Tak tohle je dobře vychytaná berta petře.Nemám co dodat za 5

Honzinus: a co si tím pomůžu? v okolí nebylo nic co bych před tu lok. dal. Prostě obyč.oblouk. Já zásadu,že před loko musí být více místa, aby bylo vidět,že jede dopředu neuznávám. 742 je to proč jsem tu fotku pořídil,proto je přesně uprostřed. Pokud by vlak měl více vozů,ořez by byl určitě jiný. Stejně tak pokud by na vlaku byla přípřež. Ale v tomto případě šlo opravdu stroj. Jestli ti ta lok. něco říká (tedy víc než to,že je to nějaká 742) asi se víc rozepisovat nemusím. Být tam nějaká obyč. 742 červeno-bílá vůbec bych se tím fotem nijak nezabýval.

"Ještě se někdo ptal proč jsem lok. 742.295 vyfotil tolik na střed. Vysvětlení je jednoduché,protože jsem potřeboval zdokumentovat nátěr vozidla,který je od ostatních trošku odlišný. Při focení z větší dálky nebo "krajinovky" by nevynikly určité zvláštnosti stroje."

Nezlob se Ďulo, ale toto je totální nesmysl kterému se musím opravdu nahlas zasmát. Stačilo pouze oříznout trošku jinak a nebylo by to na střed a vše by zůstalo tak jak je. Jen ten ořez...
Sám sobě se divím, že vůbec reaguji na takové bohapusté nesmysly, ale když vidím, že diskuze pokračuje o 106, tak mi to prostě nedá. ;-)

Vlad: no a co tu píšu?
Sám píšeš,že je to umělecká galerie. Foto,které lze též považovat za umělecké dílo.
Jinak si to opsal moc pěkně....

(OT) Ďula: Umění - být ve správný čas na správném místě.

Umění je ve zkratce lidská kulturní činnost. Záhada umění spočívá v tom, že při nazírání na něj nevědomky směšujeme dvě úrovně, v nichž působí - individuální a sociální. Z hlediska individuálního je základním kritériem umění (umělecké hodnoty) jeho estetický účinek. Estetický účinek je však závislý na dosavadní osobní zkušenosti a tedy individuální. Z tohoto hlediska není možné požadovat, aby ostatní považovali za umění totéž, co my sami. Z hlediska sociálního je umění (umělecký proces) nezbytným nástrojem k tvorbě nových či k inovaci dosavadních znaků, k ověřování jejich účinnosti (umělec ji ověřuje napřed na sobě, dále na svých vnímatelích).

K porozumění umění je nezbytná výchova k umění. Kromě tohoto sémantického popisu umění je možné je dále popisovat a třídit např. z hlediska uměleckých systémů (hudba, výtvarné umění, ty dále na malířství, sochařství, fotografie), uměleckých slohů, stylů a směrů (gotika, baroko, impresionismus, kubismus), hlediska smyslů, na něž působí, z hlediska sociálních skupin, v nichž jsou účinné, apod.

Ďulo, když si čtu Vaše komentáře, tak přemýšlím, jestli si vůbec uvědomujete, že zde je umělecká galerie, kde jsou fotky vybírány galeristy. Podle Vašich reakcí bych tipoval, že jste pracovníkem ČD. Až budete mít někdy chvíli volného času, nechtěl byste navštívit knihovnu a půčit si něco o umění? A podívat se na jeho rozmanitost, jeho široký záběr, bezbřehou škálu uměleckých výtvorů? Možná pak zjistíte, že tak, jak je rozdílný výstup jednotlivých umělců, tak může být různý pohled těch, kdo se na prezentované umění dívají. A možná Vás to přivede i k pokoře a ke střízlivosti ve Vašich komentářích.

ještě příklad:

Před několika měsíci se tu řešil násvit na viaduktu ve Vel.Meziříčí. Tam prostě nasvícený vlak nedáš (nepočítám 810ku) čas jízdy je vždy proti slunci. Takže pokud by někdo chtěl zajímavý snímek,musí vyrazit za neslunečna v případě, že se nespokojí jen se záběrem ve stanici a to ještě v určitou roční dobu,kdy tam nejsou stíny.

Tolik tedy k vysvětlení a mému hodnocení.

Ještě se někdo ptal proč jsem lok. 742.295 vyfotil tolik na střed. Vysvětlení je jednoduché,protože jsem potřeboval zdokumentovat nátěr vozidla,který je od ostatních trošku odlišný. Při focení z větší dálky nebo "krajinovky" by nevynikly určité zvláštnosti stroje.

Raven: ano,umění je na takové lokálce vytvořit takový snímek. Je to o tom,že to není vlak os. přepravy,tím pádem čas jízdy je +- i 1-3h. Takže na pořízení záběru se musí sejít více faktorů: jako zátěž, čas jízdy, nasvícené místo, zajímavé vozidlo a v případě pracujících i volný den.

Jsou tratě kde ten násvit prostě za celý den není.

S pozn. na konci tvého příspěvku souhlas. Proto jsem tu fotku ocenil.

Ďula: Ďulo, já obvykle nemám potřebu psát x-krát to samé, ovšem v případě, kdy se mi přes opakované slušné optání nedostane "kloudné" odpovědi, mi nic jiného nezbývá. O schopnosti porozumění psanému textu bychom mohli polemizovat - já pochopil hned, co myslíš tou mimořádkou, a pokud jsi pozorně četl, na toto jsem se vůbec neptal, kdežto ty mi de facto odpovídáš až v reakci na Pepův komentář ;-) Mně totiž "leželo v žaludku" to použití slova "umění"..
Ano, pojem umění se dá vyložit různými způsoby, ale tobě doopravdy přijde jako umění, když dostane někdo echo v kolik, co a kde pojede, a vypraví se to tam odfotit? Nebo když se někdo z dlouhé chvíle potlouká celý den po lokálce, kde x let nic nejelo a najednou mu tam náhodně profrčí baruna s Mn nebo nějaká jiná mimořádnost? Jasně možná je to rarita, klika, štěstí, náhoda a já nevím co ještě... Ale umění?
PS: Např. já, jakožto pracující člověk, bohužel nemám možnost trávit týden někde na lokálce a doufat, že snad možná i něco pojede.., proto když už mám tu možnost a je na to počasí, vyrazím si raději na 032 nebo 240, kde mám reálnou šanci, že něco vyfotím a můj vzácný volný čas nepřijde vniveč. Ovšem pokud mi dáš včas echo o nějaké podobné mimořádce, a já budu mít tu možnost, rád to tam zajedu vyfotit a budu umělcem :-D

Navrhuji tenhle off-topic už definitvně ukončit a vzít si k srdci radu Charyho..; zdržet se při slovní pochvale podobných fotek variací na téma "umění se 754 na 240" a následné "obhajoby" "uměleckosti focení lokálkových Mn" ;-)

informační hodnota je to co jsem napsal v prvním odstavci, nikoliv zveřejněné foto.
Stačí?

Petrák: ty si taky přečti v posledním příspěvku druhý odstavec. Jestli to nechápeš,bohužel nakreslit Ti to neumím...
Slovo umění se dá vysvětlit několika způsoby. Umění - být ve správný čas na správném místě.