Žilina — Už o dva mesiace vstúpi do platnosti nový GVD a správca železničnej dopravnej cesty spolu s dopravcami usilovne finišujú na jeho prípravách. K dispozícii už je konečný návrh GVD, údaje z ktorého som použil pri príprave nasledovného prehľadu vlakov kategórií SC, EN, IC a EN na trati ŽSR 120/180 (v definitívnej podobe GVD ešte môže dôjsť k minimálnym zmenám obmedzení či časových polôh). Z údajov je zrejmé, že na tratiach ŽSR vlakom najvyšších kategórií (opäť) pribúdajú zastávky, predlžuje sa ich jazdná doba, vlaky súkromných dopravcov uvidíme na nových miestach (Prešov, Zvolen) a najmä pribudne viac vnútroštátnych IC vlakov „žltého“ dopravcu.
Na trase Bratislava – Žilina – Košice výrazne posilňuje svoje zastúpenie RegioJet (RJ), ktorý začne denne prevádzkovať 5 denných IC vlakov (a 1 spoj v nočných hodinách). Štátna Železničná spoločnosť (ZSSK) ponúkne v bežný pracovný deň len 2 páry IC vlakov, spájajúcich naše hlavné mesto s východom republiky. Hlavné mesto Českej republiky budú spájať s východom Slovenska každodenne 2 vlaky dopravcu LEO Express (LE) (1 spoj len do Spišskej Novej Vsi, druhý spoj cez Prešov až do Košíc), ZSSK ponúkne každý deň 2 vlaky kategórie EN (z nich jeden bude jazdiť až do Humenného) a 1 kategórie SC Pendolino a spoločnosť RegioJet 1 denný a 1 nočný spoj (a tiež jeden spoj do Zvolena). V piatok doplnia túto pestrú ponuku ďalšie 3 vlaky ZSSK (2 z Bratislavy a 1 z Ostravy, smerujúce do Košíc alebo Humenného).
Na trase Košice – Žilina – Bratislava je situácia obdobná, len ZSSK ponúkne v pracovné dni až 3 vlaky kategórie IC a posilové IC/EC vlaky sa budú vracať do Bratislavy (v prípade EC do Ostravy) v nedeľu. Ponuku vlakov smerujúcich z/do Prahy dopĺňa niekoľko párov vlakov kategórie Ex, jazdiacich zo Žiliny cez Čadcu alebo Horní Lideč a späť.
Bohužiaľ, v tomto novom GVD žiadny vlak neprejde trasu Bratislava – Košice alebo v opačnom smere za menej ako 5 hodín, z čoho vyplýva, že priemerná rýchlosť najrýchlejších spojov nedosahuje ani 90 km/hod. Súčasný trend zvyšovania počtu zastávok na úkor znižovania priemernej rýchlosti spochybňuje zmysel výrazných investícií do koridorových tratí. Ak zoberieme do úvahy technologickú úroveň moderných autobusov s nízkymi prevádzkovými nákladmi, cestovný komfort a služby ponúkané na ich palubách a skúsenosti (aj z okolitých krajín) s cenovou politikou autobusových dopravcov (napr. MeinFernbus, PolskiBus, Lux Express, OrangeWays či Student Agency), s čoraz reálnejšie sa približujúcim termínom dokončenia diaľničného spojenia 2 metropol Slovenska to nie je veľmi pozitívna informácia pre železničnú dopravu.
