Brusel - minulý rok přisly belgické železnice SNCB-NMBS s novou diskusní platformou Mobilys, jež se zabívá problematikou dopravy. V rámci druhého ročníku, proběhlo 16. a 17. listopadu fórum s názvem "Homo sapiens, homo mobilis?". Centrálním tématem byla otázka, zda se lidem s postupem času podařilo inteligentně vyřešit problém mobility. Několik desítek expertů si zde vyměňovalo názory, znalosti a zkušenosti o faktorech, které ovlivňují výběr dopravních prostředků a opatřeních na zlepšení situace v oblasti dopravy.

Průzkum Dismaro

NMBS-Holding si k druhému ročníku fóra Mobilys nechalo od TMS Dismaro vypracovat průzkum veřejného mínění. Z něho vyplynulo, že většina (56%) pracujících belgičanů vidí vývoj v dopravě pesimisticky, u cestujících využívajících veřejnou dopravu je to o něco méně (50%). Jako důvody, proč jezdí do práce veřejnou dopravou, uvádí nejčastěji: žádné zácpy, ochrana ovzduší a žádné problémy s parkováním. 44% dotázaných uvedlo, že by byli ochotni své auto nechat stát v garáži, kdyby byla veřejná doprava levnějsí. Právě zlevnění uvádí 79% jako důležité opatření. Překvapivě se 60% dotázaných vyslovilo pro úplnou integraci nákladů na veřejnou dopravu do daňového systému, s tím, že by ji potom mohli využívat zadarmo.

Řešením přetížené dopravní situace se jasně ukazuje veřejná doprava, která v poslední době roste velkým tempem, 4,1% od roku 1999 oproti 1,2% v individuální přepravě. Dvě třetiny (65%) respondentů si myslí, že se z veřejných zdrojů investuje příliš málo do alternativ vůči automobilové dopravě. Pouze 6% si myslí, že se tímto směrem investuje příliš mnoho.

Výsledky také ukazují, že ke zlepšení dopravní situace mohou přispět také zaměstnavatelé. 72% by více využívalo veřejnou dopravu, kdy k tomu jejich zaměstnavatel přispěl konkrétními kroky (upravená pracovní doba, poloha pracoviště, dopravní poukázky apod.). Zajímavé je také, že stejný názor sdílí i 68% těch, kteří veřejnou dopravu nevyužívají vůbec.

zdroj: tisková zpráva SNCB-NMBS (vlámsky), francouzská verze (zkráceno)