Letní spojení vlakem k moři

..: Letní spojení vlakem k moři :..

Praha - Každoročně v červnu zahajují svůj provoz sezonní vlaky do přímořských středisek. V letní sezoně 2007 bude obnoveno přímé vlakové spojení rychlíkem Jadran na trase Praha - Split. Tento vlak se na svou cestu poprvé vydá v pátek 22.6.2007 a bude jezdit denně. V lůžkovém voze bude možné cestovat na trase Praha - Burgas od 7.6.2007 v úterý, čtvrtek a sobotu. Mezi Prahou a Varnou bude možné cestovat v lůžkovém nebo lehátkovém voze od 8.6.2007 v pátek. Od 6.6.2007 bude jezdit vždy ve středu a pátek lehátkový vůz Praha - Thessaloniki.

Ubytovací servis a prodej občerstvení v lůžkových a lehátkových vozech sezonních vlaků zajišťují JLV. Všechny sezonní vlaky z Prahy vyjedou naposledy v září, konkrétně - 7.9. (Split, Varna), 8.9. (Burgas) a 21.9. (Thessaloniki).

Sezonní spojení vlakem k moři zveřejnila i slovenská společnost Wagon Slovakia Košice. Ze Slovenska bude možné cestovat přímými vozy do bulharského Burgasu a Varny a chorvatského Splitu.

Kontakty na jednotlivé centrály cestovního ruchu v jednotlivých evropských zemích najdete na internetových stránkách Visit Europe. Přehled slev do zahraniční naleznete na internetových stránkách ČD.

zdroj: Sdělení JLV

CSPSV | 31.5.2007 (20:00)

More from Bulharsko Řecko Chorvatsko

1 2

Zpráv na stránku:

Frantisek

01.06.2007 (21:55)

Tak ono než by tam to auto přijelo, tak co by tam člověk dělal, že. Pravda, mohl by ho poslat v předstihu, ale co z toho. A nabízet přepravu auta někomu, kdo pak letí letadlem, ve vlaku, kde jsou řazeny i osobní vozy, mi přijde přitažené za vlasy. To by spíš mohli zavést přepravu osobních aut nějakým ryze nákladním vlakem, pro klienty leteckých společností, no... Ale otázka je, zda by se tím spíš nepřipravovali o zákazníky - zda by zavedením této služby přibylo přepravených automobilů, nebo ubylo přepravených cestujících. Jako komplexní služba mi stávající Jadran express přijde dost dobrý. Výborná alternativa k méně ekologicky příznivým způsobům oblíbeného druhu letní dovolené, a celkem i za přijatelnou cenu.

Výpravčí

01.06.2007 (11:24)

Vlakosexuál: nevím jak letos, ale vloni byla v ceně přepravy auta i přeprava řidiče v lůžkovém voze.

hyvrysák

01.06.2007 (10:57)

K FIPce příplatek je, 200,- Kč na osobu. Pokud si však koupíte lehátko nebo lůžko, tak už ho platit nemusíte.

Vlakosexuál

01.06.2007 (10:53)

Mel bych 1 dotaz: lze prepravit auto Praha -> Split -> Praha, samozrejme s osobni asistenci pri vykladce a nakladce a vlakem pak necestovat? (tedy letet letadlem)? Pripadne by to mozna byl skvely business pro CD, treba se SkyEurope: "vezmete si sebou auto" (kdyz ted uz CSA nekamaradi s pendolinem), stacilo by pripojit vice vozu pro prepravu aut... Ve srovnani s cenama pujcoven je cena prepravy velmi zajimava a kazdy rad jezdi ve svem...

Laborec425

01.06.2007 (10:12)

Railfort: Já myslím, že příplatek tam žádný není. Jenom za lůžko nebo lehátko:

Lůžko tourist (T3) – uzavřený oddíl nabízí ubytování pro tři cestující s platným jízdním dokladem pro 2. třídu. Cena lůžkového příplatku T3 činí 519 Kč (18,20 EUR).

Lehátko (Bc4) – oddíl se čtyřmi místy pro cestující s platným jízdním dokladem pro 2. třídu. Cena lehátkového příplatku Bc4 činí 399 Kč (14 EUR).

Lehátko (Bc6) – oddíl se šesti místy pro cestující s platným jízdním dokladem pro 2. třídu. Vhodné např. pro skupiny cestujících. Cena lehátkového příplatku Bc6 činí 268 Kč (9,40 EUR).