4 »
0
Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
810.165-1 | |
 | Informace o fotografii: - Úsek: Rumburk zastávka - Jiříkov-Filipov (Za rybníkem Mexiko) - GPS: 50°58'24.235"N, 14°34'36.105"E »   - Datum: 23.10.2010 - Autor: NIcKON  - Pozn.: Os 6646. I tady se od prosince možná rozloučíme s dopravou. Důkaz, že jen vzduch zde nejezdí. - Zobrazeno: 3856x - Detailní EXIF informace » - Rating od autorů: 10 - Rating od uživatelů: 8 |
| Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit | |
tech obycejnych a ostrych fotek je tu na ZP tolik, ze se mi nejak ztratil "vyznam" tenhle fotky...
ano, je ostra a kvalitni. barevne sedi "jak zadek na hrnci", receno slusne.
ale to je vse, at koukam, jak koukam, nic hodnotu na te fotce nevidim, a to se hodne snazim... na vic jak dve hvezdy to neni. zachranila to kvalita.
ano, je ostra a kvalitni. barevne sedi "jak zadek na hrnci", receno slusne.
ale to je vse, at koukam, jak koukam, nic hodnotu na te fotce nevidim, a to se hodne snazim... na vic jak dve hvezdy to neni. zachranila to kvalita.
07.12.2010 (0:36)
Stačí číst poznámky a před psaním se trochu zamyslet. Ušetřím Vám námahu: Za prvé - na téhle trati fotil ze zdejších galeristů naposledy před 30 lety pan Švestka, z moderní doby je tu 1, slovy jedna fotka, a to z jiného úseku; tento slaví mezi zveřejněnými pokusy premiéru. Za druhé - jak je psáno v poznámce, trati reálně hrozí zastavení dopravy, takže je to možná poslední fotka z pravidelného provozu. Za třetí - ilustruje skutečný stav na této trati, který je v rozporu s oficiálně udávanými čísly. Zdalipak hledáte "významy" i u jiných fotek? Podle aktuálního počtu vašich komentářů (2) ten pocit nemám.
Postedit 21.12.2010: Provoz na jiříkovské trati je minulostí. Už je vám význam té fotky jasnější?
Postedit 21.12.2010: Provoz na jiříkovské trati je minulostí. Už je vám význam té fotky jasnější?
12.11.2010 (23:01)
jo, kdyby se tady nejezdilo za mezinárodní tarif ...
31.10.2010 (19:50)
NIcKON ; s dovolením, co to píšete za nesmysly. Jaký přechod se po vstupu do EU zrušil ?
Při vstupu do EU se zrušila pouze celní kontrola, jinak tam až do vstupu do „Schengenského prostoru" normálně fungovala pasová kontrola. „Pasováci" tam měli i železniční pasové razítko a jezdili na nádraží ...
Původní přechod Jiříkov - Neugersdorf se změnil na přechod „pro pěší a cyklisty" a měl jen denní provozní režim. „Dole" v Jiříkově byla později ještě zřízena turistická hraniční stezka Jiříkov-Filipov - Neugersdorf, mezi nádražími v Ebersbachu a Jiříkově se dalo od jisté doby chodit přes turistickou hraniční stezku, já ji pamatuji ještě s budkou pro celníka, pak i ten celník zmizel.
Po obnovení osobní dopravy Rumburk - Ebersbach byla v Ebersbachu celnice i německý pasovák, někdejší pasovák ČSFR tam jezdil na motorce ze silničního přechodu v Jiříkově, ale neměl železniční pasové razítko ...
Při vstupu do EU se zrušila pouze celní kontrola, jinak tam až do vstupu do „Schengenského prostoru" normálně fungovala pasová kontrola. „Pasováci" tam měli i železniční pasové razítko a jezdili na nádraží ...
Původní přechod Jiříkov - Neugersdorf se změnil na přechod „pro pěší a cyklisty" a měl jen denní provozní režim. „Dole" v Jiříkově byla později ještě zřízena turistická hraniční stezka Jiříkov-Filipov - Neugersdorf, mezi nádražími v Ebersbachu a Jiříkově se dalo od jisté doby chodit přes turistickou hraniční stezku, já ji pamatuji ještě s budkou pro celníka, pak i ten celník zmizel.
Po obnovení osobní dopravy Rumburk - Ebersbach byla v Ebersbachu celnice i německý pasovák, někdejší pasovák ČSFR tam jezdil na motorce ze silničního přechodu v Jiříkově, ale neměl železniční pasové razítko ...
01.11.2010 (10:35)
Pokud něco vznklo v době, kdy už bylo jasné, že to za několik měsíců z větší části ztratí opodstatnění a ono se tak také stalo, tak se domnívám že pojem "zrušit" je přiměřený a rozhodně nezasluhuje reakci "co to píšete za nesmysly". Že tam ještě nějakou dobu seděli pasováci jsem si pravda neuvědomil, ovšem těm by stačila boudička u silnice a ne velký areál za desítky milionů, kde se dnes prohánějí leda myši.
30.10.2010 (22:56)
NIcKON:Díky za odpověď.Kdyby to nebylo tak smutný,tak by se tomu člověk zasmál,jakej je to tady kocourkov...
30.10.2010 (18:34)
Fotka krásná.Že se tak hloupě ptám...nákladní doprava asi žádná,viď?Pamatuju doby,kdy zde několikrát denně jezdil štokr 556.053 s přetahy do Ebersbachu a nazpět.Dnes máme kamiony, takže trať asi opravdu padne...
30.10.2010 (22:19)
Bohužel, s nákladem ani kolo a přes týden ani ty osobáky. V Jiříkově padly všechny velké fabriky a pro kamiony se postavil obchvat a nový přechod, který se několik měsíců nato zase zrušil, protože jsme vstoupili do EU. Škoda, protože za těch pár dní, co jsem věnoval trati zvýšenou pozornost, jsem neviděl ani jeden prázdný vlak, průměrná obsazenost dosahovala skoro 10 hlav. Fakt by mě zajímalo, kde vzali na krajském úřadě argument, že tady jezdí 14 lidí týdně - je to okatý nesmysl. A jistě by se to ještě zlepšilo, jezdit to i jindy, než jen v sobotu a neděli. A to je trať v bezvadném stavu, zánovní svršek s betonovými pražci, novými PZZ, ani jedna pomalá. A v Jiříkově stojí a svítí dokonce fungl nová návěstidla, i když tam reálně zajede průměrně tak jeden vagon za měsíc.
Jen tak na okraj foťte foťte.Využiju repliku z písně Expres na Levín: "Povídá se povídá že pan SŽDC trať zruší".
Využiju příležitosti, když už je tady fotka z trati...
Jak je to s tarifem, pokud bych chtěl tou 810kou jet až do Ebersbachu? Normálně za vnitro?
Jak je to s tarifem, pokud bych chtěl tou 810kou jet až do Ebersbachu? Normálně za vnitro?
pěkná,pěkná ostrá fotka,k tomu nemám co nic zápornýho dodat,skvělá práce
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- akreditovaný fotograf nebo člen ŽP, 
- správce galerie nebo admin ŽP
Přidat komentář
Přihlášení
© 2001 - 2024 ŽelPage
- správci - otázky a odpovědi
:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Info
informacni okenko