680.003 - Zítra dopoledne se uskuteční zkušební jízda pendolina 680.003 mezi žst. Praha Masarykovo nádraží - Ústí nad Labem hlavní nádraží a zpět. Jízda bude určena pozvaným novinářům.
O den později - ve čtvrtek by mělo pendolino 680.003 vyjet poprvé s cestujícími na vlacích R772 (P.M.n. odj. 10.26, Dč 12.04) / R777 (Dč 13:57 P.M.n. 15.38).
Pendolino by mělo tento pár jet celkem cca 200krát, aby najezdilo potřebných 50000 kilometrů s cestujícími ve zkušebním provozu.

Železniční zkušební okruh - Dne 19.12.2004 splnila jednotka 680.003 "Pendolino" náročné podmínky Technicko bezpečnostní zkoušky (TBZ) a stává se tak způsobilou pro nezávislý pohyb na tratích ČD v rámci výjimky Drážního úřadu (tedy omezení pouze na soustavu 3kV s frekvencí kolejových obvodů nad 50Hz). Jednotka je splněním této zkoušky rovněž způsobilá pro jízdy s cestujícími. Do pravidelného provozu by jednotka měla zasáhnout koncem tohoto týdne. Doufejme, že se jednotce bude dařit.

Není bez zajímavosti, že 680.003 nebyla jediná, která skládala TBZ. Dnešním dnem získala TBZ i lokomotiva 340.062, zvaná "Modrá laminátka". Dle nepotvrzených zpráv bylo dosaženo lokomotivou 340.062 rychlosti kolem 144 km/h.

Na snímcích jednotka 680.003 "Pendolino" při vykonávání zkoušky TBZ dne 19.12.2004.

Pokračování

Konec lokálek – Zítra odpoledne se uskuteční poslední jízdy pravidelných osobních vlaků na tratích, na kterých České dráhy s koncem tohoto GVD zastavují osobní dopravu. Důvodem zastavení provozu je neobjednání spojů krajskými úřady.
Nejprve se rozloučíme s tratí 046 Hněvčeves - Smiřice, kde poslední vlak přijede do Hněvčevsi v 16.02. Další poslední jízda se uskuteční na trati 257 Kyjov - Mutěnice, kdy do Kyjova přijede poslední vlak v 17.34. Zde bude rozloučení pestřejší. Na vlaky 24310 - 24315 by měl být ke kmenovému sólo motorovému vozu řady 810 připojen břeclavský hurvínek M131.1463. Poslední osobní vlak 24316 pojede sólo vůz ř. 810.
Poslední páteční rozloučení se uskuteční o několik minut později o kousek dál - na trati Hodonín - Holíč. Poslední osobní vlak 22657 přijede do Hodonína v 17.49 hodin.
O den později se zastaví osobní doprava v úseku Podlešín - Středokluky. Poslední vlak 19704 přijede do Podlešína v 18.38 a bude dále pokračovat do Slaného.
Na ilustračním snímku od Milana Vojtka je břeclavský motorový vůz M131.1463 ve stanici Lednice v létě 2004

Pokračování

Řazení vlaků – Jako každý rok i letos jsme pro Vás připravili řazení vlaků ČD pro grafikon vlakové dopravy 2004/2005.

Prozatím si můžete prohlédnout řazení vlaků EC, IC, Ex, R a mezistátních spěšných a osobních vlaků. Pokud bude čas, dodáme i další vlaky.

Jelikož ještě nemáme k dispozici data, který vlak bude vozit které hnací vozidlo, vycházeli jsme z místních zvyklostí či informací, které se nám podařilo nashromáždit, takže může docházet k odlišnostem od reality. Také nám chybí obrázky některých vozidel, která se vyskytují nově.

České dráhy - Pokud si chcete poslat spěšninu nebo cestovní zavazadlo, je nutné, abyste tak učinili nejpozději v pátek 3.12.2004. Od soboty bude totiž vyhlášen zákaz přijímání spěšnin a cestovních zavazadel k přepravě. Přeprava spěšnin byla velmi ztrátová. "K zemi" jí poslalo převedení z osobní do nákladní přepravy. V praxi to znamenalo, že spěšniny bylo možné přepravovat výhradně ve spěšninových vozech. Před několika měsíci byla přeprava spěšnin zdražena o 100% a to si již zákazníci rozmysleli, zda má cenu zásilku poslat Českými drahami.
Náhradou za spěšniny bude již dříve zavedená služba ČDkurýr, která bude poskytována mezi 181 stanicemi. Bližší informace o přepravě v systému ČDkurýr, naleznete zde (server ČD).

Přeprava cestovních zavazadel také citelně zdražila a vedlo to k tomu, že o tuto službu nebyl valný zájem. Tuto přepravu využívali hojně pouze železničáři, kteří mají přepravu zadarmo.
Místo přepravení zavazadla jako cestovního je možné jej přepravit v pojízdných úschovnách - Úschova během přepravy za kus a vlak činí 20 Kč. Tato služba se hojně rozrůstá.

