Překrásné... 5*

Jako by hořel svět...
Za mně 8 z pěti hvězd :)

JB: Není třeba se omlouvat.Přece od toho tu jsou ty komentáře.
Ale ony to ve skutečnosti nejsou žaluzie...jsou to jen děrované bočnice.Žaluzie většinou mají možnost ovládání(např. u chladicích článků).

Z náhledu by jeden řekl, že je to nostalgická vzpomínka na dávné dálkové rychlíky...a ono je to těžce současné - a těžce železničně romantické :)

JB: ...aneb proč se tomu říkává cedník...

Díky. Já měl za to, že když je motor a ostatní zařízení ve strojovně menší, bude víc volného místa a bude tedy možnost sát vzduch přes stávající otvory ve vaznici pomocí kanálů (a nerušit jednolitou bočnici brejlovce dodatečnými žaluziemi). Jinak se omlouvám za total OT...

Jiří Bajer: je to z důvodu lepšího chlazení některých komponentů,co jsou uvnitř ve strojovně.

Moc pěkná fotka. Akorát by mě zajímalo, proč 750.7 má proti původní 750 dodáno tolik nových žaluzií v bočnici?

Docela me zaujalo to, jak svetla fotku pekne uzaviraji - ja bych si automaticky stoupnul tak, abych mel svetla v jedne lajne a ten efekt by se vytratil.

Inu, nejhezčí nátěr podle Najbrta je ten, který je v protisvětle...:)