Nechci se dohadovat, ale vypadá to mrazivé ráno, slunce svítí z východu do okna, to na Karlex jedoucí ve 14. hodin do Varů nevypadá. A navíc mu chybí jídelní vůz :-( Ale opravdu jen můj dojem.

Nadherny, exklusivni snimek.

Martin: Však jo, netvrdím, že to byly přímo plecháče. Ale takový ten podobný design jako tohle to byl.
A stran barvy nevím, mám doma 16 mm film o Plzni, kde je zmíněna i výroba lokomotiv pro SSSR a na pěkném záběru ze země, kde včera snědli co měli na zítra, jede cosi takového červeného... Film vznikl někdy počátkem 60. let.
Až budu vytahovat promítačku, tak ho proženu a mrknu na to.

DC: Do SSSR se žádné plecháče nedodávaly. Obdoba laminátek a plechovek jezdí pouze v Bulharsku, tuším že jde o řady 41 a 42. Výchozí barevná schemata elektrických lokomotiv, dodávaných do SSSR, určitě neobsahovala krémovou barvu - vše se dálo v odstínech zelené, červené, oranžové a žluté.

Tak ono řazení rychlíků Praha-Děčín/Cheb bývá občas podobné. A pokud si mám vybrat, tak na 100% pojedu radši tímhle starým koženkovým Bčkem než CityElefantem, ten je na víc než 20km za trest.

Keprt: bohužel máš pravdu.

Nikoliv, jde o R367 Karlex. Doplnil jsem do poznámky.

Že by Vsacan?

Je pravdou, že z náhledu to evokuje SSSR. Ti měli plecháče (nebo nevím, co to bylo, vypadalo to podobně) podobně barevné.

Pěkná historická fotka a pěkný nátěr lokomotivy.