vidíš a zese jsi tam musel do textu namíchat nějakou zmínku o Mn a 742...
Payus: "není o informatice" to je zajímavé,že mi z večera bylo sděleno "má informativní hodnotu" Jsi asi nějak odbočil...

Nakonec obyč. člověk co sem nahládne se nezeplá,jen koukne..zaujme,nezaujme,jde dál.

Dobrou...

Ďula: ...714 beru v Brně jako běžnou řadu...
A teď jste konečně trefil hřebíček na hlavičku a přišel na to, v čem to je, na co se ptáte.

Vy bere 714 jako běžný stroj pro Brno, pro vás je to fotka, která vám nic moc neřekne, protože je obtížné přečíst číslo stroje, není vidět strojvedoucího, není tu žádný vlak. Jen lokomotiva - přízrak v neurčité mlze. Nic víc. Zapomněl jsem na něco?

Zadívám se na fotku a vybaví se mi nevlídný konec října, venku sice není zima (ale na tričko s krátkým rukávem jako před nedávnem to už není), ale je tam nevlídno. Moc by se mi ven nechtělo. Ale musím. Z dáli slyším brumlavý zvuk a pak se objeví obrys stroje, který postupně získává na konturách. Dokázal bych asi pro malého syna vymyslet další díl pohádek o mašinkách - odkud, kam a proč tahle mašinka v mlze jede...

Něco jiného by Vám možná napsal Miloš coby autor, příjemné by bylo jistě počtení v měkké slovenštině v podání Bei. Na každého ta fotka zapůsobí jinak, na někoho vůbec.

Takže takové fotky do budoucna neřešte. Přeskakujte, nekomentujte. Tohle není váš styl - a je dobře že to už víte.

Ale mne vůbec nedráždíš, a já myslím, že nejsem vulgární, tyvole beru za expletivum.

Prostě se ti tu celou dobu snažíme vysvětlit, že tvůj názor na to, jaká jsou měřítka naší galerie (která očividně neznáš), jaké se tu přijímají fotky (o čemž očividně přehled nemáš a co tě zjevně překvapuje) a že náš úhel pohledu na fotky je jiný než tvůj (což my víme ale ty asi ne), to vše je prostě jinak.

A nemůžem se zbavit dojmu, že prostě skoro až cíleně nechápeš. Zdejší galerie není jen o mašinách. Naopak tu máme mj. volné sekce, a kreativní přístup autorů, jako například u tohoto mlžného rána, spolu s netradičními záběry ze života kolem železnice jsou naopak vítanými příspěvky.

Ale o tom jsi ty očividně až do dneška neměl páru. A jako se ti povedlo tu přestat dávat rozumy o čitelnosti čísla a věrohodnoti čísla u fotky mašiny, která vypadá jako jiná (myslím že to byla nějaká baruna z Jeseníků), tak všichni věříme, že dneškem pochopíš, že zdejší galerie není jen o mašinách, o číslech, a zdejší autoři a čtenáři zhusta nevidí unikátnost fotky v provozní výjmečnosti, nasazení té či oné konkrétní mašiny, či v tom či onom mimořádném výkonu na nějaké prdelní zrezlé lokálce. Pro tebe je cennější nějaká 742 na Mn do horní dolní, my se rádi podíváme na mlžné svítání v Brně.

Tím bych celou záležitost uzavřel a popřál nám všem dobré noci, hm?

Ale fotogalerie není o informatice, ale o fo-to-gra-fi-i (To je to, o čem píšou Vlad,Chary,Pepa Petrák a Martin Grill). Informace o lokomotivě najdu v atlase či encyklopedii. Nechceš otočit desku na druhou stranu,a´t tu jednu písničku nehraješ furt dokola? Možná máš na ní ještě i jiné zajímavé hity ;-)

Chary: já nevím proč se furt rozčiluješ. Nikdo Ti přece rozumy nedává. Já nemám čas kvůli jedné fotce co rozkliknu procházet celou galerii a všechny komentáře. Proto se ptám. Holt jsem zvyklej od Tebe na klasickou nasvícenou traťovku a najednou jsou zde dvě fotky trošku jiné než jindy. Nerozčiluj se,nebuď vulgární,klid.
Prostě jsem posléze nepochopil co je na foce informativního. 714 beru v Brně jako běžnou řadu. Tečka. Nechci Tě víc dráždit,pak se špatně usíná.

Ďula: Jsem autorem s rozličným portfoliem. Můj přístup k focení železnice tkví v tom, že nehodlám ustrnout na celoživotním cvakání traťovek. Rád si dám něco teleobjektivem, občas si hraju se světlem, fotím "art" kousky a některé fotky se obešly úplně bez vlaku, přesto jsou o železnici. Mám spoustu přátel, kterým chci ukazovat svou tvorbu, ve které má velký podíl i ta železniční. Proto k ní přistupuju tak, aby byla uchopitelná i pro kolejnicí nepraštěné, neřkuli železnici nenávidějící obyvatelstvo.

A funguje to!

ŽelPage je sice médium o železnici, nicméně díky propracovanému zpravodajství a činorodé redakci, přítomnosti řazení a kalendáře akcí, je přístupna široké veřejnosti. Poslední cca tři roky se tak děje i díky galerii, která přestala ukazovat jen fotky vlaků přes celou fotku...

Takže jsi "přešel" 179 fotek z umělecké galerie za čtyři roky, a 46 fotek ze života kolem železnice za dva roky, plus ty fotky v nestandardním počasí, které jsi sice viděl, ale nezaujaly tě, a až dnes jsi se zeptal? To není moc dobrá vizitka...

Tak tedy naposled, psal to Vlad, psal to Pepa Petrák, psal to Payus a píšu to i já, ve zdejší galerii máme fotky různé povahy, i takové, které zrovna ty nemusíš chápat, což ovšem s ohledem na to, co ty považuješ za zajímavou fotku naopak chápeme my. Nebylo by uplně marné, kdyby ses naučil nějaké toleranci, a pokud nám tu chceš příště dávat rozumy, co se tu přijímalo a nepřijímalo, měl by sis nejprve zjistit fakta. Ono je pak škoda, že má být někdo za trumberu jen proto, že (doufám ne-) úmyslně přehlíží veřejně dostupné informace. Jako třeba že to přelepování Asterixe je už 47. fotka ve své kategorii. Já udělat to samé co ty, připadal bych si asi jako hňup ;-)

Ďula: A my se snažili trpělivě vysvětlovat.
Ale když se nechce (pochopit), tak to je horší, než když se nemůže.

ostatní jsem nejspíš přešel,až zde jsem se tedy zeptal

Nemusím být akademický malíř, aby se mi obraz líbil. Nemusím být skladatel, aby se mi hudba líbila. A nemusím mít ve svém portfoliu fotku vlastní v mlze, aby se mi podobná líbila.

Jako admin galerie mám však povinnost uvádět nesmysly na pravou míru, a to byl prazačátek, ten tvůj blábol o tom, že dřív se takový fotky nepřijímaly.