Praha — Od prosince skončí přímé železniční spojení mezi Prahou a Norimberkem. Bavorská železniční společnost BEG chce dva páry vlaků jezdící na této relaci (Ex 350/Ex 353 Karel Čapek a Ex 354/Ex 357 Jan Hus) odklonit do Mnichova. Důvodů je více – především velmi nízká vytíženost a existující přímé autobusové spojení SC Bus/DB Expressbus (1050-1066). Cesta vlakem trvá zhruba 4 hodiny a 50 minut, zatímco autobus ji zvládne o 70 minut rychleji. „Je to důsledek konkurence DB, která nabízí časté autobusové spojení mezi Norimberkem a Prahou po kvalitní dálnici. Bez nové trati, jejíž stavbu spolková vláda opakovaně odkládá, nejsou pomalé vlaky konkurenceschopné vůči autobusům,“ zdůvodnil připravovanou změnu Fritz Czeschka, ředitel společnosti BEG, financující provoz vlaků na německém území. Ve Schwandorfu, kde se rozdělují ramena Praha – Norimberk a Praha – Mnichov, budou nadále zajištěny přípoje na vlaky dopravce Allgäu Expres (Alex).

Zdroj: Česká televize

Praha / Mnichov / Norimberk — Dopoledne jsme představili jednu z novinek – Českými a Německými drahami provozovanou autobusovou linku Praha–Norimberk. V odpoledním ohlédnutí se podíváme, jaké spoje a služby jsou dostupné na této relaci v současnosti, kolik za ně zaplatíme a co se chystá při nejbližší změně jízdních řádů v prosinci tohoto roku. Mluvíme–li o Bavorsku, jsou míněna hlavně cílová města Mnichov, Norimberk a Regensburg (Řezno). Z Prahy se lze do těchto destinací dopravit čtyřmi páry spojů, z nichž vždy dva jsou přestupní. Do Norimberka navíc od 9. 8. 2009 jezdí z Prahy denně 6 párů autobusových spojů trasovaných po dálnici přes Rozvadov. Na nabídce spojů se podílí České dráhy, Arriva, DB Regio Bayern a DB Fernverkehr (autobusy).

Pokračování

Drážďany - Od 10.12.2006 jezdí na trase mezi Norimberkem a Drážďany ve dvouhodinovém taktu až 8 párů vlaků pod značkou Franken-Sachsen-Express. Jízdní doba 4:20 hod. byla zatím dodržena z 93% a během prvních 6 měsíců cestovalo tímto expresem 214.000 osob. Od 9.12.2007 se plánuje zavedení hodinového taktu na trase Norimberk - Drážďany a navíc budou zlepšeny přestupní vazby ve stanici Hof. Na vlacích jsou řazeny jednotky VT 612. DB také uvažují o poskytování lepších služeb na palubě vlaku, například v oblasti cateringu.

zdroj: Tisková zpráva DB

Mnichov - Od neděle 10.12.2006, kdy vstoupí v platnost nový jízdní řád, bude zavedeno několik novinek na železnici díky kompletnímu otevření nové nebo zmodernizované tratě mezi Mnichovem, Ingolstadtem a Norimberkem. Maximální rychlost vlaků na této trase bude 300 km/h, kterou se v Německu zatím jezdí pouze v úseku mezi Frankfurtem nad Mohanem a Kolínem nad Rýnem.

Od prosince začne jezdit více spojů ICE a jejich jízdní doba se zároveň zkrátí. Například z Mnichova do Norimberku bude cesta trvat pouhých 62 minut. O 30 minut méně stráví cestující ve vlaku i na trase Mnichov - Kolín nad Rýnem, kterou urazí za 4,5 hodiny. Tři hodiny a 10 minut bude trvat cesta z Mnichova do Frankfurtu nad Mohanem. Mezi výše jmenovanými městy bude zaveden také spoj ICE-Sprinter. Ke zkrácení jízdních dob dojde i na trase Mnichov - Hamburk. Soupravy ICE ji zvládnou zhruba o 25 minut rychleji a nejrychlejší spoj urazí cestu napříč Německem za 5:35 hod. Nově bude zaveden hodinový takt ICE mezi Mnichovem a Berlínem s tím, že některé spoje pojedou přes Augsburg a některé po nově otevřené trati. Nejrychleji zvládne ICE trasu za 5:42 hod. a cesta se zkrátí o 35 minut.

