Preboha, už jsem se lekl, že je Štrba pod sněhem a ono je to z loňska :-)
Z náhledu to vypadá, že to je screen z MSTS, ale po rozbalení prostě bomba. No jo, NIKON je NIKON...

Blonski nátěr mašiny mi přijde divný, nátěr vozů ani tak ne, na obdobný jsem zvyklý z našich EC vozů, ale zase jiný nátěr by s vozy tak neladil, zase Hungaria s blonski krysou vypadá děsně.Trošku dilema, ale zimní fotky mají své kouzlo, případný soupravou zvířený sníh pak přídává na dynamičnosti...

Jako srovnání s letním Tatranem je to vážně výborný nápad, každá z těch fotek má své osobité kouzlo. Tak a už Ti zbývá jen podzim a jaro ;-)
Btw: jak se lezlo na ten strom, v takové zimě??? Do deseti metrů to musela být celkem fuška..

Zima je pro vlaky jak dělaná 5

Škoda toho stínu dole, ale i tam je to moc pěkné 5*

Payus:mě se povedla vyfotit na Kriváni letos v Šenkvicích.Aler foto se ani neodvážím poslat,neb nedosahuje ani náhodou kvalit zde přítomných fotografů.
Josef Petrák:na rozdíl od IC na našich tratích

Josef P.:
U Gerlachu,Kriváně a ani u Slovenky jsem totiž ještě na vlastní oči gorilu neviděl :-D

Payus) Tatran, Gerlach/Šariš, Kriváň a taky Slovenka, nebo jak se dnes to další IC jmenuje. Ale je pravda, že slovenské IC jsou prestižní záležitost pro ZSSK.

Tatran je asi nejprestižnější vlak na transslovenské magistrále (pokud ne celkem) a u něj se mi líbí,že gorila jej snad potáhne, i kdyby byla v provozu jediná...i když já osobně tomu z různých příčin vůbec nevěřím :-D

Johník:
Ano tenhle zvuk sem myslel.Jen to tak lehce šumí.