Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Praha - Jen několik dnů před koncem roku byla cestujícím po několikaměsíční rekonstrukci opět zpřístupněna část přízemní haly hlavního nádraží v Praze. Kromě modernizované budovy zde návštěvníky od 20. prosince vítá i obchod s oděvy italské skupiny Sasch, první v nově vzniklé obchodní části nádraží, která by od března příštího roku měla poskytnout 1600 metrů čtverečných pro další návštěvnicky atraktivní obchody. Podle zástupců společnosti Grandi Stazioni, jež rekonstrukci nádraží realizuje a bude ho provozovat v průběhu příštích třiceti let, budou mít cestující brzy k dispozici i obchod s knihami, dárkovým zbožím nebo trafiku. "„Jednáme i se zástupci bank a cestovních kanceláří, které by tu rády měly své pobočky,“ popisuje další záměry mluvčí společnosti Martin Hamšík.
Kromě obchodů dostanou prostor v renovované budově hlavního nádraží i služby: aktuální plány počítají s novými restauracemi a kavárnami. Do tohoto projektu spadá i obnova unikátní Fantovy kavárna v historické budově Wilsonova nádraží. Pro nádražní halu známou svými stánky s rychlým občerstvením a nevábnými obchody přinese přestavba zásadní změny. Granti stazioni připouští, že cenová hladina v nově vzniklé komerční zóně bude odpovídat centru metropole, čímž by rovněž měla nastavit určitou kvalitativní úroveň. Prozatím však u většiny obchodních prostor zůstávají zábrany, než se dokončí poslední úpravy.
Dokončení první fáze modernizace zatím nepřináší výraznější změny pro cestující, kteří halou pouze prochází k nástupištím. Kvůli uzávěrce její levé části zůstávají osobní pokladny i nadále ve svém provizorním umístění: vnitrostátní pokladny napravo, mezinárodní pak v prvním patře. Koncem příštího roku přitom České dráhy plánují otevření zcela nového zákaznického centra v místě bývalé úschovny zavazadel. Do té doby musí cestující počítat s určitými omezeními.
Nová obchodní zóna ovšem nebude jedinou. Již za rok by měly být do užívání předány další prostory o celkové ploše 3000 metrů čtverečních. Nové obchody by měly vyrůst i v jižní části haly, s jejíž rekonstrukcí se počítá od roku 2009. Oprava a modernizace pražského hlavního nádraží by měla být dokončena v roce 2011, přičemž posledním krokem bude rekonstrukce historické Fantovy budovy.
Zdroj: Pražský deník
Související zprávy
27.12.2007 (8:41)
michawel: no, když tomu věříte... mimochodem já osobně bych Vám a vlastně nám všem cestujícím z celého srdce přál naplnění Vaší víry:o) ... ale stejně nám nezbyde nic jiného, než vyčkat...hyn se ukáže...
27.12.2007 (6:41)
Mic: Jak pobavil? To co rikate je pitomost. Grande Stazzioni jelikoz do toho investuje balik, si najme ochranku a zacne to tam nemilosrdne kosit. Bude chranit sve penize. Ted do toho asi jeste nejde, protoze by se jim to asi zatim nevyplatilo. Jde o to, ze pokud by tam mel nekdo po ranu uklizet cosi ..... po nocnich navstevnicich, tak ty obchody utecou a to si firma neriskne. Jsem mozna idealista, ale ja tomu verim, ze se s bezdomovci uz na hl.n. nesetkame. Spis se trosku bojim, jak to dopadne s Sherwoodem a jak to dopadne hlavne s Masaryckou.
Nick: No stran herny nahore, plati o ni samozrejmne to same, co o bezdacich. Musi zmizet, protoze je to hruza. Jako rikam uz aby to bylo hotovy cely, protoze ted se ten hlavak stal mistem hruzy. (lidove receno osinou v zadku Prahy).
Nick: No stran herny nahore, plati o ni samozrejmne to same, co o bezdacich. Musi zmizet, protoze je to hruza. Jako rikam uz aby to bylo hotovy cely, protoze ted se ten hlavak stal mistem hruzy. (lidove receno osinou v zadku Prahy).
