Chary: maji to některý (ex-)pražský kocouři ř.742, např. 742.381 http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/742392.jpg , dále pak např. 742.288, 742.317, 742.382, a pak některé reko či opravené 740, např. Čechomor 740.898.

Stoupa re výfuky:
jestli myslíš toto, tj. vyosení "trysky" mimo TV
http://www.railfaneurope.net/pix/de/diesel/218/orientrot/200-299/218218-6.jpg tak ta 754.050 (ostatně ani žádná jiná 754) to očividně nemá, ta má dva výfuky přímo nahoru, ostatně na té fotce je to krásně vidět.
Nemůžu to teď nikde najít, snad informovanější doplní, ale někde jsem viděl výfuk jakoby s koncovkou tvaru M, kdy to horní V bylo vypnlěné a boční stěny byly volné, takže to rozdělovalo tok plynů jakoby do Y.

Paráda, ideální hustota zimního oparu a světla. K tomu vyčerpávací informace o poloze fotky. Tady absolutně není co vytknout.

Kritici ořezů si to mohou oříznout jak chtějí, ale pak budou mít vpravo přeřízlý barák.

Velmi povedené, umě za *5*.
RE JTB: Mírný ořez z prava by narušil celistvost pozadí (dům se stromem) řezat by šlo až za domem a pak by to bylo moc těsné z prava!
Re DJTiësto::)

celkově, pěkný, i krásná mašina...

moc krásný =)

Tak hele, pane Kubovče, todle mne extraordinérně zaujalo huž v náhledu. Fópravdu velmice povdené a hezké. Impozantní, s dalšími drážními artefakty. Za to zbarvení mašiny (notoricky opakuji, že jsem zpravidla příznivec "primárního fabrického" řešení) nemůžete. Ale tady ty Brejle působí jako dospělá mašina (holt pro mne na Plzeň či Brno skrz Svitavy uměly nahradit páru iba ve dvoici...). Polaskal jste mi mašinolibé srdéčko, dík.

Obecně: Kluci/Chlapi, je to náhoda, záměr, čí pochopení (delta t zpoždění cca 20 let), ty výfuky a la BR 218 DB, že aby výfukové teplo nešlo rovnou na TV?

Nádhera.

krasavec

Diodové světla se mi nelíbí na žádném kolejovém vozidle kromě 814, nic méně ta 754 050 vypadá nyní jako fungl nová lokomotiva...