Martin Grill: určitě to byla, už snad třetí měsíc jezdí až na vyjímky každý den s Pn do Biocelu. Potvora jedna modrá... :)

kdysi se snad mluvilo po dodani 7537 o 7427 - ted uz si nepamatuji v jakem poctu, ale par kousku to byt melo - vsecko stare CKD pude do smelcu a na to prd bude pri sestupne tendenci CDC stacit par reko pekacku :)

Andrew33: 741.701 takový unikát není, ještě existují 702-705 u Viamontu (velmi fotogenické).

MG: majáček - ano, DO.

Mno tak ono je to papírově totéž, jen je u 741.7 zvýšenej výkon o 30kW. Hlavně je ale o osm tun těžší. Má někdo páru o tom majáčku? Nedává se to jen na stroje, vybavené dálkovým řízením? Že by si zaostalé Cargo objednalo něco tak pokrokového?

MG: Beru zpět... Unipetrol má 741.701. Tak to je koukám unikát za unikátem, co vypouští CZ Loko.
Jinak na první pohled jsou ty mašiny k nerozeznání:
http://www.flickr.com/photos/andrew33/5634770070/sizes/l/in/photostream/

A33: Včera jsem ji viděl v Mariánských Horách v Ostravě - pokud je tedy stále jen jedna, neboť jsem nestihnul cedulku.

Mám pocit, že tahle mašina je zase u Unipetrolu... Vím, že ze začátku víc stála, než jezdila, ale teď by měla šlapat dobře.
A jestli se udělá víc kusů, nebo jestli tohle bude zase unikát, tak to netuším.

Jaké zkušenosti má Cargo s tímto prototypem? Nechají rekonstruovat další kousky?

no.. abych řekl pravdu tak jsem na to koukal jako na zjevení protože takhle zrekonstruovaného kocoura jsem ještě neviděl :) 5*