27.12.2007 (2:10)
M: Sorry, ale v tom Zurichu jsem v kiosku jablka, kus za 3 franky, jako v Ruzyni, opravdu neviděl. Tam by jich za tu cenu bylo tak kilo.
27.12.2007 (1:18)
GeorgO - nesnaz se to pochopit, pan pekar se za kazdou cenu musi postavit do opozice a rad vsechno ridi armadou uredniku, ktera vzdy presne nejlip vi, co je potreba...
GeorgE - Ta Ruzyne ma jeden zasadni rozdil oproti vlakovymu nadrazi - z Ruzyne nelitaji "socky" do Kladna (nemam rad vyraz socka v "klasickem" nadavkove smyslu, ani nic proti Kladnu, oboji je proste priklad). Vetsina letadel odlitajicich z Ruzyne konci na miste, kde jsou ruzynske ceny vicemene normalni (rika se sice ze Ruzyne je draha i v tomto meritku, ale uz to urcite nebude takovy rozdil... - Vetsi rozdil spis vidim v chovani personalu - prodavacka v RUzyni si mysli, ze kdyz prodava drahe veci, tak je i ona neco nobl...), takze kde je rozdil mezi koupenim si piti v Zurichu a v Ruzyni, aneb proc by to v Ruzyni melo byt levne. V Zurichu si to koupis, protoze je cena v pohode a v Ruzyni je to drahe? Pritom je to ale stejna kola a stejna cena v Eurech...
No a druha vec - drahy veci maji taky v Parizske. Ale prece sakra neni duvod narikat si, ze ty trenky od Bosse jsou tak hrozne drahy... O dve ulice vedle maji v podstate stejne a 5x levnejsi. Takze dokud mame moznost volby, tak zatim nechme tvorbu cen na obchodech... Problem to bude az v okamziku, kdy si obchod nebudeme moc vybrat nebo budou ceny direktivne narizeny...
A jestli si myslim, ze na tom nadrazi budou prumerne nebo podprumerne ceny? Ne, nemyslim. Obchody s oblecenim jako Kenvelo tam asi nebudou, budou tam o tridu lepsi (a o tridu drazsi). Gulas a parky v rohliku tam ai prodavat nebudou, budou tam mit bagety za pade a vic. Aspon je to teda muj tip - na levny nakupy to asi nebude...
PS: Jinak ten Sasch vypada zajimave - pulka vsech obchodu je v Rusku a na Kube (!) maji stejne obchodu jako v Nemecku:-))
GeorgE - Ta Ruzyne ma jeden zasadni rozdil oproti vlakovymu nadrazi - z Ruzyne nelitaji "socky" do Kladna (nemam rad vyraz socka v "klasickem" nadavkove smyslu, ani nic proti Kladnu, oboji je proste priklad). Vetsina letadel odlitajicich z Ruzyne konci na miste, kde jsou ruzynske ceny vicemene normalni (rika se sice ze Ruzyne je draha i v tomto meritku, ale uz to urcite nebude takovy rozdil... - Vetsi rozdil spis vidim v chovani personalu - prodavacka v RUzyni si mysli, ze kdyz prodava drahe veci, tak je i ona neco nobl...), takze kde je rozdil mezi koupenim si piti v Zurichu a v Ruzyni, aneb proc by to v Ruzyni melo byt levne. V Zurichu si to koupis, protoze je cena v pohode a v Ruzyni je to drahe? Pritom je to ale stejna kola a stejna cena v Eurech...
No a druha vec - drahy veci maji taky v Parizske. Ale prece sakra neni duvod narikat si, ze ty trenky od Bosse jsou tak hrozne drahy... O dve ulice vedle maji v podstate stejne a 5x levnejsi. Takze dokud mame moznost volby, tak zatim nechme tvorbu cen na obchodech... Problem to bude az v okamziku, kdy si obchod nebudeme moc vybrat nebo budou ceny direktivne narizeny...
A jestli si myslim, ze na tom nadrazi budou prumerne nebo podprumerne ceny? Ne, nemyslim. Obchody s oblecenim jako Kenvelo tam asi nebudou, budou tam o tridu lepsi (a o tridu drazsi). Gulas a parky v rohliku tam ai prodavat nebudou, budou tam mit bagety za pade a vic. Aspon je to teda muj tip - na levny nakupy to asi nebude...
