Snímek je pěkný-plné hodnocení.
Tom Bury:
Lokomotiva v Najbrt-nátěru není a vozy v tomto provedení vypadají velmi dobře. Důležité je hlavně to, aby jejich interiery byly na úrovni 21. století.

Martin99: opravte si detektor ironie prosím :-)

J. Voseček: to nebyly babičky, to byli writeři. Když začne kluk v deseti sprejovat, v důsledku vdechování rozpouštědel mu ve dvanácti narostou prsa, ve čtrnácti mu upadne pytlík, ve dvaceti vypadá jako stará babička a stejně špatně vidí. Jaképak sociální cítění na takovou chamraď!

Tom Bury: Rozlišování řad podle barev? A co třeba diesly? ....... Jak se rozeznala Bardotka 749 od 751, když prakticky každá lokomotiva měla originální nátěr?

Jiri Vosecek: No dovoluji si tvrdit, že pro 90% cestujících je spíš důležitější vizuální vjem interiéru (počínaje uspořádáním, přes barevné ladění, a konče "čistotou")

Tom Bury má pravdu, je to humus. Zrovna včera jsem procházel Sherwoodem a dvě babičky rozmlouvaly o nevhodnosti konzistentní korporátní grafiky Českých drah. Z hovoru jsem pochopil, jak důležitý je vizuální vjem tažné lokomotivy pro běžného cestujícího.

Jak člověk stárne, tak prostě hůř vidí na dálku. Probuďme v sobě sociální cítění a dbejme na bezbariérový přístup k poznávání lokomotiv!

Ta mašina ř. 380 není v Najbrtu, ale v škodováckém nátěru+reklama.
A jaká to táhne mašina? No to je přece napsáno na boku stroje.
Nehledě k tomu, že dnes je řada dopravců na SŽDC a každý má svůj nátěr, případně nátěr lokopoolu.
Je pravda, že první nátěry Najbrt, hlavně na el.mašinách, byly hrůza.
Jinak je to snímek pěkný, takže za 5*.
A tomu češtinovi bych nedával tak na frak.

Tom Bury:
1) A vy si opravdu myslite, ze to nejake ho laika opravdu zajima, jestli to tahne eso nebo persan?
2) Pokud chcete, aby vas nekdo bral vazne, tak byste se mel zamyslet nad svym vyjadrovanim.

A k čemu laik potřebuje znát jestli jede Esem nebo Peršanem? Kolik lidí jezdící vlakem to zajímá? 0,5%?

Tak vehementně se staré loko serou do najbrtu, aby se vesele nové polepovali pičovinama. Nechci nic říkat Ale tahle poslední unifikace najbrt je až na pár vyjímek hnus. Dnes laik ani nepozná na první pohled jestli je vlak tažený esem nebo peršanem. Dřív to bylo jasné modrá/zelena.