Praha — Příchod nového grafikonu železniční dopravy, který proběhl tuto neděli 13. prosince, se nenesl pouze ve znamení změn jízdních řádů a časových poloh jednotlivých vlaků, ale i změn tarifních. Kromě drobných úprav v tarifu pro vnitrostátní přepravu (TR10) České dráhy ve spolupráci se zahraničními dopravci přistoupily také ke změnám v cenotvorbě jízdenek do zahraničí. Zatím v zásadě nijak hlasitě nepublikovanou, ale velice zajímavou věcí je rozsáhlejší zavedení kontingentních Včasných jízdenek Evropa v 1. třídě. Zatímco dříve tak cestující při využití první třídy platil několikanásobně více, protože do „jedničky“ neexistovaly ze strany Českých drah až na výjimky žádné akční nabídky, nyní může být možnost vyššího komfortu za přijatelný příplatek atraktivnější pro daleko širší spektrum zákazníků. Pro cestující z řad našich západních sousedů přitom podobné nabídky nejsou žádnou novinkou, například německý dopravce Deutsche Bahn či rakouské ÖBB akční nabídky do 1. třídy mají v mezinárodní i ve vnitrostátní přepravě již delší dobu.

Výhodnost nových jízdenek si můžeme ukázat například na typické trase Praha - Vídeň s nákupem přibližně týden předem. Včasná jízdenka do 2. třídy vyjde na 524 až 938 korun, v závislosti na použitém vlaku, do té první pak stojí u všech vlaků v tuto chvíli 1076 Kč, což již není takový rozdíl. Oproti tomu v minulosti stála Včasná jízdenka přibližně stejnou sumu, ale do 1. třídy bylo nutné zakoupit běžný doklad, který bez různého dělení jízdenek či dalších slev vyšel na cca 1786 Kč, což byl téměř 3,5 násobek oproti nejlevnějšímu tarifu 2. třídy.

Naproti tomu ve vnitrostátní dopravě zatím žádné Včasné či Akční jízdenky do 1. třídy České dráhy nezavádějí. I tak se ale řadě cestujících může od nového jízdního řádu cestování vyšší třídou zlevnit. Nově je totiž běžné jízdné do 1. třídy vypočítáváno jako 1,3 násobek jízdného 2. třídy při jakékoliv vzdálenosti, zatímco doposud to byl při vzdálenosti do 120 km 1,5 násobek.

Zdroje: České dráhy, Zvláštní ujednání ČD pro mezinárodní přepravu (ZUJ)