:. Tervek
:. Weboldalak
:. Elérhetőségek
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Drahos Svestka":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 754.061-0 | Fotka nádherná...o mašině ani nemluvě.Taky se o ni někdo vzorně stará-dívám se na tu vyleštěnou střechu...to musí dělat někdo ručně,tohle myčka neumí. | 20.01.11 - 8:52 |
| 853 + 853 | Rikin:Pane kolego,nemáte pravdu.Motorové vozy M 262.0 byly skutečně vybaveny mnohočlenným řízením.A M 240.0 samozřejmě taky. | 19.01.11 - 21:02 |
| 354.1178 + 534.0441 | (Nejen) pro pamětníky:Depo Letohrad bylo posledním domovem kdysi u ČSD velmi rozšířené řady 354.1.Tyto jednoduché,spolehlivé a u strojních čet oblíbené stroje byly od konce 60.let ze svých výkonů postupně vytlačovány novějšími parními lokomotivami,které se rovněž uvolňovaly ze svých stávajících výkonů v důsledku elektrifikace a motorizace.V polovině 70.let bylo možno v Letohradě potkat poslední 4 stroje-354.195,1160,1178 a 1186.Dopravovaly zejmény Os vlaky na rameni Ústí nad Orl.-Letohrad-Štíty a měly i svůj pár Os vlaků Letohrad-Meziměstí.Jako poslední dojezdila paradoxně nejstarší z nich-354.195(vyrobena v ČKD v r.1925)na Mn vlacích v r.1978. | 19.01.11 - 18:09 |
| 750.701-5 | Teď něco napíšu jak to vidím a jak to cítím a klidně mě veřejně lynčujte:Někdy si říkám,jestli má vůbec cenu se tady o něco snažit.Tady se všichni můžou po..at z fotky dvouvozovýho rychlíku v čele z nejhůř zprzněnou lokomotivou jakou lidstvo pamatuje.Počet komentářů za chvíli zahltí kapacitu webu a ti největší nadšenci si zřejmě neuvědumují,že zanedlouho tu budou fotky jenom takovýho humusu...pak budou možná vzpomínat na doby,kdy ny ČD byly k vidění pěkný barevný lokomotivy...ale to už jim bude prd platný. O něco níže foto BBvK z doby,kdy mašiny zářily čistotou a chlapi na nich dřeli ve dne v noci očividně zaujme sotva polovinu zájemců... Fakt nevím... | 19.01.11 - 0:22 |
| 753.087-6 + 753.112-2 | Ano,tohle je fakt paráda.Ani se dnes nedá uvěřit,že tam kdysi bylo něco takového k vidění...a co třeba ještě takových 25 let předtím. | 18.01.11 - 23:49 |
| 754.009-9 | Autorovi patří poděkování za krásnou fotku.Kdoví,jak dlouho se ještě budeme moci na něco takového dívat... Mám takový neblahý tušení,že už moc dlouho ne. | 18.01.11 - 23:45 |
| 750.258-6 | Já se s dovolením taky zapojím do debaty.Jediné,co mne na fotce tak trochu udeří do očí,je...jak už popsal kolega Armstrong,že všechny linie fotky jdou šikmo jedním směrem,což může působit dojmem určité nevyváženosti.Oblohu bych taky trochu ubral.Jinak se mi fotka líbí. | 16.01.11 - 16:09 |
| T 466.0007 | Tož to je velice pěkné,dalo by se říci dokonalé.Známé místo,ale neomrzí se...většinou se fotí z druhé strany. | 15.01.11 - 14:21 |
| 451.095-4 - 451.096-2 | Z náhledu jsem myslel,že se jedná o Silvestra...po rozkliknutí jsem ochoten přiznat,že ten korporátní lak na tomto historickém vozidle kupodivu nevypadá až tak příšerně...ale na původní alias retronátěr to rozhodně nemá(tenkrát to dělali lidi,kteří tomu rozuměli-na rozdíl ode dneška),nicméně můj osobní názor je,že tato historická vozidla by toho měla být ušetřena,podobně jako Barunky. | 14.01.11 - 23:52 |
| 422.025 | M.Demčila,telegraf:Děkuji a omlouvám se za nesprávný údaj,určitě máte pravdu.Mám z té akce sice poznámky,co a kde bylo foceno,ale vzhledem k tomu,že jsem tu trať tenkrát vůbec neznal a vlak jsme "honili"autem,snadno mohlo dojít k omylu. | 13.01.11 - 19:27 |