BRATISLAVA – ŽILINA – KOŠICE
Dopravca | LE | RJ | RJ | ZSSK | ZSSK | RJ | RJ | ZSSK | ZSSK | RJ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Spoj | EC 1367 | IC 411 | EC 1021 | EN 445 | EN 443 | IC 401 | IC 403 | SC 241 | IC 501 | EC 1003 |
Dni prevádzky | denne | denne | denne | denne | denne | denne | denne | denne | Po-Pi | denne |
Východzia stanica | Praha | Praha | Praha | Praha | Praha | Praha | ||||
Bratislava | 23:35 | 05:35 | 07:35 | 09:50 | ||||||
Trnava | 00:02 | 06:02 | 08:02 | 10:17 | ||||||
Trenčín | 00:45 | 06:45 | 08:45 | 11:00 | ||||||
Považská Bystrica | 01:17 | 07:17 | 09:17 | - | ||||||
Žilina | 00:26 | 01:54 | 03:24 | 04:35 | 05:16 | 07:54 | 09:54 | 11:20 | 12:05 | 12:39 |
Vrútky | 00:44 | 02:10 | 03:42 | 04:53 | 05:34 | 08:10 | 10:10 | - | 12:21 | 12:56 |
Ružomberok | 01:11 | 02:36 | 04:10 | 05:23 | 06:04 | 08:36 | 10:36 | 12:01 | 12:47 | 13:23 |
Liptovský Mikuláš | 01:30 | 02:54 | 04:37 | 05:42 | 06:23 | 08:54 | 10:54 | 12:19 | 13:05 | 13:42 |
Štrba | 01:58 | 03:21 | 05:06 | - | 06:52 | 09:21 | 11:21 | 12:47 | - | 14:09 |
Poprad - Tatry | 02:13 | 03:37 | 05:24 | 06:24 | 07:25 | 09:36 | 11:36 | 13:00 | 13:46 | 14:29 |
Spišská Nová Ves | 02:30 | 03:55 | 05:46 | 06:42 | 07:44 | 09:53 | 11:53 | - | 14:03 | 14:51 |
Prešov | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
Kysak | 04:34 | 06:29 | 07:27 | 08:27 | 10:31 | 12:31 | 13:53 | 14:41 | 15:32 | |
Košice | 04:46 | 06:41 | 07:41 | 08:39 | 10:43 | 12:43 | 14:05 | 14:53 | 15:44 | |
Humenné | 10:33 |
Dopravca | RJ | ZSSK | RJ | ZSSK | ZSSK | LE | RJ | RJ | ZSSK |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Spoj | IC 405 | IC 1501 | IC 407 | EC 243 | IC 505 | EC 1361 /1363 | EC 1011 | IC 409 | IC 1503 |
Dni prevádzky | denne | piatok | denne | piatok | okrem So | denne | denne | denne | piatok |
Východzia stanica | Ostrava | Praha | Praha | ||||||
Bratislava | 11:35 | 13:50 | 15:35 | 15:50 | 17:35 | 17:50 | |||
Trnava | 12:02 | 14:17 | 16:02 | 16:17 | 18:02 | 18:17 | |||
Trenčín | 12:45 | 15:00 | 16:45 | 17:00 | 18:45 | 19:00 | |||
Považská Bystrica | 13:17 | - | 17:17 | - | 19:17 | - | |||
Žilina | 13:54 | 16:05 | 17:54 | 17:56 | 18:05 | 19:31 | 19:45 | 19:54 | 20:05 |
Vrútky | 14:10 | 16:21 | 18:10 | - | 18:21 | 19:49 | 20:03 | 20:10 | 20:21 |
Ružomberok | 14:36 | 16:47 | 18:36 | 18:38 | 18:47 | 20:15 | 20:36 | 20:47 | |
Liptovský Mikuláš | 14:54 | 17:05 | 18:54 | 18:56 | 19:05 | 20:33 | 20:54 | 21:05 | |
Štrba | 15:21 | - | 19:21 | - | - | 21:00 | 21:21 | - | |
Poprad - Tatry | 15:36 | 17:46 | 19:36 | 19:46 | 19:46 | 21:15 | 21:36 | 21:46 | |
Spišská Nová Ves | 15:53 | 18:03 | 19:53 | 20:03 | 20:03 | 21:33 | 21:53 | 22:03 | |
Prešov | - | - | - | - | - | 22:25 | - | 23:11 | |
Kysak | 16:31 | 18:41 | 20:31 | 20:33 | 20:41 | 22:43 | 22:31 | - | |
Košice | 16:43 | 18:53 | 20:43 | 20:45 | 20:53 | 22:55 | 22:43 | - | |
Humenné | 00:21 | ||||||||
Cieľová stanica | Zvolen |
KOŠICE – ŽILINA – BRATISLAVA
Dopravca | LE | RJ | RJ | ZSSK | RJ | ZSSK | RJ | RJ | ZSSK | ZSSK |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Spoj | EC 1356 | EC 1008 | IC 400 | IC 500 | EC 1012 | IC 502 | IC 402 | IC 404 | EC 242 | IC 1500 |
Dni prevádzky | denne | denne | denne | Po - Pi | denne | Po - Pi | denne | denne | nedeľa | nedeľa |
Východzia stanica | Zvolen | |||||||||
Humenné | ||||||||||
Košice | 05:17 | 07:07 | 07:44 | 09:07 | 09:17 | 11:17 | 11:44 | 13:07 | ||
Kysak | 05:31 | 07:21 | 07:57 | 09:21 | 09:31 | 11:31 | 11:57 | 13:21 | ||
