12.07.2011 (8:45)  

To se ti zdá... V Majlontu ji pouze řádně vyleštili, a to včetně boků střechy. Leskne se jak... :o)

11.07.2011 (9:25)  

http://www.zelpage.cz/fotogalerie/motorove-lokomotivy/751/751392.html

Hmmm... Jedna ve šrotu a druhá na východě.

11.07.2011 (8:49)  

Jo, dík, máš recht.

11.07.2011 (8:27)  

Kemo, šlo o placenou akci pro skupinku britských nadšenců, kteří byli ochotni něco utratit za přetah tohoto olomouckého stroje do Brna a zpět, aby mohl být nasazen do rychlíkového oběhu. Bařule tak byla 5.7 k vidění na 660/667/666/663, díky DKV Brno - Maloměřice však byl den atraktivní i nasazením 750.022 na 927/662/669/668/661. Všechno klaplo na vlas přesně... :o)

Druhý den akce pokračovala po lokálkách Valašska a severní Moravy, tentokrát se 751.338. Tam už se mi ale nechtělo, protože hlásili ještě horší počasí, než na ono úterý... Nicméně se jelo ze Vsetína do Karlovic, pak zpět a nahoru přes Valmez po 323 do Věřovic. Tam po sporadicky užívané spojce přejeli na 325, kde to mohlo být obzvlášť parádní. Ze Studénky pokračovali do Bílovce, pak se sjelo do Suchdola a dojelo nejprve do Fulneka a následně Nového Jičína. Osobně si myslím, že Budišovská by byla daleko atraktivnější, ale nejspíš měli nějaký dobrý důvod tam nejet.

Takže tak... :o)