|
R 673 « předchozí | další » |
| Útvonal:
Děčín hl.n. 5.24, Ústí nad Labem hl.n. 5.39-5.41, Kralupy nad Vltavou 6.37-6.38, Praha Masarykovo nádraží 7.02 Útvonal részletei » |
|
Változat: Řazení v , kromě 31.XII. |
|
|
|
| Frissítés: 9.1.2016 (Jan Faigl) | Állandó kapcsolat | Grafikus változat |
|
Vonat jegyzetek:
- úschova během přepravy s možností rezervace místa pro jízdní kolo - do označených vozů možno zakoupit místenku - vůz nebo oddíly vyhrazené pro cestující s dětmi do 10 let Platí také jízdní doklady DÚK (Děčín hl.n. - Hněvice) Platí také jízdní doklady PID (Kralupy nad Vltavou - Praha Masarykovo nádraží) - vlak nečeká na žádné přípoje (Kralupy nad Vltavou) Souprava odjede v - do stanice Praha-Bubny jako Sv 29673 v 7.18 Souprava odjede v do Prahy ONJ jako Sv 29674 v 7.07 |
Vonat szállító:
České dráhy, a.s.; |
|
|
Változat: Řazení v , a 31.XII. |
|
| Mozdony / autó | Szám | A vonatból | Útvonal | A vonaton | Sajnálom. vezetés |
| 471 d) | - | 672 | Děčín hl.n. - Praha Masarykovo nádraží | 690 | CZ-ČD |
|
| Frissítés: 1.1.2016 (Jan Faigl) | Állandó kapcsolat | Grafikus változat |
|
Vonat jegyzetek:
- vůz vhodný pro přepravu cestujících na vozíku, vybavený zvedací plošinou - přeprava spoluzavazadel (do vyčerpání kapacity) - do označených vozů možno zakoupit místenku Platí také jízdní doklady DÚK (Děčín hl.n. - Hněvice) Platí také jízdní doklady PID (Kralupy nad Vltavou - Praha Masarykovo nádraží) - vlak nečeká na žádné přípoje (Kralupy nad Vltavou) |
Vonat szállító:
České dráhy, a.s.; |
|
Megjegyzések az autókra:
1) - úschova během přepravy; možnost rezervace místa pro jízdní kolo 2) - vůz s oddíly pro cestující s dětmi do 10 let 3) Oddíl č. 1 mimo rezervační systém |
|
Poznámky k oběhům:
a) V a 23., 30.XII., 4.VII., 27.IX., 27.X., 16.XI., kromě 25.XII., 1.I., 28.X. pro 670 b) V a 23., 30.XII., 4.VII., 27.IX., 27.X., 16.XI., kromě 25.XII., 1.I., 28.X. pro 893 c) V a 23., 30.XII., 4.VII., 27.IX., 27.X., 16.XI., kromě 25.XII., 1.I., 28.X. pro 889 d) V do 26.III. a od 30.X., kromě 27.III., 5.VII., 28.X. od 690 |
|
|
|