Mostek a okolí pěkné,jen ale jak dlouho to vydrží v takovémto stavu

Vladan: Dnešní mostní architektura je bohužel daleko vzdálená od skvostů dřívější doby. Tenhle most je ryze funkční. Na této trati jsou, dle mne, hezčí mosty. Například oblouková konstrukce před portálem tunelu Malá nebo Velká Huba (teď nevim přesně).

Pěkné. Za 5*.

Horak: přečti si příspěvky níže a nepiš laskavě hovadiny. O žádný špatný technický stav nikdy nešlo.

K rychlostem: Všechny 150 měly z výroby 140 km/h! Omezení na 120 bylo z duvodu špatného technického stavu - tlumič.

Některé 150.0 se upravují na 140 - např 150-015.6 aj. JInak 150.2 má 140

Vladan: "ta zajímavější a hezčí část mostu s tunelem" a i s vlakem je zas vidět třeba na téhle fotce Duhyho ;-) http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/151493.jpg

vladan, dik, uz to chapu - koukam, ze je tam i pristup pro hasice vozickare :- )) - to je ted standardem u novych tunelu? me by to asi lakalo pouzit.
jinak dynamika, ano, ta z toho sala...

miker: Ta zajímavější a hezčí část mostu s tunelem na fotce vidět není. Tady je to vše: http://www.vladan.estranky.cz/fotoalbum/most/mosty/original/53

Délka vlaku mi připomíná Přednostu stanice: Burian čte morseovku "vlak bude velmi dlouhý ...."

vlak vyssi kvality....za toto 5