Sendražice — Je tomu již bezmála osm let, co byl na obnovené Kolínské řepařské drážce zahájen provoz. Cesta k němu nebyla vždy lehká a stálo za ní tisíce odpracovaných hodin nadšenců, kteří přiložili ruku k dílu, aby obnovili původní řepnou dráhu. Ta původně sloužila téměř 70 let ke svážení cukrové řepy z polí na kraji Kolína do místního cukrovaru. Slavnostním zahájením provozu však práce neskončila, po etapách byly stavěny další úseky tratě, až konečně na jaře 2015 koleje Kolínské řepařské drážky dosáhly okraje obce Býchory a trať tak byla úspěšně znovu postavena v úseku, který si Klub pro obnovu Kolínské řepařské drážky vytyčil. Do Býchor se mohli první cestující svézt vlakem taženým parní lokomotivou BS 80 již během Velikonočních jízd konaných od 4. do 6. dubna.

Pokračování

Sendražice – Zima je definitivně za námi, podle astronomů začalo 20. března po poledni jaro a spolu s přírodou ožívá i provoz na Kolínské řepařské drážce. Již o víkendu 30. a 31. března a také na Velikonoční pondělí se mohou návštěvníci v rámci velikonočních jízd svézt parním vlakem, i když zatím pouze na výhybnu Mlýnek, která je dočasnou konečnou. Dobrou zprávou je, že také již pokračují stavební práce dále směrem k obci Býchory. První máj pak mohou zájemci oslavit opět na řepařce, kdy budou vypraveny parní vlaky v rámci slavnostního zahájení provozu sezóny 2013. Novinkou na drážce jsou i koleje položené na opačnou stranu od výchozí stanice Sendražice – k místnímu hřbitovu, na kterých jezdí nová drezína postavená v tamním depu. Ve výčtu novinek by neměl chybět ani nově opravený vůz přezdívaný „Kopidlno“, který dostal svou přezdívku podle svého bývalého působiště, kde vozil řepu. Přehled všech akcích a novinek naleznete na internetových stránkách KŘD.

Zdroj: Klub pro obnovu Kolínské řepařské drážky

Gdaňsk — (Doplněno) V polském Gdaňsku probíhá na výstavišti MTG ve dnech 11. - 14. října již devátý ročník nejprestižnějšího polského železničního veletrhu Trako 2011. Na něm se představují největší evropští dopravci z Německa, Slovenska, Španělska, Velké Británie a chybět nemohou ani zástupci z České republiky. Přítomní jsou také výrobci kolejových vozidel, jako jsou firmy PESA, Siemens, Bombardier, nebo české firmy LEGIOS a CZ Loko. Nejlepší vystavované produkty získají cenu ing. Ernesta Malinowskeho. Součástí veletrhu jsou také semináře, přednášky a demonstrační ukázky produktů. Třetí den veletrhu proběhne veřejná politická debata "Výstavba a provoz vysokorychlostní železnice - stav a perspektivy". Česká republika má na veletrhu svůj vlastní národní pavilon.

Pokračování

Děčín — Psal se rok 1825, bylo právě 27. září, když "praotec železnice" George Stephenson uvedl do provozu trať mezi městy Stockton a Darlington. Na připomínku této události se slaví Den železnice. Letos připadl den oslav na sobotu 24. září, jako centrum dění bylo vybráno děčínské hlavní nádraží. Oslavy však nebudou soustředěny jen do Děčína, ale i do regionů po celé republice, a to i v různých termínech. České dráhy připravily pro fanoušky železniční dopravy a širokou veřejnost bohatý program - vypraví zvláštní vlaky, představí výstavy historických i moderních kolejových vozidel a pro nejmenší návštěvníky uspořádají i zábavný program.

Pokračování

Bratislava — Českou republiku, Slovensko a Maďarsko navštíví "papežský vlak" polského dopravce Przewozy Regionalne. Během své cesty bude speciálně upravená jednotka 14WE-07 řady EN61 plnit funkci nejen dopravního prostředku, ale také pojízdné expozice života Jana Pavla II. a pojízdné kaple. Zahraniční část své cesty zahájí návštěvou Slovenska, přičemž součástí čtyřdenní cesty budou prohlídky vlaku, mše na palubě elektrické jednotky a požehnaní reliéfu sv. Kateřiny Alexandrijské, patronky železničářů, v Prešově. Kromě Prešova a Košic, kde se jednotka zastaví 9. září, bude papežský vlak rovněž vystaven ve stanicích Zvolen nákladná stanica (10. 9.) a Banská Bystrica (11. 9.). Poté vlak odjede do Maďarska, kde bude zájemcům k dispozici do 20. září. V následujících dvou dnech pak bude souprava otevřena pro veřejnost ve Starém Městě u Uherského Hradiště, načež navštíví Olomouc ve dnech 23. a 24., Hradec Králové 25., Prahu 26.-27. a Starou Boleslav 28. září. Odsud se vydá zpět do svého domovského státu.

Pokračování

Hradec Králové — Muzeum, do kterého bych Vás rád pozval, má zajímavou historii a v Evropě je opravdovým unikátem. V deseti výstavních sálech se tu nachází expozice vypovídající o vývoji zabezpečovací a sdělovací techniky na českých železnicích. Expozice byla původně zřízená a otevřená 2. listopadu 1988 ve Vidnavě, kde pak oslavila i 10. výročí zahájení činnosti. Po přestěhování do Hradce Králové byla opět slavnostně otevřena 22. června 2001. Nyní se brány expozice, po jejím dočasném uzavření, otevírají znovu. Víte již, o jakém muzeu je řeč? Rád bych Vás pozval do Muzejní expozice sdělovací a zabezpečovací techniky. Kdy že se opět můžete podívat na tuto unikátní sbírku z oblasti bezpečnosti provozu na železnici? Expozice se opět otevřela po zimní přestávce 1. dubna, a já mám pro vás malou ochutnávku z prohlídky.

Pokračování