrobnosti a info ke stažení najdete zde

Pokračování

PF 2005 - Tým ŽelPage přeje všem čtenářům našich stránek hodně štěstí do roku 2005.

Na stránkách JRtrain najdete Galerii PF 2005. Pokud budete chtít přispět svou troškou do mlýna, posílejte svá PF na adresu jrtrain@zelpage.cz. Nezapomeňte připsat, co má být u PF za info (autor, spolek / firma, odkaz na web apod.)

Pokračování

Liberec - Expres do Berlína a k Baltu si Liberečtí dlouho nezkusili, nyní jezdí Interconnex z Drážďan a ještě se v Berlíně přestupuje. Místo časově nevýhodně položených spojů do Liberce chce dceřinná společnost Lausitzbahn ve spolupráci s Connex česká železniční prodloužit o víkendech spoje z Chotěbuzi a Zhořelce z Žitavy do Liberce (více info viz zde) - uvidíme co přijde od 9.1.
Zajímavou novinkou u Lausitzbahn (Connex) je převzetí dopravy na trati Leipzig – Bad Lausick – Geithain. V této souvislosti byl pro návoz a odvoz souprav zaveden pondělní a páteční pár vlaků Interconnex mezi Žitavou, Zhořelcem, Budyšínem, Drážďanami, Riesou a Lipskem. Více info viz zde
První a hlavní větev Interconnexu bude na popud regionu Vogtland prodloužena od Berlína z Gery přes Plavno do Adorfu. Společnost nyní zkoumá možné vedení vlaků až z/do Chebu, které se však jeví ještě méně šťastné, než epizoda Liberecká. Více informací zde, uvidíme.

Pokračování

Praha - Dnes dopoledne odjelo Pendolino 680.003 s prvními cestujícími do Ústí nad Labem. Dnešní jízda je prezentační a pouze pro pozvané hosty a novináře.
Fotografie Ivo Mahela z odjezdu jednotky z pražského Masarykova nádraží najdete ZDE.

Ilustrační foto

Pokračování

Ešus - V pondělí 20.12.2004 jednotka 471.016 úspěšně vykonala technicko-bezpečnostní zkoušku na trati Praha - Kolín.
Jednotka má stejně jako "kolegyně" 471.015 pouze dvě dvojice světel - poziční a koncovky v jednom a navíc LED-diodové. I tato jednotka má čelní panel na kterém můžete vídat označení S1 a například Kolín.
V těchto dnech jednotka odjede zpět do Ostravy a bude zde čekat do doby, než majitel - České dráhy zaplatí. Doufejme, že jednotka nebude v Ostravě stát věčně, protože stav s jednotkami v Praze je kritický. Jednotky řady 451/2 mají špatné období.
Současný grafikon počítá v turnuse se 13 EJ řady 471 převážně na trati Praha - Kolín (-Pardubice), v sobotu a v neděli zajišťuje tato řada též vozbu velké části osobních vlaků na trati Praha - Beroun.
Na snímku [foto: Nick] je jednotka 471.015, která se od 471.016 neliší, zachycena poblíž Kolína dne 8.9.2004.

 680.003 - Zítra dopoledne se uskuteční zkušební jízda pendolina 680.003 mezi žst. Praha Masarykovo nádraží - Ústí nad Labem hlavní nádraží a zpět. Jízda bude určena pozvaným novinářům.
O den později - ve čtvrtek by mělo pendolino 680.003 vyjet poprvé s cestujícími na vlacích R772 (P.M.n. odj. 10.26, Dč 12.04) / R777 (Dč 13:57 P.M.n. 15.38).
Pendolino by mělo tento pár jet celkem cca 200krát, aby najezdilo potřebných 50000 kilometrů s cestujícími ve zkušebním provozu.

Železniční zkušební okruh - Dne 19.12.2004 splnila jednotka 680.003 "Pendolino" náročné podmínky Technicko bezpečnostní zkoušky (TBZ) a stává se tak způsobilou pro nezávislý pohyb na tratích ČD v rámci výjimky Drážního úřadu (tedy omezení pouze na soustavu 3kV s frekvencí kolejových obvodů nad 50Hz). Jednotka je splněním této zkoušky rovněž způsobilá pro jízdy s cestujícími. Do pravidelného provozu by jednotka měla zasáhnout koncem tohoto týdne. Doufejme, že se jednotce bude dařit.

Není bez zajímavosti, že 680.003 nebyla jediná, která skládala TBZ. Dnešním dnem získala TBZ i lokomotiva 340.062, zvaná "Modrá laminátka". Dle nepotvrzených zpráv bylo dosaženo lokomotivou 340.062 rychlosti kolem 144 km/h.

Na snímcích jednotka 680.003 "Pendolino" při vykonávání zkoušky TBZ dne 19.12.2004.

Pokračování