Tos fotil ze zábradlí nebo si měl nějakou bednu pod nohama? Nádhera, dnes již bohužel historie. *5

Kdysi mi pár fírů řeklo proč 'peršing',že v prvopočátku měli různé prapodivné poruchy stejně jako us rakety. A bylo jedno jestli to bylo ESo,E. V té době jestě nebyly 372,ale ja to hážu do stejného pytle. Teda pojmenovánim.Je fakt že pro modré dvousystemovky se používá i označení ESo. Masiny se mi zamlouvaj,rozhodně vic než krysy. Ale jinej kraj,jinej mrav

Dobrý nápad a to se cení, 4.

Efi: A taky kvůli spolehlivosti řady ;)

ESo se tomu říká kvůli starému, neboli Kryšpínovu značení, které pro nynější řadu 363 bylo ES499.1, čili "é es" -> "éeso" -> "eso"...nevím o tom, že by to mělo co společného s barvami :o)

Pěkné foto. Pro nás na Vysočině říkáme 362,363 Eso nebo princezna.

Já jsem z jižní Moravy a 162, 163 říkám Peršing, Peršan; 362, 363 Eso; 842 Kvatro a 843 Rakev. Myslím, že takto to nazývá většina železničních nadšenců :)
Vyjímkou je, že já říkám 810 Pudélko a 814 Metro.

Jirka Panther: Já jsem taky z červené oblasti a je to pro mě eso ;-) Možná to teda bude tím, že jsem z poněkud mladší generace. To samé je u Kvatra alias Rakve. :)

Dávám 5*, protože to je poslední snímek z mého mládí, kdy se mně povedlo na tu kolej co jede Os udělat rychlost 60. Kombinace prdelky, Peršingu a mostu je parádní.

Poznámka - Eso tomu asi říkají v zelené oblasti, protože tam mají Peršingy zelené. U nás v červené oblasti to bude vždy Peršing, protože těch červených jsme se nedočkali - odkráčely na Východ.

čeho? esa, ne? :)