železnice Desná má pěkný design laku skleníku

Velmi vydařené foto, po dlouhé době Železnice Desná. 5*

Nemám moc rád 810tky. Ale tohle je skvostné.

Jen soukromý dotaz. Jak moc jsi podexponoval?

Svazek obcí dostal vozy 810 spolecne s dopravni cestou v privatizaci za symbolickou castku. Privatizace se vlekla leta...Provozovatelem drahy je Stavebni obnova zeleznic, ktera byla i dopravcem do 30. zari 2002. Od 1. rijna je dopravcem Connex Morava. Nez doslo k privatizaci, byly 4 vozy r. 810 pronajaty od CD. Ty vypovedeli smlouvu (podzim 2002) a nabizeli Connexu asi 5 vozu r. 830. Ty byly dne 30. zari pripraveny v Sumperskem depu. (mam doma jednu nekvalitni fotku). Connex mel pripraven krizovy plan - nahradni dopravu autobusy od 1.10.2002. Z vozidel ZD byly 30. zari odmontovana zpetna zrcadla a pripravovalo se predani CD. Nakonec vsak doslo k dohode a Connex dostal 810 do pronajmu. Pozdeji byla privatizace dokoncena. Jinak mam doma kupu fotek z obnovy trati po povodnich.

A kde vlastne ty 810 connex sebral? Ze by mu je prodaly CD mi neprijde pravdepodobne... :)

Krásně zdařilá kompozice.Zaslouží plný počet!! 5*

Krásná kompozice. 5*

Opravdu hezké..5*

pěkné, 4 ;Venca Burgán: Desiro tam nejezdí z mnoha důvodů: 1. na trati 173 bylo prezentační, pokud převezme trať 173 Veolia, tak nasadí vozy RS 1 - počet míst k sezení zhruba 71, Desiro myslím něco kolem 90ti. Takže by se zde Desiro, ani RS 1 pravděpodobně neuživil, protože narozdíl od tratě do Berouna je na této trati "startovní" město poněkud menší. Ale existuje několik typů nízkopodl. motor. vozů ekvivalentních za 810, takže případná náhrada je možná. Ovšem celé to má jednu vadu na kráse. Pokud se nemýlím, tak trať už není ve vlastnictví SŽDC, ale Svazku obcí údolí Desné, stejně tak by mu měli náležet i čtyři vozy 810 (je možné, že se pletu, ale o koupi se vedlo jednání, ovšem nevím, jak to dopadlo.) Samotný Connex v tomto případě nemá do vozového parku "co kecat" (řečeno s nadsázkou), je v roli dopravce, kterého si najmul operátor - Svazek obcí Desné. Jestli že měl vozidla svazek zajištěná, tak bych řekl, že i přes to, že Connex nabídl vozidla, svazek chtěl provozovat 810, je to pravděpodobně levnější a pokud jim patří, tak měli další důvod. Pokud ví o "místní" situaci někdo více, prosím ať doplní/opraví/ukamenuje :-D ,protože v majetkových vztazích ohledně této trati a vozidel na ní provozovaných je poněkud zmatek.

vid se konec vytahoval nedávno s Desirem na 173 tak to by ho mohli dát sem,asi to vypadá že maj taky prd jen 810