Jízdné ČD – Před časem jsem "naťuknul" chystané změny tarifu od 12.12.2004. Dnes se mi do ruky dostal nový jízdní řád a tak Vás se změnami seznámím podrobněji. Jelikož je výčet rozsáhlejší, zpracovali jsme je.

České dráhy uvedly, že zdražení je zapříčiněno zvýšením cen ropy a elektrické energie.

Jízdné v přehledu neuvedené se nemění.

Pokračování

Velké problémy železniční dopravy díky počasí - Na traťových úsecích Čerčany - Benešov u Prahy a Všetaty - Mělník je doprava vedena po jedné koleji a vlaky tam nabírají zpoždění. Podle posledních zpráv padlé stromy zablokovaly železniční dopravu mezi Českem a Slovenskem v úseku Břeclav-Kúty. Informace nejsou ověřeny.

Pokračování

EJ 680.001 - Dnes ve 14.52 hodin překonala jednotka 680.001 znovu svůj rekord ze dneška (229,4 km/h při druhé jízdě Břeclav - Hrušovany u B.) a ze včera, který byl přibližně 220km/h.

Dnes byl rekord překonán rychlostí 237,04 km/h při jízdě z Hrušovan u Brna do Břeclavi, konkrétně mezi žst. Zaječí a zast. Rakvice.

Pendolino tak opakovaně překonalo rekord lokomotivy 124.601 (dříve E469.3030), která na ŽZO dne 5.9.1972 dosáhla rychlosti 219 km/h.

Pokračování

Praha - Blíží se 12.12.2004, což je první den platnosti nového jízdního řádu. My Vám jej dnes přinášíme v podobě, v jaké bude vytištěn v knižních jízdních řádech, které budou k dispozici během listopadu.

Pokračování

Jak jsme již informovali, v sobotu 25. září proběhnou ve vybraných železničních stanicích a depech kolejových vozidel oslavy Dne železnice. Veřejnost tak může navštívit jednotlivé akce v Praze, Ostravě, České Třebové, Brně, Pardubicích, Hradci Králové, Kolíně, Liberci, Jindřichově Hradci, Trutnově, Českých Budějovicích, Mariánských Lázní a Karlových Varech. České dráhy pro tento den připravili, nebo chcete-li, rozšířili stávající slevu SONE+. V tuto sobotu tak na tuto síťovou jízdenku může jet až 5 dospělých cestujících, oproti klasické nabídce pěti cestujících, z toho max. dvě starší 15 let. Podrobnosti o jednotlivých akcích na Den železnice najdete na webu JRtrain a ČD. Podrobnosti o slevě SONE+ na webu ČD ZDE.

Pokračování

680.003 – Dnes dopoledne přijela do Horního Dvořiště další jednotka řady 680 s číslem 003. Původně měla do Horního Dvořiště přijet brzy ráno, ale jako již tradičně měl vlak zpoždění. Jednotka byla z Itálie vedena jako zvláštní vlak bez dalších vozů (po špatné zkušenosti s přepravou 680.001).

Pokračování

Bratislava/Praha - Nedávno jsme zveřejnili konečný návrh jízdního řádu ČD 2004/2005 a jeho známých změn a dnes uveřejňujeme konečný návrh ZSSK a BRKS.

Napočítal jsem tam 13 tratí, na kterých není ani jeden spoj, ale podobně to vypadalo i loni a s první změnou se provoz na některých tratích obnovil, tak uvidíme, jaký osud čeká tratě v novém jízdním řádu.

Upozorňuji, že je to opět jen návrh a může docházet k různě velkým změnám.

Pokračování

Povodně 2002 - Již dva roky uplynuly od velké živelné katastrofy, která postihla hlavně Čechy a města kolem Labe až k přístavům v Hamburgu. Povodně se objevily nejprve v jižních Čechách 7.8.2002 a postupně se velká voda přesunovala přes střední Čechy a Prahu do severních Čech a dále napříč Německem. Všude napáchala obrovské škody.

Pokračování

Změna tarifu ČD - Dne 1.8.2004 vstoupila v platnost další změna Tarifu Českých drah pro přepravu cestujících a zavazadel (ČD TR10, změna 12). Hlavním tématem změny je zavedení žákovského jízdného. Toto jízdné bude rozlišeno pro dvě skupiny cestujících. Každá skupina si může zakoupit jízdenky pro jednotlivou jízdu nebo časové jízdenky týdenní resp. měsíční. Skupiny cestujících-žáků/studentů do 15-ti let a 15-26 let. Prvně jmenovaná skupina bude mít nárok na jízdné, které je o něco levnější, než zákaznické jízdné pro děti do 15let. Studenti 15-26let budou mít nárok na jízdné odpovídající jízdnému pro držitele Junior pasu.

Pokračování

Praha - Před několika málo dny se dostal na svět konečný návrh jízdního řádu ČD pro období od 12. 12. 2004 do 10.12.2005. Opět to není úplně konečná podoba a může ještě dojít k malým změnám.

Pokračování