Kommentare dürfen nur registrierte Benutzer senden.
Bevor Sie Kommentieren, melden Sie sich bitte an oder registrieren Sie sich.
Šumperk - Společnost Pars nova dokončila výrobu jednotky Regionova 814-914.004, která nyní absolvuje technicko-bezpečnostní zkoušky a příští týden vyjede na trať s cestujícími na zvláštním vlaku z Olomouce do Lupěného u Zábřehu na Moravě, kde poveze hosty slavnostního ceremoniálu převedení provozu vlaků na novou přeložku koridorové trati.Do konce června bude vyrobena i jednotka 005 a obě soupravy budou následně slavnostně nasazeny na tratích v Karlovarském kraji. Ten se po Zlínském kraji stane druhým v pořadí, kde jsou tyto sériové jednotky zařazeny do provozu. Primárně bude jezdit na trati Karlovy Vary - Mariánské Lázně, ale i na lokálních tratích (Cheb - Hranice v Čechách, Cheb - Luby u Chebu, Karlovy Vary - Potůčky - Johanngeorgenstadt).
zdroj: Tisková zpráva ČD, Foto: ČD
CSPSV | 19.6.2006 (17:05)
Zusammenhängende Nachrichten
| 1 2 | Zpráv na stránku: |
22.06.2006 (14:28)
Já už od začátku říkal že je to krám.......podívejte se na Zlínskou 002 a 003 nejezdí to tady ani měsíc a už to má pokažené chlazení :-D
20.06.2006 (20:05)
A nechcete nekdo napsat mail ČD co na to rikaji, kdyz na to navic dostavaji dotace z nasich dani?
20.06.2006 (19:00)
Seath má recht,prostě prasata.Já bych jim řekl at si ji naložej do vocta takhle ji nechci.Já 814 dával životnost 10 let.Tímto způsobem a bůh ví co ještě vyvedli si radši netroufnu odhadnout.Je nám jedno jestli to dělaj z důvodu neumělosti nebo proto že maj málo zam. a tak to na rychle zfušujou.ČD si to musí uvědomit.
20.06.2006 (16:08)
George: to je hruza... clovek by cekal, ze pri reko aspon opiskujou tu rez :)
kdo necetl diskusi k clanku o Raildays, doporucuju navstivit, je tam odkaz na krasne vyvedene celo vozu 954. vypada, jako kdybych ho delal ja. :)
shrnuto a podtrzeno: parsaci jsou pekny prasata...
kdo necetl diskusi k clanku o Raildays, doporucuju navstivit, je tam odkaz na krasne vyvedene celo vozu 954. vypada, jako kdybych ho delal ja. :)
shrnuto a podtrzeno: parsaci jsou pekny prasata...
20.06.2006 (12:53)
Petr Krček: A co rikas na toto?
http://img149.imageshack.us/img149/7727/10066309eu.jpg
http://img163.imageshack.us/img163/8942/10066299lg.jpg
Nereknu za par let, ale u nove soupravy...
http://img149.imageshack.us/img149/7727/10066309eu.jpg
http://img163.imageshack.us/img163/8942/10066299lg.jpg
Nereknu za par let, ale u nove soupravy...
20.06.2006 (12:51)
Jan Spalek: Takze z regiosuku se taky budou skladat ropovody, jo? :-D
20.06.2006 (8:15)
PZ:Proboha co to má Pars za řemeslníci!Toto je katastrofa.Být ČD tak takto udělanou 814 nepřevezmu.
19.06.2006 (21:56)
ohledně HK: do Hradce jde minimálně 006. Víc bohužel nevím. Uvidí se podle toho jak to bude vypadat. Každopádně to zatím dokud jich nebude více bude jezdit na 041 na méně využívaných vlacích. Až bude možné spojení do dvojice tak se to nasadí i na ty frekventované ( viz. např. 5510, 5512).
Jinak na zácvik se mimo hradeckých fírů chystají i Trutnovští fírové ( nikoli pro své depo ale budou po 041 jezdit s těmi hradeckými)
Jinak na zácvik se mimo hradeckých fírů chystají i Trutnovští fírové ( nikoli pro své depo ale budou po 041 jezdit s těmi hradeckými)
19.06.2006 (21:10)
A jeje... dalsi hruza vyjede. Z toho, co jsem videl v Ostrave mi je jeste ted spatne. Za takovyh hruzy vyhazujou prachy...
19.06.2006 (20:03)
A od kterých čísel to jde do Hradce???
| 1 2 | Zpráv na stránku: |
Kommentare äußern den Ansicht der Leser.
ŽelPage übernimmt keine Haftung für deren Inhalt.
- Korrespondent oder ŽP Mitglied, 
- Editor oder ŽP Admin
Kommentar hinzufügen
Anmelden
© 2001 - 2024 ŽelPage
- Webmaster
:. Projekte
:. Webseiten
:. Kontakte
:. Sledujte nás
Info
informacni okenko