..: Fotogaléria - detaily fotografie 750.701-5 :..
 

750.701-5


750.701-5Informace o fotografii:
 - Úsek: Příbram - Milín
 - Datum: 17.1.2011
 - Szerző: xfilipís 
 - Zobrazeno: 10344x
 - Detailní EXIF informace »
 - Rating od autorů:   
 10
 - Hodnocení uživateli blokováno autorem

   
 
Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit
 

  1 2 3 4 5 6      Zpráv na stránku:   
registrovaný uživatel R 646  mail  
Počet komentářů uživatele51 »fotek 0
19.01.2011 (20:34)  
Buďte sbohem Báry :(
19.01.2011 (14:43)  
kliminho: to jsou haldy po důlní činnosti. Trať jde v tomhle úseku hned kolem nich
19.01.2011 (14:34)  
xAnri05:
...ale vezmete to tak, ze corporate identity je dan za vice dopravcu, kteri by mely jezdit po ceskych kolejich...
To tvrdí ve svém zdůvodnění i pan A. Najbrt. Ale nějak mi uniká, proč tedy z tohoto důvodu zvolil stejné nebo podobné barvy, v jakých na našich kolejích jezdí Arriva nebo MÁV? Že by ten "Najbrt" byl předzvěstí nějaké budoucí "velké koalice" některých dopravců?
A taky pan Najbrt říkal, že vycházel z tradiční představy "modré armády". No jo, ale nějak se zapomněl zeptat, proč se tak našim železničářům říkalo. Myslím, že to bylo spíš kvůli barvě uniforem, než barvě vlaků, které byly od počátku zelené, kteroužto barvu snad přejaly ještě od železnic rakouského mocnářství. Tak proč se mají v rámci konkurenčního boje své tradiční barvy vzdát? Když se navíc ti ostatní dopravci už od nich sami začali barevně odlišovat? Nějak tomu pořád nerozumím.
J. Petrák:
Chvála bohu, že nenapadla Aleše Najbrta fialová nebo růžová.
Tak tady p. Najbrta už předběhla fa ČSAD Hodonín. Zajímalo by mě, kdo jim navrhnul ten jednotný vizuální styl v kombinaci světlé hráškové a starorůžové. Osobně si tuhle kombinaci dovedu představit tak na pubertální Američance...
P.S.:
Ty stesky výše ale nic nemění na tom, že se mi foto toho dvouvozového rychlíku velmi líbí. Je tak nějak barevně příjemně výrazné a celkově mi připadne hezky zkomponované (aniž bych ovšem dovedl vyjádřit, proč vlastně).
19.01.2011 (13:53)  
Jenom dotaz: Co je to vzádu za šílený kopec? Díky :)
registrovaný uživatel xAnri05  mail  
Počet komentářů uživatele39 »fotek 0
19.01.2011 (9:47)  
Ten klin na lokomotive doznal vsak od prvnich verzi znacnou zmenu, a necht si velevazene publikum povsimne, ze soucasti toho klinu je tenka linka, ktera navazuje na linku vozovou.

Drahos Svestka: Vasemu sotopovstesku rozumim, ale vezmete to tak, ze corporate identity je dan za vice dopravcu, kteri by mely jezdit po ceskych kolejich.
Proste CD musi byt poznat na prvni pohled, aby cestujici, az budou - opravnene - nadavat na to, ze po nich chteji ve vlaku zaplatit jeste jednou, mohli dostat jasnou zpravu, ze modra jizdenka plati jen v modrem vlaku.
19.01.2011 (9:41)  
Tohle je moc pěkná fotka, barevnost vlaku sem perfektně sedí.
19.01.2011 (9:12)  
Mi se třeba ten nátěr líbí, neříkám že by se to nedalo ještě vylepšit, ale rozhodně je to lepší než ta bílo zelená co tu na skoro všem byla donedávna..jinak fotka velmi pěkná..kdybych mohl, tak těch 5 hvězd dám :-)
19.01.2011 (8:02)  
Rezistence ke změně se opět projevuje :-) konečně to aspoň jezdí barevně ucelené a už je jedno, jestli tam proužek navazuje u mašinky na klínek. Ale jinak si myslím, že třeba u Elefantů a v návrhu pro Regionovu a Regioshuttle je Najbrt taky povedený.

jinak moc díky i za tapetu, parádní švenkování.
19.01.2011 (1:43)  
vbica) ...obrazně řečeno samozřejmě. ;) Chvála bohu, že nenapadla Aleše Najbrta fialová nebo růžová.
registrovaný uživatel vbica 
Počet komentářů uživatele18 »fotek 0
19.01.2011 (1:37)  
Josef Petrák: Tady si lidi zanadávají na modrou
Nejak nevidím, že by tu někdo tu modrou kritizoval. Alespoň v drtivé většině příspěvků. Krtitika a obsah téhle diskuze jsou směřovány spíše na způsob její aplikace na vozy a lokomotivy... Modrá je dobrá.. :]
  1 2 3 4 5 6      Zpráv na stránku:   

Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.

- akreditovaný fotograf nebo člen ŽP, - správce galerie nebo admin ŽP

Přidat komentář
Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Bejelentkezés
 
 
  
 
   Regisztráció

© 2001 - 2026 ŽelPage - Felelősök - kérdések és válaszok


Info
informacni okenko