Prešov | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
Spišská Nová Ves | 03:16 | 06:09 | 07:59 | 08:35 | 09:59 | 10:09 | 12:09 | 12:35 | 13:59 | |
Poprad - Tatry | 03:35 | 06:28 | 08:18 | 08:55 | 10:18 | 10:28 | 12:28 | 12:53 | 14:18 | |
Štrba | 03:49 | 06:42 | - | 09:10 | - | 10:42 | 12:42 | - | - | |
Liptovský Mikuláš | 04:17 | 07:09 | 08:58 | 09:38 | 10:58 | 11:09 | 13:09 | 13:32 | 14:58 | |
Ružomberok | 04:37 | 07:26 | 09:15 | 09:57 | 11:15 | 11:26 | 13:26 | 13:49 | 15:15 | |
Vrútky | 05:04 | 06:24 | 07:51 | 09:40 | 10:24 | 11:40 | 11:51 | 13:51 | - | 15:40 |
Žilina | 05:24 | 06:42 | 08:09 | 09:58 | 10:42 | 11:58 | 12:09 | 14:09 | 14:32 | 15:58 |
Považská Bystrica | 08:44 | - | - | 12:44 | 14:44 | - | ||||
Trenčín | 09:17 | 11:02 | 13:02 | 13:17 | 15:17 | 17:02 | ||||
Trnava | 10:00 | 11:45 | 13:45 | 14:00 | 16:00 | 17:45 | ||||
Bratislava | 10:25 | 12:10 | 14:10 | 14:25 | 16:25 | 18:10 | ||||
Cieľová stanica | Praha | Praha | Praha | Ostrava |
Dopravca | RJ | ZSSK | ZSSK | ZSSK | RJ | ZSSK | RJ | ZSSK | RJ | LE |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Spoj | IC 406 | SC 240 | IC 504 | IC 1502 | IC 408 | EN 444 | EC 1020 | EN 442 | IC 410 | EC 1350 /1352 |
Dni prevádzky | denne | denne | okrem So | nedeľa | denne | denne | denne | denne | denne | denne |
Humenné | 15:41 | 19:46 | ||||||||
Košice | 13:17 | 14:47 | 15:07 | - | 17:17 | 20:20 | 21:22 | 22:06 | 23:17 | 23:23 |
Kysak | 13:31 | 15:01 | 15:21 | - | 17:31 | 20:34 | 21:36 | 22:22 | 23:31 | 23:41 |
Prešov | - | - | - | 17:06 | - | - | - | - | - | 23:58 |
Spišská Nová Ves | 14:09 | - | 15:59 | 17:59 | 18:09 | 21:14 | 22:16 | 23:05 | 00:09 | 00:53 |
Poprad - Tatry | 14:28 | 15:55 | 16:18 | 18:18 | 18:28 | 21:53 | 22:38 | 23:25 | 00:28 | 01:15 |
Štrba | 14:42 | 16:08 | - | - | 18:42 | - | 22:55 | 23:42 | 00:42 | 01:29 |
Liptovský Mikuláš | 15:09 | 16:35 | 16:58 | 18:58 | 19:09 | 22:36 | 23:25 | 00:10 | 01:09 | 01:58 |
Ružomberok | 15:26 | 16:53 | 17:15 | 19:15 | 19:26 | 22:55 | 23:45 | 00:28 | 01:26 | 02:19 |
Vrútky | 15:51 | - | 17:40 | 19:40 | 19:51 | 23:27 | 00:16 | 00:59 | 01:51 | 02:46 |
Žilina | 16:09 | 17:41 | 17:58 | 19:58 | 20:09 | 00:05 | 00:42 | 01:34 | 02:09 | 03:24 |
Považská Bystrica | 16:44 | - | - | 20:44 | 02:44 | |||||
Trenčín | 17:17 | 19:02 | 21:02 | 21:17 | 03:17 | |||||
Trnava | 18:00 | 19:45 | 21:45 | 22:00 | 04:00 | |||||
Bratislava | 18:25 | 20:10 | 22:10 | 22:25 | 04:25 | |||||
Cieľová stanica | Praha | Praha | Praha | Praha | Praha |
Protože si to prostě ZSSK vydupaly, nehledejte v tom žádné ekonomické zákonitosti. Když si vzpomenete, kolik ČD dostávaly na rychlíky na různých tratích, tak je to také každý pes jiná ves a nemá to pražádnou souvislost se skutečnými náklady a tržbami.
(A v Rusku dotují i dvacetivagónové rychlíky, njn :-)
Aj vlak LE EC 1367 je v tejto verzii v odkaze (a aj v návrhu Jízdního řádu SŽDC) vedený len do Popradu, a nie do SNV (pričom nie som si istý, či SNV bude naozaj cieľovou stanicou. Ale podľa niektorých mediálnych správ a 1 z verzií GVD ŽSR áno).
Jednoducho, pri tvorbe tohto prehľadu som postupoval aj na základe dostupných info od dopravcov, napr.:
http://www.regiojet.sk/pre-media/2015-10-06-vlakmi_RegioJet_do_BB_a_Zvolena.html
Alebo dnes RJ pridal info:
http://www.regiojet.sk/pre-media/2015_10_14_RegioJetom_medzi_Zvolenom_a_Prahou_uz_od_10_eur.html
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- dopisovatel nebo člen ŽP, - editor nebo admin ŽP
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.