PS: Jinak ten Sasch vypada zajimave - pulka vsech obchodu je v Rusku a na Kube (!) maji stejne obchodu jako v Nemecku:-))
26.12.2007 (22:47)
No, aby to nedopadlo jako na RUZYNĚ AIRPORT, obchody jsou, ale ceny...
Jinak souhlas, PRAHA HL.N. mi hodně připomíná HANNOVER HBF, akorát tam je jen jeden centrální podchod s fůrou obchodů (to bohužel v Praze nepůjde). A ceny jsou tam taky rozumné. Podchod volně pokračuje směr centrum "Köpke".
Jinak souhlas, PRAHA HL.N. mi hodně připomíná HANNOVER HBF, akorát tam je jen jeden centrální podchod s fůrou obchodů (to bohužel v Praze nepůjde). A ceny jsou tam taky rozumné. Podchod volně pokračuje směr centrum "Köpke".
26.12.2007 (21:30)
Docela jsem se pobavil, že přítomnost drahých obchodů má vyrušit přítomnost bezdomovců. Obchodníci večer stáhnou rolety a dál to bude jako dosud. A vzhledem k tomu, že jak sortiment, tak cenová úroveň jaksi neodpovídá potřebám a možnostem drážních cestujících, lze se domnívat, že rolety budou stažené i dlouhodobě. Hlavně, když pro lístek budeme muset do sklepa...
26.12.2007 (21:18)
M: já si myslím, že to vyřeší volná ruku trhu, neviditelná.:)
26.12.2007 (21:31)
Neviditeľná ruka trhu býva až prekvapivo pevná, nie voľná... :)
Inak ale tento koment absolútne nechápem...
Inak ale tento koment absolútne nechápem...
26.12.2007 (21:12)
Yeah, bingo. Stejny problem v Brne - stavajici nadrazi je plne bezdomovcu a proto je potreba postavit nadrazi nove (a nikdo bezdomovcum nerekne, ze se postavilo, tak tam neprijdou...). A ted fakt neresim, jestli bude na Novych Sadech, v KOmarove nebo Chrlicich - jde mi jen o ten famozni argument, ze kdyz bude nove, tak tam bezdomovci nepachnou (aneb, nove nadrazi ohlidat jde, stare nikoliv)
26.12.2007 (21:07)
Nick, michawel: Jestli je hlavním cílem vybydlení bezdomovců, tak se divím jak zvolené metodě, tak tomu, proč tento cíl není sledován už nyní (což není; bezdomovci se tam mají dobře a nikdo je neruší). Pokud jde o bezpečí, tak rozhodně jsem nikdy neměl pocit jakéhokoli ohrožení z jejich strany. Dobře po těle mi spíš není právě z osazenstva herny a podivné společnosti (prostitutky + pasáci???) posedávající u WC v dolní hale. Nevidím prostě žádný důvod, proč si myslet, že ČD jde o zkvalitnění prostředí pro cestující veřejnost, to by mohly už nyní bez nákladné rekonstrukce podniknout celou řadu kroků.
26.12.2007 (20:37)
Nick: Taky doufám...
jeffer: Snad ještě stále existuje Albert na Muzeu, to je kousek od nádraží (asi rok jsem tam nebyl, přestože kolem jezdím denně metrem :-) To nemění nic na tom, že hl. n. potřebuje rozumný obchod s potravinami jako sůl.
Současná úroveň občerstvení je vskutku mizerná. Nedávno jsem si v Mnichově na Hbf opravdu pochutnal na čerstvé bagetce - a nestála ani tři eura. Ach jo.
jeffer: Snad ještě stále existuje Albert na Muzeu, to je kousek od nádraží (asi rok jsem tam nebyl, přestože kolem jezdím denně metrem :-) To nemění nic na tom, že hl. n. potřebuje rozumný obchod s potravinami jako sůl.
Současná úroveň občerstvení je vskutku mizerná. Nedávno jsem si v Mnichově na Hbf opravdu pochutnal na čerstvé bagetce - a nestála ani tři eura. Ach jo.
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- dopisovatel nebo člen ŽP, 
- editor nebo admin ŽP
Přidat komentář
Přihlášení
© 2001 - 2024 ŽelPage
- správci
:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Info
informacni okenko