Tak to je fakt perfektní obrázek. Za 5*.

Chary to se Ti povedlo... si se hodně snažil na čtvrtitisícovou fotku... moc se mi líbí a nejde ani tak o vlak jako o to okolí... roznhodně 5* !

Řada 742, má oblíbená :-D

intercooler: Nikkor AF 70-300 G

Payus, Zel.am, Petr Borženský: Drábské světničky (a ten objekt nahoře vlevo je opravdu Ještěd)

Jik: a vidíš, zrovna půl obce, kus dálnice, a relativní placka táhnoucí se až k Ještědu, posetá flíčky polí a lesů podle mě vystihuje charakter této části naší země. Nic konkrétního? Každý to vidíme jinak :-)

postrk: co bys ty čekal v galerii je sice zajímavé, důležitější je, co v galerii doopravdy je, jak se galerie etablovala, kam směřuje a jak se vyvíjí. Mosty i tunely tu byly, ale byly zrušeny pro chaotičnost a extrémně obtížnou kočírovatelnost sekcí. Kdo galerii prohlíží delší dobu tak asi pozná, že se tu naopak dává prostor fotkám pojatým spíše krajinově než dokumentačně.

Johník: rajky, cisterny, Vindobona: dá se tam fotit buď tento písek v těchto tmavě šedých zepelínech, nebo směska (dokonce s brejlema %-) a tam pak záleží, co pošlou. Dá se tam i 943 s Bvt, ale nevim, jestli bych tam měl příště tak fantastický násvit. Mám tam ještě hydru se dvěma, akorát v díře, všude kolem tma, jenomže to je ještě asi 4x kratší než toto a to by se pomátli asi už všichni :-)

JardaK: toto je krátce po jedné hodině

Freedom: kdybych chtěl ten písek z deseti metrů od kolejí, půjdu dolu na to pole. Asi tak ;-)

Bea: děkuji :-)

Všem ostatním děkuji za komentáře a udělené body, udělali jste mi moc velkou radost k mé čtvrttisícové fotce. Jako ve fotbale, vkládáme do toho srdíčko a děláme to pro fanoušky.

Ja mám napríklad fotky takéhoto typu veľmi rád. Tu mi však chýba trošku výraznejšia súprava, ako písal Johník. Trošku to oživujú tie lokomotívy, ale je to málo, zvyšok sú len malé tmavohnedé obdĺžničky. Neviem, či by to ešte šlo, ja by som to kúsok priblížil za cenu toho, že stratím trochu prázdnej ľavej strany a oblohy. Edit je fantastický, ale to nie je všetko, preto som dal 4*.

Bea: Ač proti této fotce v zásadě nic nemám, nemůžu s tebou souhlasit. Ano, fotíme vlaky v krajině, ale pokud možno tak, aby byly vidět. Tady tohle je totiž ŽelPage, a ne PanoPage nebo KrajinaPage. Jde zde o železnici. V newskách se nepíše o tom, kde mají tuhle krásný les a támhle žluté řepkové pole. Blechfotky, tak jak jsou v současné podobě na ŽP, už na 100% dosáhly krajní meze, jejíž další stupeň je už absurdum.

Na zníženú svetelnosť a násvit, je to vynikajúca práca, tak nedokážem pochopiť prečo si niekto neberie príklad radšej z kvalitného editu, prevedenia. Myslím, že by sme sa mnohí mohli niečomu priučiť. Radšej sa pozerať a vnímať tú krásu okolia a podanie, ako stále trvať na tom, že vlak je dominantou fotky. Nie je. Je to len súčasť v krajine. Je to objekt, ktorý tu krajinu dotvára.

Někteří jedinci opět nepochopili. O to zřejmě autorovi šlo, aby to bylo zdaleka. Navíc se podařilo báječně zachytit hru světla a stínu. Edit je velmi precizní, jak už bývá Charyho zvykem. Hodnocení je poměrně nízké, vzhledem ke kvalitám fotky. Že by zde převládali "ultras"?

Mě se to moc líbí, zajímalo by mě, v kolik hodin bylo foceno...?

Přítelkyně stojící za mnou říká:
"moc pěkná krajina, to je jako na ŽP? Ale zase tam má celý vlak, ta silnice trochu ruší. To je Ještěd né, tam jsme byli, pěkná krajinka..." a vzpomíná na dovolenou v Českém Ráji. Já jen dodávám, že na Drábských světničkách jsme také byli... "jéééé" :-D

Vhledem k oblačnosti dobrá dohlednost, výborný edit jako vždy, velice zajímavé stíny na scéně, jen ten vlak se tam trošičku ztrácí. Takovej Košičan, nebo Hungaria, či Vindobona,... možná by stačily žlutý Rajky, nebo bílé zepeliny (cisterny). :-)