sAD: :-D
tak to já taky..ještě,kdybych byl na to sám.ale zase bych po sezoně mohl zkusit ironmana :-D

Dobré foto,konečně vidím střechu baráku své kamadkdy.Na silnici je nějak málo kamionů,divné.
Teď vážně - 372 006 je v nátěru rychlého bastarda a když jsem s ním minulý měsíc jel,tak to bohužel šlo jen na 120 km/hod.Lok 371 201 ( ex DB 180 001) byl odprodána ČD jako kompenzace za náklady za opravu 372 006 a to za 1.- € .A to přímo do PJ Děčín.

Ještě bych si dovolil upravit místo. Nejedná se o Dolní Zálezly, nýbrž o Vaňov. Výh.jih je od tohoto místa zhruba ještě 1,5km

Milan91: Tuto lokomotivu jsem vyfotil zhruba před třemi týdny a tato lokomotiva jezdí max. 120km/h. Jestli ji máte vyfocenou, tak se podívejte na nápravy a nikde nejsou instalovány podelné tlumiče vrtivých pohybů, tudíž rychlost nemůže překročit těch 120km/h. Tlumiče vrtivých pohybů se montují i pro rychlost 140km/h, což je patrné např. na lokomotivách řady 162, popř. dvousystémovky 362.

Labe zezhora je pekne tema, v posledni dobe pomerne casto v galerii videne :-) Tady mi malinko vadi ty neostre listy vpravo dole, neprimy nasvit myslim neni na skodu.

Trainman: Je vidět, že nerozlišujete řadu 372 a 371, což vidím jako problém. Rozdíl v těchto typech na první pohled není. Řada 371 je upravena na rychlost 160km/h, musí mít podelné tlumiče vrtivých pohybů a navíc zesílené čelní sklo. Zhruba před měsícem jsem vyfotil poblíž Ústí n.L německou 180 jak táhne 371 směrem na Nymburk, bohužel byla bez označení. Nejdříve jsem myslel, že se jedná o 371 001-9, která jediná mi chybí ve sbírce. Dneska jsem viděl fotku ze včerejška jak je odstavena v Přerově.

Přijde mi to poměrně nepřehledné a vlak dost ztracený mezi množstvím různých objektů. Přestože nesvítilo sluníčko, nemuselo by to být tak tmavé. :-)

Nechtěl bych na tom fotbalovém hřišti sbírat balony :).

Takmer to neni videt ale inak pekne

Chybi tomu svetlo a vlak se tam dost ztraci.