Rastislav Štangl: Já si myslím, že na času na přestup nezáleží, záleží spíše na tom, jestli na sebe vlaky čekají.

P.S.: Tak podle aktuálních informací jsou krakeni částečně "utlumeni", tj. od června už nezajíždějí na rakouský úsek Mittenwaldbahn (resp. Karwendelbahn). Což v praxi znamená místo původně přímých spojů z Mnichova do Innsbrucku přes Ga-Pa vynucený přestup v Mittenwaldu mezi krakenem a rakouským Talentem I. Čas na přestup = 1 minuta :-)

Paráda, nejvíc asi opravdu zaujme, jak je to dokonale vysekané a čisté kolem tratě. Souprava hezky sladěná a ne cirkus, který jezdí u nás. Bohužel toho my asi nikdy nedosáhnem.

Pane Kubovče, s dovolením, na přiloženém odkaze je možno na Vašem Flickru najít mnoho překrásných a mnohdy velice zajímavých fotografií dalece přesahující zdejší (nad)průměr. Je nějaký důvod, že se zde neobjevili?

Rambo a tady je jeden ze dvou důvodů toho dokonale oholeného svahu :D

http://www.flickr.com/photos/tkubovec/9937378413/

Moooc pěkná záležitost. Za povšimnutí stojí též dokonale "oholený" poněkud zvrásněný svah v popředí.

Hra světla a stínu je prostě nádherná, to funguje dobře snad na každé fotce. 5*

Jawoll Mittenwaldbahn :) ... ty karwendelské vápencové špičky už na mě volají z náhledu. Foto nádherné i neotřelé - jak je u autora dobrým zvykem. Snad jen škoda, že krakenovy dny jsou sečteny = už jen 2,5 měsíce do nástupu Talentů 2 :( .

Kraken s postrkem :-) Tento traťový úsek je moc pěkný, alpské louky a semtam malé jezírko.