Michal26: jak dlouho jede trasu Praha-Brno autobus???

Autobusy jsou několikrát do hodiny o fous rychlejší, pro někoho zřejmě kupodivu. Několik málo spojů dokonce rychlejší než pendolino, které už nepojede. Ale to je teď celkem jedno. (A srovnání kilometrů je cestujícím naprosto ukradené kromě toho, že vlaky na kilometrovém jízdném prodražuje a konkurenceschopnost ještě dál zhoršuje.) Docela by mě zajímalo, jak rychle to jel takový autobus roku 1938. Bylo by to jistě zajímavé srovnání "pokroku".

Jinak jste správně rozlišil, že šiju do rychlosti železnice, nikoli do železnice jako takové. Už jste ale nezachytil, že kritizuji dopravní koncepci země (státu).

tarten: kdyz tak sijete do rychlosti zeleznice ta mi laskave reknete,jak dlouho jede trasu Praha-Brno autobus???a pak se podivejte kolik km je to po zeleznici a kolik po dalnici

kobros: Verejna doprava v CR je na velmi slusne urovni.

Nejen že je na velmi slušné úrovni, ale na tomto poli je dosahováno trvalého a nezadržitelného pokroku. Vemte si například nejrychlejší spojení dvou největších měst naší republiky.
Rok 1938: 2 hod. 39 min.
Rok 2012: 2 hod. 37/38 min.
Dokonalost a prudký rozvoj železničních spojení mě dojímá doslova k pláči. Těžko byste hledal zemi, která na takovém důležitém spojení zapracovala s takovou hrdinnou intenzitou, že za pouhé třičtvrtěstoletí ušetřila celou jednu až dvě minuty jízdní doby.

AD kobros:
Rakousko lze jen velmi těžko srovnávat s Českem. Poměry tam znám. Musím souhlasit s p. Jarathem, že je až neskutečné, že se za relativně krátké období sníží dopravní obslužnost města, kde si v minulosti každý druhý musel hledat zaměstnání, jen na třetinu (1/3) a ještě se v přestupní stanici rozváží spoje, protože další odjíždějí o choupek dříve, případně se přijede vlakem do stanice, umístěnou téměř v poli, autobusy tam nejezdí a další vlak až za 4 hodiny. Celý systém dopravní obsluhy v mnoha místech Jč.kraje se stává nesystémem, ale systematickým odrazováním cestujících nejen od vlaků, ale také i od autobusů a tito lidé předávají do osobních aut,-a to ostatní si jistě domyslíte. Nedívejte se prosím do jiných zemí, kde mají jiné systémy a ekonomické možnosti, ale na naši úpadkovou dopravní obslužnost.
FRK

C.M.Burns: Řadíme co nám prsty stačí, nuly s jedničkami lítají vzduchem či kabely jako zběsilé, ale my hlavně jedeme na kvalitu, nikoliv na kvantitu. Proto za celou skupinu prosím o strpení ;-)

C.M.Burns) Redaktoři to netuší, ale řadiči prý mají nasázenou českou dálkovku a zuřivě dělají korektury. Tak snad brzy.

Mohl by mi některý z redaktorů prozradit, kdy se tady začnou v sekci "Řazení vlaků" objevovat první vlaky pro další GVD?

Jasejo) Takže to bude i první žluté InterCity a pendolino? :-) Budeme se těšit!

tak aby tu bolo aj niečo k téme - chystám sa na nejaký ten report zo Žiliny a okolia :-)

hasitobur: Těžko říct, seznam mínusujících se mi tu nezobrazuje. S tím spojem se dám podat, jestli to pravidla dovolují. :-)