Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
M 262.0209 | |
Informace o fotografii: - Úsek: Mačkov - Blatná - Datum: 29.3.2009 - Autor: Trainman - Pozn.: Zvl.Os 17901 projíždí po nejdelším přímém úseku tratě 203 aneb neobvyklý návštěvník v Blatné. - Zobrazeno: 3740x - Detailní EXIF informace » | |
to Wool: nevím jak v celé ČR, ale na Jižní Moravě je to úsek Moravský Písek - Spytihněv (cca 23km)a potom úsek Lužice - Bzenec přívoz (cca 20km). Oba na trati 330
Připojuji se k Mikymu, jen jako cestující můžu říct, že motor je v parádním stavu. Akorát před úvratí v PHA-Vršovicích při průjezdu PHA-Radotínem a následné cestě přes odb.Tunel nám jaksi skapal rychloměr na druhém stanovišti.
Tedy, tomu říkám rychlost - člověk se z té 830 v 20:00 vrátí domů a už na ŽP vidí fotku :)
K 830.209 - je v perfektním stavu nejen na pohled, šlape jak hodinky, prostě parádní motor (a to tedy říkám jen jako cestující)... Mňam! :P
K 830.209 - je v perfektním stavu nejen na pohled, šlape jak hodinky, prostě parádní motor (a to tedy říkám jen jako cestující)... Mňam! :P
Tak mě napadá... Když popisek zmiňuje nejdelší přímý úsek tratě, byl by někdo z přítomných říci, na které trati leží nejdelší přímý úsek v ČR?
Dnes jsem ho obdivoval ve Vršovicích u třetího nástupiště. Následně po odjezdu to tam pěkně olejově zadýmil. Myslel jsem že není motor ohřáty ale koukám i tady že pístní kruhy jsou v tahu. Nicméně kabát má v super stavu,klobouk dolu.
29.03.2009 (20:42)
Ale no tak, pánové...všechno je o fotografovi. Když se chce, jde všechno a věřím, že žádný z rozumných autorů to nedělá proto, aby si pak četl jak to bylo složité. Patří to k řemeslu. Jak na této, tak na linkované fotce rozhodně nepanovala absolutní tma, čili bylo z čeho vycházet...ad topič. Na všechno si časem zvyknete a stejně tak jste čím dál otrlejší. To, co byste se před rokem ani nepokoušeli vyfotit, dnes fotíte denně a ani vám to nepřijde :o)
P.S.: Takhle to prostě je a věřím, že mi většina autorů dá za pravdu. I Trainman, který už taky není úplný nováček a udělal pokrok přímo úměrný vynaložené snaze, tedy solidní :o)
P.S.: Takhle to prostě je a věřím, že mi většina autorů dá za pravdu. I Trainman, který už taky není úplný nováček a udělal pokrok přímo úměrný vynaložené snaze, tedy solidní :o)
mike_k: Tohle nejsou tak blbé podmínky a nulové světlo už ani náhodou. Nepříliš nízká oblačnost a dostatek difúzního světla nejsou tím nejhorším na co se dá při focení natrefit. Při takovémto rozptyléném světle se dají při dobře zvolené expozici pořídit slušné fotky a ani jejich editace není příiš náročná.
Tohle bych dal nekam jako vzor "jak udelat dobrou fotku za blbych podminek a s nulovym svetlem". Fakt dobre.
29.03.2009 (20:17)
Tak, takhle bych spíš nazval tuto fotku http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/230274.jpg , nicméně práce s tím bylo opravdu dost. Děkuji.
29.03.2009 (18:56)
Obdivuju co si z toho za tohodle počasí dostal! Moc pěkné. ;-)
29.03.2009 (18:40)
Moc pěkné! Suprově zeditované!
Takovéhle návštěvy by se mohly opakovat!
Takovéhle návštěvy by se mohly opakovat!
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- akreditovaný fotograf nebo člen ŽP, - správce galerie nebo admin ŽP
Přidat komentář
Přihlášení
© 2001 - 2024 ŽelPage
- správci - otázky a odpovědi
Info
informacni okenko