DB slibují také zlepšení na relaci Norimberk - Bayreuth - Hof - Drážďany zavedením Franken-Sachsen-Expressů. Až 8 párů vlaků bude jezdit ve dvouhodinovém taktu a jízda jim bude trvat 4:20 hod. Na tyto spoje budou nasazovány jednotky VT 612 a budou v nich platit jak Länder-Tickety, tak i Schönes-Wochenende-Ticket. Od 10.12. začne jezdit i ICE-T mezi Mnichovem (17:23), Salcburkem (18:59) a Vídní (21:43). Na zpáteční cestu bude spoj vyjíždět z Vídně (6:14) a pojede přes Salcburk (9:03) do Mnichova (10:30). Nově bude zaveden také noční rychlík CNL z Lipska (0:25) přes Norimberk (4:07) do Mnichova (6:21). Na tomto vlaku bude řazen přímý vůz kategorie EuroNight z/do Prahy (20:06/9:09) a Drážďan (22:53/5:57).

Kromě dálkové dopravy dojde ke změnám i v regionální dopravě. V Bavorsku budou provozovány nejrychlejší regionální vlaky jezdící rychlostí až 200 km/h (München-Nürnberg-Express). Cestujícím budou sloužit i 2 nová nádraží v Kindingu a Allersbergu. Do provozu bude zařazeno 20 nových dvoupodlažních vozů Dosto, z toho 4 řídicí, které budou řazeny na vlacích mezi Mnichovem a Salcburkem. Díky těmto vozům bude zvýšena kapacita spojů o 30%.

zdroj: Tisková zpráva DB

Pokračování

Cheb - Euregio Egrensis - sdružení měst a obcí a dalších subjektů z části Čech, Bavorska a Saska - protestuje proti chystanému zrušení dálkových železničních spojů, které zastavují v Chebu či bavorském Marktredwitz. Na jednání prezídia Euregia Egrensis, které se sešlo opět po čtvrtroce, tentokrát v Chebu, se na společném Ne! dohodli představitelé všech tří pracovních sdružení.
„Chceme vyvíjet tlak zejména na české ministerstvo dopravy, aby tudy dálkové spoje dál jezdily a zastavovaly zde. Zatím se tak děje v případě dvou mezinárodních vlaků, kterými jsou ´Karlštejn´ z Prahy do Frankfurtu a noční spoj z Norimberku do Prahy. Od dalšího jízdního řádu se však již ani s nimi nepočítá, když vlaky by měly jezdit z Prahy do Frankfurtu jen severní cestou, přes Sasko,“ vysvětluje prezident české části Euregia Egrensis, chebský místostarosta Václav Jakl.

Zdroj : Cheb - Radniční listy

Poznámka autora:
V článku v Radničních listech došlo k drobným nepřesnostem. V současnosti jezdí jeden pár mezinárodního spoje Praha (21:46) - Cheb (0:49-1:12) - Nürnberg (3:10-3:33) - Frankfurt (6:21), zpět Frankfurt (23:38) - Nürnberg (2:05-2:24) - Cheb (4:35-5:04) - Praha (8:15). Ani jeden spoj nestaví ve stanici Marktredwitz. V připravovaném jízdním řádu platném pro rok 2007 se s nimi opravdu nepočítá, v severní trase (Praha - Děčín ...) ovšem žádný přímý spoj do Frankfurtu nefiguruje.

Mnichov - S blížící se letní sezónou přibývá i zvýhodněných jízdenek. Jednou z nich je Adria Sommernacht, která bude uznávána ve spojích UrlaubsExpress mezi Mnichovem a italskou Anconou. Zpáteční jízdenka pro max. 5 osob v lehátkovém voze Mnichov - Ancona je poskytována za globální cenu 150€. Jízdenku je možné objednávat výhradně přes internet (Abteilpreis 150) od 1.3.2006 a cestovat na ni lze v termínu od 12.5. do 1.10.2006. Jízdenku nelze vyměnit, vrátit, není možné uplatňovat další slevy a počet jízdenek je omezen. Jízda z Mnichova je možná vždy v neděli a ve středu z žst. München Hbf, München Ost a Rosenheim, vystoupit lze v žst. Bologna, Forli, Cesena, Rimini, Riccione, Cattolica S.G., Pesaro, Fano, Senigallia a Ancona. Zpátky lze cestovat v pondělí či ve čtvrtek.

Zdroj a foto: Tisková zpráva DB Nachtzug

Pokračování

Bamberg - DB chtějí vylepšit nynější spojení mezi Drážďany a Norimberkem. Mezi těmito městy jezdí v současnosti 4 páry vlaků InterCity po magistrále Franky – Sasko. K prosincové změně jízdního řádu je plánován provoz 8 párů vlaků, aby tak vznikl 2-hodinový takt; jízdní doba má být zkrácena o 40 minut. Jednotka VT 612, která je na Franken-Sachsen Express nasazena dosahuje identických jízdních časů jako vlaky ICE-TD. Ve vlaku lze použít akční nabídky „LänderTicket“ a „SchöneswochenendeTicket“ již nyní.

Zdroj: DB

Pokračování