Východní Slovensko – S příchodem měsíce června přichází každoroční velká změna grafikonu vlakové dopravy, která na Slovensku přináší tradičně zásadnější novinky než samotný nový grafikon, který vstupuje v platnost v prosinci. Výjimkou není ani letošní rok. V následujícím textu si představíme nejvýznamnější změny, které vstoupily v platnost ode dne 9.6.2019. Na začátek můžeme uvést, že půjde o obnovení pravidelného provozu na hned třech tratích, jednom hraničním přechodu a již dříve avizované zavedení nových mezistátních rychlíků na Ukrajinu. Cestující z Čech do Bratislavy pak získají zcela nové rychlé spojení, které především v posledních letech velmi chybělo.

Nové spojení s Ukrajinou

Zásadní změny nastávají na poli mezinárodní osobní dopravy. Od 9.6.2019 vyjíždí přímé mezistátní vlaky na trase Košice – Mukačevo (ukrajinsky Мука́чево, maďarsky Munkács). Ty budou na ukrajinském území využívat trať o standardním rozchodu 1435 mm, díky čemuž odpadne přesedání do vlaků širokého rozchodu či výměna podvozků ve stanici Čop (Чоп; Csap), což s sebou přináší citelné zkrácení cestovní doby mezi oběma městy. V souvislosti s reaktivací tohoto normálněrozchodného úseku bylo nutno ve stanici Mukačevo vystavět nových cca. 300 m tratě blíže k výpravní budově a zbudování nových nástupišť, jelikož v posledních letech před zastavením normálně rozchodného provozu byla trať využívána pouze k nákladní dopravě.

Dva páry vlaků denně budou vedeny motorovými jednotkami 813/913 Bageta. Cestovní doba mezi Košicemi a Mukačevem činí u ranního spoje 3:50 hod, u odpoledního pak 3:41 hod. Úsek Košice – Čierna nad Tisou je projet bez zastavení. Cena jízdenky v jednom směru je 7,50 EUR. Tato cena v sobě zahrnuje i povinnou rezervaci místa ve vlaku, přičemž její samostatná cena činí 2 EUR. Jízdenky v trase z Košic na Ukrajinu lze v současné době zakoupit pouze u pokladen v systému iKVC, připravuje se prodej přes e-shop. Pokud ale plánujete cestovat některým z přímých spojů z Česka, budete si moci již brzy zakoupit jízdenky pro celou trasu skrze e-shop ČD. Ranní spoj na Ukrajinu, resp. večerní spoj z Ukrajiny, je totiž v obou směrech výhodně navázán na EuroNight Slovakia z/do Prahy.

Úsek o normálním rozchodu mezi Čopem a Mukačevem již využívá dálkový mezistátní spoj IC Latorca v trase Budapešť – Mukačevo a obratový osobní vlak v trase Mukačevo – Záhony, jež byly zavedeny od prosince 2018 v celkovém rozsahu dvou párů mezistátních vlaků denně. Ty jsou vedeny klasickou soupravou s lokomotivou M41 a vozem Bpee. Zároveň zůstávají v provozu dva páry osobních vlaků Čierna nad Tisou – Čop, které jezdí doposud, stejně tak přímé lůžkové vozy Košice – Kyjev.

Nové spojení s Polskem

Po necelých devíti letech bude opět obnovena osobní doprava i na třetím slovensko-polském hraničním přechodu Plaveč – Muszyna. Dva páry regionálních rychlíků TATRY, vedené jednotkami řady 840, spojí Poprad a polskou pohraniční stanici Muszyna. Ty pojedou v sobotu a neděli v období od 29.6.2019 do 1.9.2019. Původní záměr vést vlaky až do polského lázeňského města Krynica-Zdroj realizován nebude. Více prozradí uvedený jízdní řád. Oficiální informace o tarifu ještě zveřejněny nebyly, pouze byla oznámena cena jízdenky Poprad – Muszyna, která bude činit 5 EUR. Ačkoliv je do pohraniční stanice Plaveč veden v pátek a neděli i osobní vlak z Košic a Prešova a ve směru do Polska by dokonce existovala návaznost mezi oběma spoji, nebude tento osobní vlak veden v období, kdy budou spoje do Polska v provozu. Jak si nové spojení povede zatím nelze ani předpokládat, nicméně jisté je, že při existenci návazných spojů z a do Košic by spojení do Polska nabylo na významu.

Návrat osobní dopravy na trať Bánovce nad Ondravou – Veľké Kapušany

Na základě politického rozhodnutí ministra dopravy Slovenské republiky se od 10.6.2019 vrací osobní doprava na trať Bánovce nad Ondravou – Veľké Kapušany. Symbolické čtyři páry vlaků pouze v pracovních dnech budou vedeny motorovými vozy řady 812. Více informací prozradí jízdní řád. Po tratích Bratislava-Petržalka – Rajka a Zvolen – Šahy se jedná o další trať, na které tento ministr obnovil osobní dopravu. Na trati Bánovce nad Ondravou – Veľké Kapušany byla osobní doprava zastavena s příchodem GVD 2012/2013 dne 9.12.2012. Tehdy však na trať zajížděly pouze dva páry vlaků v pracovní dny a v neděli.

Gemerský expres

Krátké oživení osobní dopravy nastává také na gemerských lokálkách Plešivec – Slavošovce a Plešivec – Muráň. Od 4.5.2019 do 22.6.2019 je každou sobotu vypravován zvláštní turistický vlak v trase Košice – Plešivec, kde se souprava vlaku rozdělí a motorové vozy následně pokračují do stanic Slavošovce a Muráň. Vlak je vypraven na objednávku Košického kraje a platí v něm zvláštní tarif. Bezplatná přeprava v těchto spojích neplatí. Další informace o jízdním řádu a cenách jízdních dokladů jsou zveřejněny na webových stránkách. Jedná se o unikátní možnost navštívit tyto dvě tratě, na kterých byla dne 2.2.2003 zastavena osobní doprava. Na trati Plešivec – Muráň byla sice od 15.6.2003 osobní doprava opět obnovena, avšak 30.4.2011 byla znovu zastavena. Od té doby je možno trať projet pouze zvláštními vlaky.

Další změny

Od 9.6.2019 dochází také k dlouho avizovanému prodloužení spojů rj 570/571 Brněnský drak z Břeclavi až do Bratislavy. Večer tímto krokem vznikne velmi poptávané večerní spojení, neboť současný poslední spoj před 18. hodinou z Prahy byl již nevyhovující, a ranní spojení naopak nabídne atraktivní časy příjezdů do Brna i do Prahy pro všechny skupiny cestujících. Po prodloužení jednoho páru railjetů Curych – Vídeň do Bratislavy tak půjde o další pár spojů railjet v Bratislavě. Tarifně bude vlak provozován jako ostatní spoje railjet, tedy do cestovní třídy Business bude nutné pořídit si rezervaci místa k sezení za 15 EUR, v ostatních cestovních třídách spoj nebude povinně místenkový.

Nepatrné změny se pak týkají jízdních řádů, kde dojde k úpravám časových poloh některých spojů. Vybrané vlaky na trase Zvolen – Šahy budou nově zastavovat také v zastávce Bzovská Lehôtka a na trati Štrba – Štrbské Pleso budou o víkendech v určeném období zavedeny nové spoje.