No vida, pořád reptáme, v jak špatném stavu tratě jsou, a přitom tady už se blýská na lepší časy. Břevno závory už má provizorní odrazku - tak teď už zbývá jenom kompletně sanovat a obnovit spodek včetně propustků, kompletně vyměnit svršek včetně obnovení předepsané geometrie traťové koleje a kompletně snést ten přejezd, naposledy použitý v roce 1954 při sjednocování polností místního zemědělského družstva.