Nádherný snímek. To je asi záběr z Dolních Padělků. Aspoň vím, že krátká zacházka na ty louky stojí rozhodně zato.

Johník: tak proudově teplotní namáhání bude při 2 sběračích přece menší.
Vaš první příspěvek jsem pochopil, že jste ho viděl jet na 2 na jenom voze.

to Honza:
Je jasný, že přeci nepojede na dva sběrače na jednom motorovým voze, takhle to asi fakt nikdo nepoužívá.
ad dva sběrače vedle sebe: Nejde jen o rozkmitání troleje, ale i o proudově/teplotní namáhání trolejového drátu.

Tak to je snad známé, že na 2 smetáky se nesmí jezdit a když se spojovaly tehdy ještě 4 sběračové 460, muselo se nastavit ovládání smetáků tak, aby nebyly 2 těsně u sebe. Nebo také z toho důvodu nesmí být žabáci bez vloženého vozu. Asi je to kvůli vlastní frekvenci troleje, na kterou by se mohla rozknmitat.

A proč by mohl kvůli dvěma smetákům strhnout trolej?

optus: tak jasně že to asi jde jet rychleji i já jsem zažil kolikrát že se jelo na 2 smetáky rychle, potom ale může strhnout trolej.

PROST: pověst říká cosi o čertovi.. Proto se také jmenují Čertovy skály... Více najdeš zde:
http://hospoda1867.cz/povest-certovy-skaly.html

To Honza: Já pochopil Johníkův koment tak, že jel se zdvihnutým zadním sběračem na čelním stroji a se zadním sběračem na koncovém stroji,vše myšleno ve směru jízdy. Taková byla dříve běžná praxe ;) A Když fira zapomene, může jet na oba smetáky i rychleji. Onehdy kolem mě prosvištěla 151 na oboje hrábě... a měla aspoň 120 Km/h

Nevím, zde se už dořešilo kdo, kdy a jak postavil v Egyptě pyramidy, ale mě by spíše zajímalo, kdo, kdy a jak nanosil ty skalní bloky do lesa u Lidečka. Z povedeného vychytání retro Panťáku mám upřímnou radost. Zajímavé je také zachycení nastupujícího podzimu a zbarvování stromů, v Jeseníkách bylo listí za dva týdny už dole. Fotka moc pěkná a vzácná.

Johník: tak to je taky chyba, na oba sběrače se může jen do 50 km/h.